• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE NOVÉ NOVÉ DÍLKY VOZIDLA VOZIDLA FRT FRT FRT FOAM-11189992 Systém Power System Auto díly dodavatel velkoobchod mg katalog levnější tovární cena

Krátký popis:

Aplikace produktů: SAIC MG ONE

Org místa: Vyrobeno v Číně

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / kopie

Časová doba: Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc

Platba: TT vkladová značka: CSSOT


Detail produktu

Značky produktů

Informace o produktech

Název produktů FRT FOMPER FOAM
Aplikace produktů SAIC MG ONE
Produkty OEM č 11189992
Org místa Vyrobeno v Číně
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/kopie
Dodací lhůta Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc
Platba TT vklad
Značka Zhuomeng Automobile
Aplikační systém VŠE

Displej produktu

未标题 -1_0011_frt Bumper Foam-11189992 拷贝
未标题 -1_0011_frt Bumper Foam-11189992 拷贝

Znalosti produktů

Jaký je účel naplnění nárazníku pěnou?
1. Kromě toho nárazníky nejsou zcela bez kovu. Přestože je vnější vrstva vyrobena z plastu, vnitřní prázdnota je naplněna plastovou pěnou s absorpcí energie a pufrovacími funkcemi a za touto vrstvou pěny stále existuje kovová struktura.
2, náplň plastové pěny má dva hlavní účely: zaprvé poskytuje stabilní podporu pro přední část vozidla, což pomáhá zabránit používané deformaci; Za druhé, vzhledem k tomu, že přední nárazník je nejčastěji poškozenou součástí havárie, pěna vyplněná uvnitř poskytuje další podporu během dopadu, snižuje deformaci a snižuje tak náklady na opravu.
3, Rozhodnutí použít pěnu uvnitř nárazníku je založeno hlavně na dvojích aspektech.
4, rozhodněte se přidat pěnu do předního nárazníku, takový design je ze dvou aspektů reflexe
5, úplný nárazník nebo bezpečnostní systém se ve skutečnosti skládá z řady částí: včetně skořápky nárazníku, vnitřního protiolizního paprsku, boxu pro absorpci energie na obou stranách paprsku proti kolizi a řady dalších komponent. Tyto prvky spolupracují na vytvoření komplexního a efektivního systému ochrany.
U materiálu zadního nárazníku je obecným použitím polymerním materiálem, známým také jako pěnový pufrovací vrstva.
Tento materiál může působit jako vyrovnávací paměť, když vozidlo havaruje, což snižuje dopad vozidla. Někteří výrobci automobilů navíc používají kovové nízkorychlostní nárazníkové vrstvy, jako jsou Subaru a Honda. Je třeba poznamenat, že tyto pufrové vrstvy jsou obvykle vyrobeny z nekovových materiálů, jako je polyethylenová pěna, pryskyřice nebo technické plasty, spíše než pěny. Proto nemůžeme jednoduše zavolat pěnu zadního nárazníku.
Nízkorychlostní vyrovnávací vrstva hraje důležitou roli při srážce vozidla. Může snížit poškození vozidla a dokonce vyrovnat poškození vozidla při menších srážkách. Je to hlavně proto, že vrstva s nízkou rychlostí vyrovnávací paměti je schopna absorbovat a rozptýlit nárazovou sílu během kolize, čímž chrání bezpečnost vozidla a cestujících. Nízkorychlostní pufrovací vrstva je proto obvykle vyrobena z polyethylenové pěny, pryskyřice nebo inženýrských plastů, aby poskytovala lepší efekt pufru.
Je třeba poznamenat, že nízkorychlostní vyrovnávací materiál používaný různými výrobci automobilů se může lišit. Subaru a Honda například používají kovové nízkorychlostní vyrovnávací paměti. Tyto materiály jsou lépe schopny absorbovat nárazové síly a poskytovat větší ochranu. Výběr příslušného nízkorychlostního vyrovnávacího materiálu je proto velmi důležitý pro bezpečnostní výkon vozidla.
Blok pěny nárazníku se zlomil
‌ Block Block Block Block ‌, nejprve je třeba pochopit roli a význam pěny nárazníku. Pěnový blok v nárazníku se používá hlavně pro vyrovnávací paměť, který může hrát důležitou ochrannou roli, když je nárazník vozidla stlačen, aby se zabránilo vážnému poškození nárazníku. ‌
Rozbitá pěna nárazníku bude mít určitý dopad na bezpečnost vozidla. Ačkoli instalace má malý dopad na bezpečnost vozidla, v případě menší havárie může nárazník protrhnout, pokud není nainstalována pěna proti kolizi. Pokud je pěnový blok v nárazníku narušen, může do jisté míry snížit svůj vyrovnávací účinek a zvýšit riziko poškození nárazníku.
Za účelem vyřešení tohoto problému lze přijmout následující opatření:
‌ Self-Repair ‌: Pokud se blok pěny nárazníku zlomí, můžete se pokusit opravit nebo vyměnit sami. To může nějakou dobu trvat a náklady, ale může efektivně vyřešit problém rozbití bloku pěny.
‌ Nárok na pojišťovací společnost ‌: Pokud je roztržení bloku nárazníku způsobeno nehodou, můžete požádat o nárok na pojišťovací společnost, pojišťovna může pokrýt náklady na opravu.
‌ Pravidelná kontrola a údržba ‌: Aby se zabránilo podobným problémům, se doporučuje pravidelně kontrolovat nárazník a pěnový blok, aby se zajistilo, že je v dobrém stavu.
Abych to shrnul, blok pěny uvnitř nárazníku hraje důležitou roli v bezpečnosti vozidla, a ačkoli prasknutí nebude mít velký dopad na celkovou bezpečnost vozidla, je moudré opravit nebo vyměnit zlomený pěnový blok v čase.

Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.

Kontaktujte nás

Vše, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci za ty, které jste zmateni, podrobnější, kontaktujte prosím

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

Certificate2-1
Certificate6-204x300
Certificate11
Certificate21

Informace o produktech

展会 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty