Jsou výztuhy podvozku (spojovací tyče, horní rámy atd.) užitečné?
Často vídám, jak někdo mění výztuhu karoserie (jak je znázorněno na obrázku), nebo přidává střechu samostatně, jako třeba tic-tac-head. Někdo v mém okolí říká, že karoserie je po přidání celé sady spojovací tyče obzvlášť „úhledná“. Jsem docela zmatený, můžou mít tyto jednoduché šroubované kovové tyče opravdu tak velký vliv na kvalitu jízdy? Jaké jsou negativní dopady?
Zaprvé, majitel dodatečné výztuže změní výkon původního vozu. Stabilita vozidla totiž závisí na délce těchto komponentů, tloušťce a bodu instalace. Dodatečná výztuž změní vlastnosti původních dílů, což povede ke změnám ve výkonu vozidla. Druhou otázkou je, zda se výkon vozidla po přidání dodatečné výztuže zlepší, nebo zhorší? Standardní odpověď zní: může se zlepšit, může se zhoršit. Profesionálové mohou řídit výkon tak, aby se vyvíjel dobrým směrem. Například máme kolegu, který si auto mění sám. Ví, kde je slabina původního vozu, a přirozeně ví, jak ho posílit. Ale pokud nevíte, proč děláte změny, pak většinou děláte změny naslepo, což přirozeně způsobuje více škody než užitku! Vozy, které si kupujete, byly testovány na stovky tisíc kilometrů, aby se zajistilo, že při používání vozů nehrozí žádné nebezpečí. To dělají inženýři v automobilce. Upravené díly neprošly přísnými testy výkonu a trvanlivosti, a proto nelze zaručit jejich kvalitu. Pokud se během používání zlomí a upadne, představuje to pro majitele nebezpečí pro život. Nemyslete si, že se jedná pouze o zlomený výztužný díl původního vozu. Uvažovali jste někdy o tom, že se přídavný díl zlomí, zasekne se v zemi a způsobí vážnou dopravní nehodu... Stručně řečeno, montáž s sebou nese rizika a provoz vyžaduje opatrnost. Pokud můžete ovládat výkon vozidla pomocí vylepšení (poznámka: slovo zde je kontrola, nikoli změna, kontrola znamená, že můžete výkon zlepšit nebo zhoršit a zároveň kontrolovat množství změn), pak, talentovaní, zašlete nám prosím svůj životopis co nejdříve, jsme srdečně vítáni.
