• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

AUTODÍLY SAIC MG HS-24 Převodová olejová vana 7AT-10531566 zhuo meng Čína příslušenství náhradní díly chinacar katalog výrobce mg

Stručný popis:

Aplikace produktů:SAIC MG HS-24

Číslo OEM produktů: 10531566

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

 

Název produktu Olejová vana převodovky 7AT
Aplikace produktů SAIC MG HS-24
Číslo OEM produktů 10531566
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
Převodovka-olejová vana---7AT-10531566
Olejová vana převodovky - 7AT-10531566

Znalost produktů

Princip fungování olejové vany převodovky

Olejová vana převodovky je klíčovou součástí ve spodní části převodovky. Její princip fungování spočívá hlavně ve čtyřech aspektech: skladování, utěsnění, chlazení a pomocné čištění. Společně zajišťují normální a efektivní provoz převodovky.
Skladování a utěsnění převodového oleje: Olejová vana slouží jako „olejová nádrž“ převodovky a je zodpovědná za shromažďování a ukládání mazacího oleje (převodového oleje), který proudí zpět z různých pohyblivých částí uvnitř převodovky. Tím je zajištěn dostatečný a stabilní přísun oleje do systému. Je těsně spojena se skříní převodovky pomocí těsnění, čímž vzniká utěsněný prostor, který účinně zabraňuje úniku oleje a izoluje vnější prach, vlhkost a další nečistoty od vniknutí, čímž udržuje čisté pracovní prostředí uvnitř.
Pomocný odvod tepla a chlazení: Převodovka během provozu generuje velké množství tepla. Olejová vana se nachází ve spodní části převodovky a je v přímém kontaktu s prouděním vzduchu ve vozidle. Dokáže odvádět část tepla z oleje do vnějšího vzduchu přes kovový kryt, čímž dosahuje pasivního odvodu tepla. Zejména u vysoce výkonných vozidel může použití hliníkového materiálu v kombinaci s dutou žebrovou strukturou se zvětšenou povrchovou plochou výrazně zlepšit účinnost vedení tepla (tepelná vodivost hliníku je přibližně třikrát vyšší než u oceli), čímž se teplota oleje stabilizuje a zabraňuje se oxidaci oleje a snižování viskozity v důsledku nadměrně vysokých teplot, čímž se chrání klíčové komponenty, jako jsou spojkové lamely a převodovky.
Hromadění a zachycování nečistot: Uvnitř olejové vany se obvykle nachází stabilizační přepážka, která může snížit chvění oleje a podpořit sedimentaci kovových úlomků, částic opotřebení a dalších nečistot na dně, čímž se zabrání jejich cirkulaci a způsobení sekundárního opotřebení. Zároveň se čisticí přísady v oleji převodovky rozkládají a ukládají drobné nečistoty na olejové vaně, čímž zajišťují pomocnou filtrační funkci. Pravidelná údržba může tyto nahromaděné znečišťující látky odstranit.
Tlumení a stabilizace toku oleje: Konstrukce olejové vany pomáhá stabilizovat tok oleje a snižuje prudké kmitání oleje při otřesech nebo naklonění vozidla, čímž zajišťuje, že olejové čerpadlo může nepřetržitě a stabilně odsávat olej a zabraňuje selhání mazání v důsledku ztráty sání.
Závěrem lze říci, že olejová vana převodovky zdaleka není jen „sběrnou nádrží na olej“, ale důležitou součástí systému tepelného řízení a čisticího systému. Její konstrukce (jako je materiál, tvar a vnitřní struktura) přímo ovlivňuje účinnost odvodu tepla a životnost převodovky, zejména při vysokém zatížení. Efektivní konstrukce odvodu tepla (například hliníková olejová vana) může výrazně zlepšit plynulost řazení a spolehlivost systému.
Pokud je olejová vana převodovky poškozena, je třeba zvolit způsob manipulace na základě konkrétního typu a závažnosti poškození. Následují běžné situace a odpovídající návrhy pro manipulaci:
Olejová vana s mírnou deformací nebo škrábanci, bez úniku oleje
Pokud olejová vana vykazuje pouze mírné promáčkliny nebo škrábance a není zjištěn žádný únik oleje a vozidlo funguje normálně (například plynulé řazení a žádné abnormální zvuky), nelze ji dočasně vyměnit. Je však nutné pečlivě sledovat:
Pravidelně kontrolujte, zda se v olejové vaně nevyskytují nějaké známky prasklin nebo úniku oleje.
Věnujte pozornost tomu, zda hladina oleje v převodovce klesá.
Vyhněte se jízdě po hrbolatých silnicích nebo krajnicích, abyste zabránili zhoršení poškození.
Silně deformovaná nebo prasklá, poškozená olejová vana
Pokud je olejová vana výrazně deformovaná, prasklá nebo poškozená, i když únik oleje v tuto chvíli není závažný, je nutné ji co nejdříve opravit. Důvody jsou následující:
Deformace způsobí, že olejová vana a skříň převodovky nebudou k sobě těsně přiléhat, což snadno povede k úniku oleje.
Únik oleje způsobí nedostatečné mazání v převodovce, urychlí opotřebení vnitřních ozubených kol a ložisek a v závažných případech povede k úplnému poškození převodovky.
Metody manipulace:
Vyměňte olejovou vanu za novou: Toto je nejbezpečnější a nejspolehlivější řešení. I když je starý díl opraven, je obtížné zajistit dlouhodobé utěsnění.
Výměna oleje v převodovce a sítka filtru: Při výměně olejové vany se obvykle doporučuje současně vyměnit olej v převodovce a sítko filtru. Deformovaná nebo poškozená olejová vana může produkovat kovové úlomky, které kontaminují olej v převodovce. Pokud ji budete dále používat, urychlíte její vnitřní opotřebení. Vyberte si oficiální servisní místo: Doporučuje se obrátit se na servis 4S nebo profesionální servis převodovek, kde je zajištěna kvalita dílů a instalace. I když jsou náklady v servisu 4S vyšší, poskytuje se původní záruka od výrobce na díly a odbornější technické dovednosti.
Únik olejové vany (bez ohledu na deformaci)
Únik je přímým projevem poškození olejové vany. Mezi metody řešení patří:
‌Zkontrolujte a utáhněte šrouby‌: Někdy je netěsnost způsobena tím, že šrouby nejsou během instalace utaženy nebo uvolněny, proto je zkontrolujte a znovu utáhněte předepsaným utahovacím momentem.
Výměna těsnění/těsnicího lepidla: Pokud je těleso olejové vany neporušené, ale těsnění je staré nebo poškozené, může problém vyřešit jeho výměna.
Oprava svařováním (pouze u drobných prasklin): U drobných prasklin mohou některé opravny použít opravu svařováním, ale tato metoda není použitelná u silně poškozených olejových van nebo van z hliníkových slitin a nemůže zaručit dlouhodobou spolehlivost.
‌Výměna olejové vany‌: V případě úniku způsobeného silnými prasklinami, poškozením nebo deformací olejové vany je jediným doporučeným řešením výměna nového dílu.
Důležité připomenutí
Neotálejte: Převodový olej je „krví“ převodovky a jeho únik způsobí selhání mazání. Vnitřní díly se v důsledku vysoké teploty a suchého tření rychle opotřebují. Náklady na opravu jsou mnohem vyšší než výměna olejové vany.
‌Pravidelná kontrola‌: Doporučuje se, aby technik během údržby vozidla zkontroloval, zda se v olejové vaně nevyskytují nějaké abnormální deformace nebo olejové skvrny.
Používejte kvalifikované olejové produkty: Používejte převodový olej, který splňuje specifikace výrobce, a pravidelně jej vyměňujte podle návodu k údržbě, abyste prodloužili životnost olejové vany a celé převodovky.
Shrnutí: Ať už je olejová vana deformovaná, prasklá nebo netěsní, nejspolehlivějším a nejbezpečnějším způsobem, jak to vyřešit, je vyměnit olejovou vanu za novou spolu s výměnou převodového oleje a filtru, aby byl zajištěn dlouhodobý spolehlivý provoz převodovky.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o společnosti / výstavě

详情页2024

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty