• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

AUTODÍLY SAIC MG GT KOLA RIM16-10097451 zhuo meng Čína příslušenství náhradní díly chinacar katalog výrobce mg

Stručný popis:

Aplikace produktů:SAIC MG GT

Číslo OEM produktů: 10097451

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

 

Název produktu KOLOVÝ RÁMEČEK16
Aplikace produktů SAIC MG GT
Číslo OEM produktů 10097451
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
RÁFEK KOLA16-10097451
RÁFEK KOLA16-10097451

Znalost produktů

 

Co je to černý a lesklý ocelový ráfek

Černé a lesklé ocelové ráfky se obvykle vztahují k zrcadlovému efektu dosaženému galvanickým pokovováním ráfků automobilů, které se vyznačuje vysokou odrazivostí a módním vzhledem. Následuje konkrétní vysvětlení:
„Princip procesu“
Lesklý povrch ocelového ráfku se dosahuje především procesem vakuového galvanického pokovování. Tato technologie využívá magneticky řízené vakuové pokovování k nanášení kovových nebo nekovových materiálů na povrch náboje kola ve vakuovém prostředí, čímž vytváří zrcadlový efekt. Ve srovnání s tradičním galvanickým pokovováním se vakuové galvanické pokovování vyznačuje nízkým znečištěním, silnou přilnavostí a volitelnými barvami.
Vzhledové rysy
Lesklý efekt vytváří zrcadlovou texturu a může odrážet světlo a vytvářet tak zrcadlový efekt. Tento proces se často používá u kol automobilů, kde díky odrazu z různých úhlů vytváří dynamický lesk, což může zlepšit viditelnost vozidla při jízdě v noci.
Bezpečnostní opatření pro údržbu
Pokud se na povrchu ocelového ráfku objeví odolné skvrny (například koks barvy kávy), je nutné k čištění použít speciální čistič nábojů kol nebo čistič toalet (který je třeba včas opláchnout). Během každodenní jízdy může uhlíkový prášek produkovaný brzdami ovlivnit lesklý povrch. Doporučuje se jej pravidelně čistit a udržovat.
Hlavní funkce zářivě černé povrchové úpravy ocelového ráfku jsou následující:
"Vylepšení vzhledu"
Zářivě černá úprava s vysoce lesklým zrcadlovým efektem výrazně umocňuje celkový módní vkus a sportovní temperament vzhledu vozidla. Například Lincoln Aviator je vybaven 19palcovými zářivě černými koly, která v kombinaci s liniemi karoserie vytvářejí ostrý kontrast a zvyšují jeho rozpoznatelnost.
Ochrana proti korozi
Zářivě černý nástřik účinně zabraňuje rezivění a korozi ocelových ráfků. Prostřednictvím procesu krystalického pokovování nebo zářivě černého nástřiku lze snížit přilnavost železného prášku za vysokých teplot a erozi kyselými dešti a lesk povrchu si tak zachovat po dlouhou dobu.
Zvýšená odolnost
Vysoce kvalitní zářivě černý povlak odolává vnějším nárazům, jako jsou kameny a písečné bouře, což snižuje náklady na údržbu. Například magneticky levitované osvětlené poklice kol nejen chrání vnitřní konstrukci, ale také prodlužují životnost.
Optimalizace zabezpečení
Jasně černý design některých modelů (například limitovaných edic) zlepšuje rozpoznání vozidla v noci díky exkluzivním barevným kombinacím a funkcím osvětlení, čímž nepřímo zvyšuje bezpečnost jízdy.
Abnormální světlé skvrny na povrchu ocelového kroužku (běžně známé jako „lesklý povrch černého podkladu“) mohou být způsobeny následujícími důvody:
Problém s brzdovým systémem
Abnormální vracení brzdového třmenu může způsobit zaseknutí brzd. Neustálé tření generuje vysoké teploty, což má za následek abnormální lesklé skvrny na povrchu ocelových ráfků. Je nutné zkontrolovat, zda brzdový třmen a systém ruční brzdy nejsou zrezivělé nebo zaseknuté.
Nedostatečné mazání ložiska
Ztráta ložiskového maziva vede ke zvýšení koeficientu tření. Při vysokých teplotách je mazivo náchylné k oxidaci, což způsobuje abnormální zahřívání ocelového kroužku a je doprovázeno lesklými skvrnami. Je nutné mazivo doplnit a zkontrolovat závady v mazacím systému.
Abnormální tlak v pneumatikách
Příliš vysoký tlak v pneumatikách zmenší kontaktní plochu mezi pneumatikou a ráfkem, což má za následek nerovnoměrné tření. Nízký tlak v pneumatikách může způsobit deformaci pneumatiky a obojí urychlí poškození povrchu ráfků. Je nutné upravit tlak vzduchu na standardní a zkontrolovat vyvážení pneumatik.
Problémy se stárnutím hardwaru nebo instalací
Nesprávná montáž ocelového ráfku a náboje může způsobit rez nebo erozi na straně s vysokým tlakem a po dlouhodobém používání se mohou vytvořit lesklé skvrny. Je nutné jej znovu nainstalovat a zkontrolovat těsnicí výkon.
Doporučuje se upřednostnit kontrolu brzdového systému, stavu ložisek a tlaku v pneumatikách. Pokud problém přetrvává, je nutné provést odborné testování.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o výstavě

Číslo: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty