• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

AUTODÍLY SAIC MG GT Zadní brzdový kotouč 10146234-10722872 Zhuo Meng Čína příslušenství náhradní díly chinacar katalog výrobce mg

Stručný popis:

Aplikace produktů:SAIC MG GT

Číslo OEM produktů: 10146234-10722872

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

 

Název produktu Zadní brzdový kotouč
Aplikace produktů SAIC MG GT
Číslo OEM produktů 10146234-10722872
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
Zadní brzdový kotouč 10146234-10722872
Zadní brzdový kotouč-10146234-10722872

Znalost produktů

 

Funkce zadního brzdového kotouče automobilu

Zadní brzdový kotouč je klíčovou součástí brzdového systému zadních kol. Jeho hlavní funkcí je generovat brzdnou sílu třením o brzdové destičky, což způsobuje zpomalení nebo zastavení vozidla a pomáhá udržovat rovnováhu a stabilitu vozidla během brzdění.
Zajištění brzdné síly zadního kola: Když řidič sešlápne brzdový pedál, brzdový třmen sevře rotující zadní brzdový kotouč a přemění kinetickou energii vozidla na teplo třením, čímž se dosáhne zpomalení nebo zastavení zadních kol.
Zajištění stability brzdění: Zadní brzdový kotouč pomáhá přednímu brzdovému kotouči při brzdění, vyrovnává rozložení brzdné síly mezi přední a zadní kola a zabraňuje kymácení vozidla vzadu nebo ztrátě kontroly nad vozidlem, což je obzvláště důležité při nouzovém brzdění nebo na kluzké vozovce.
Udržování stability v určitém jízdním stavu: Při couvání, jízdě z kopce nebo parkování pomáhá zadní brzdový kotouč udržovat stabilitu vozidla a zvyšuje celkovou bezpečnost.
Závady na zadním brzdovém kotouči automobilu mohou způsobit nerovnoměrné brzdění, chvění vozidla, abnormální zvuky a dokonce i selhání brzd, což představuje vážné bezpečnostní riziko. Podle nedávných veřejně dostupných informací jsou běžné příčiny a odpovídající řešení následující:
Hlavní příčiny poruch:
Nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček nebo nízká kvalita brzdových destiček: Výsledkem je hluboké drážky nebo schody na povrchu brzdového kotouče, zejména pokud nejsou zcela opotřebované nebo se používají neoriginální díly.
Deformace nebo tepelné zeslabení brzdového kotouče: Časté prudké brzdění, dlouhé nepřetržité brzdění způsobující nerovnoměrné zahřívání kotouče a následnou deformaci. Deformace větší než 0,05 mm vyžaduje výměnu.
Porucha posilovače brzd: Zaseklý píst nebo zkorodovaný vodicí čep způsobující neustálé tření brzdové destičky na jedné straně, což má za následek abnormálně vysokou teplotu, zčernání nebo zrychlené opotřebení.
Nerovnoměrný tlak v brzdovém systému: Ucpané olejové potrubí, bubliny nebo rozdíly v délce způsobující nerovnováhu mezi levými a pravými brzdnými silami.
Problémy s elektronickou parkovací brzdou nebo jejím umístěním (například u modelu Fanghe Baoba 5 a dalších modelů): Zaseknutý motor elektronické parkovací brzdy a odchylka geometrie všech čtyř kol (například abnormální úhel odklonu) mohou také urychlit abnormální opotřebení zadního brzdového kotouče.
Brzdový kotouč se nemůže otáčet nebo se zablokuje: Může to být způsobeno nedostatečným mazáním, nadměrným opotřebením brzdových destiček, zaseknutým posilovačem nebo nesprávnou instalací ložiska.
Typické příznaky:
Chvění nebo odchylky vozidla během brzdění
Rytmické vibrace zpětné vazby brzdového pedálu
Abnormální zahřívání v oblasti zadního kola (na dotek je horké)
Abnormální hluk (například ostré zvuky, skřípavé zvuky)
Rozsvítí se kontrolka poruchy brzd
Doporučené kroky manipulace:
Okamžitě zastavte kvůli kontrole: Pokud se objeví zjevné abnormality při brzdění, zastavte jízdu, abyste předešli dalšímu poškození.
Počáteční samokontrola:
Zkontrolujte, zda je hladina brzdové kapaliny normální;
Ujistěte se, že je ruční brzda zcela uvolněná;
Sledujte, zda se v oblasti zadního kola neobjevuje kouř, zápach spáleniny nebo abnormálně vysoká teplota.
Profesionální oprava:
Demontujte a zkontrolujte zadní brzdový systém, změřte tloušťku a rovinnost brzdového kotouče;
Vyměňte opotřebovaný brzdový kotouč a brzdové destičky (doporučuje se použití originálních nebo vysoce kvalitních dílů);
Vyčistěte a namažte vodicí čep posilovače a v případě potřeby vyměňte sestavu posilovače;
Proveďte kalibraci geometrie všech čtyř kol.
Zahřívání a údržba brzdového systému:
Vyměňte a proveďte přibližně 200 kilometrů jemného zahřátí;
Tloušťku brzdových destiček kontrolujte každých 10 000 kilometrů (pod 3 mm je nutná výměna) a brzdovou kapalinu kontrolujte každých 5 000 kilometrů.
Bezpečnostní připomínka: Brzdový systém přímo souvisí s bezpečností jízdy. Jakékoli abnormality by měly být co nejdříve ošetřeny odborným servisem a neodkládejte je. Můžete si domluvit schůzku na prohlídku v prodejně 4S nebo v profesionálním řetězcovém servisu.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o společnosti / výstavě

详情页2024

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty