Co je to krycí podložka ventilu automobilu
Krytá podložka komory automotivy ventilové komory , známá také jako krycí podložka ventilové komory, je důležitou těsnicí částí uvnitř motoru. Nachází se na krytu ventilové komory a jeho hlavní funkcí je zabránit plynu a chladicímu ručnímu ve spalovací komoře vstoupit do klikové skříně a zajistit těsnost motoru uvnitř. Těsnění krytu ventilové komory je obvykle vyrobeno z gumy, má dobrou elasticitu a odolnost proti opotřebení, může pracovat v prostředí s vysokým tlakem a olejem a olejem a plynem.
Krycí podložka ventilu je během provozu motoru podrobena velkému tlaku a korozi, takže je třeba ji pravidelně kontrolovat a vyměňovat, aby se zajistilo normální provoz a výkon motoru. Se zvýšením doby použití se může krycí podložka ventilové komory zdát stárnutí, kalení, deformace a další problémy, což má za následek snížený výkon těsnění, což ovlivňuje normální provoz motoru. Majitel by proto měl zkontrolovat a vyměnit krycí podložku ventilu jako důležitou součást údržby motoru .
Materiál krycí podložky ventilové komory také ovlivňuje jeho životnost. Na trhu jsou dva hlavní materiály: gumové a kompozitní materiály. Položka krytu gumového ventilu je běžná, ale je snadné stárnout. Krycí podložka kompozitní komory ventilu má lepší odolnost a odolnost proti opotřebení. Majitel by si měl vybrat příslušný materiál podle konkrétního použití vozidla a doporučení výrobce pro prodloužení jeho životnosti .
Hlavní funkcí krycí podložky ventilové komory (krycí podložka ventilové komory) je zajistit těsnost ventilové komory a zabránit úniku oleje . Je spojena s hlavou válce a krytem mechanismu ventilu nahoře, aby se zajistilo hladký provoz a plné mazání struktury ventilu motoru, přičemž hraje důležitou roli v prevenci prachu a těsnění .
Krycí podložky ventilové komory jsou obvykle vyrobeny z gumy a mohou se po dlouhodobém použití ztuhnout s věkem, což má za následek únik oleje. Kromě toho může nerovnoměrný tlak šroubu, nadměrný tlak šroubu, deformace těsnění ventilu, blokování ventilačního ventilu s nuceným ventilačním ventilem, těsnicí kroužek nebo problémy s kvalitou těsnění může vést k oleji těsnění ventilu .
Únik oleje může být vytlačen do krytu ventilové komory, blokovat průchod oleje a ovlivňovat normální provoz motoru. Dlouhodobý únik oleje povede k nedostatku mazání oleje ve vnitřních částech motoru, přitěžuje opotřebení a může vést k šrotu motoru ve vážných případech.
Proto, když se zjistí, že těsnění krytu ventilové komory prosakuje olej, mělo by být těsnění včas vyměněno, aby se vyřešil problém úniku oleje, zajistit normální provoz motoru a prodloužit životnost .
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
