Role držáku přenosu automobilu
Mezi hlavní funkce konzoly přenosu vozidla patří stabilizace těla, tlumení a odpružení, zajištění volného zvedání sklenice bočního okna a spojování sklenice bočního okna s výtahem těla, aby se zajistilo vnitřní větrání . Kromě toho je držák přenosu přilepena ke sklu pomocí polyuretanového lepidla a na bočních dveřích je nainstalována sklo bočního okna, aby byla zajištěna jeho stabilita a funkčnost .Konkrétní scénáře aplikací a materiály.
Dolní držák vozu je obvykle rozdělen na plastové a kovové dva materiály. Plastové držáky se často vyrábějí vstřikováním vstřikováním, zatímco kovové držáky jsou po razítku hlavně spojeny bodovým svařováním. Bez ohledu na to, jaký druh materiálu, musí být povrch držáku udržován hladký a plochý, bez trhlin, nerovnoměrné barvy, promáčknutí, nečistot, škrábanců nebo ostrých okrajů .
Rozdíly v různých typech závorek
Existuje mnoho typů závorek, které lze podle různých materiálů a struktur rozdělit do mnoha typů. Například proces lepení držáku v továrně Fuyao používá design odolný proti pobytu a odolný proti chyb a odrážející senzor, aby přesně detekoval polohu držáku a vyhnul se situaci chybějícího lepidla. Fuyao investoval velké úsilí do technologického výzkumu a vývoje a inovací v konzole, získal řadu souvisejících patentů a získal široké uznání trhu s vysoce kvalitními produkty .
Materiály držáků automobilů převodovky zahrnují hlavně ocelovou desku s vysokou pevností, slitina hliníku, slitina hořčíku, plasty vyztužené z uhlíkových vláken a plasty ze skleněných vláken . Každý z těchto materiálů má výhody a nevýhody a je vhodný pro různé potřeby a scénáře aplikací.
Ocelová deska s vysokou pevností : Ocelová deska s vysokou pevností má vysokou pevnost a dobrou tuhost a často se používá v klíčových částech automobilů, jako je kostra těla a podpůrná struktura systému přední a zadní zavěšení. Je schopen poskytnout dostatečnou sílu a trvanlivost, ale hmotnost je větší .
slitina hliníku : slitina hliníku má nízkou hustotu, lehkou hmotnost a dobrou tepelnou vodivost, ale relativně nízká pevnost a tuhost. Často se používá v částech, které vyžadují lehké, jako jsou úchyty motoru, ke zlepšení spotřeby paliva a jízdy stabilitou .
slitina hořčíku : slitina hořčíku má nejnižší hustotu a nejlehčí hmotnost a má vynikající elektromagnetický stínění, ale je obtížné zpracovat a vysoké náklady. Je vhodný pro díly, které vyžadují extrémně vysokou hmotnost, jako jsou úchyty motoru některých špičkových vozů .
Plasty vyztužené z uhlíkových vláken : Plasty vyztužené z uhlíkových vláken mají vlastnosti vysoké pevnosti, vysoké tuhosti, lehké hmotnosti a odolnosti proti korozi, ale je obtížné zpracovat a vysoké náklady. Obyčejně se používá ve vysoce výkonných vozidlech a špičkových modelech, jako je například konzola z uhlíkových vláken Audi R8 .
Plasty vyztužené ze skleněných vláken : Plasty vyztužené ze skleněných vláken mají vyšší pevnost a tuhost, lehkou hmotnost a nízké náklady, ale špatná odolnost proti korozi. Je vhodný pro některé běžné komponenty vozidla, jako jsou určité držáky a držáky .
Výběr správného materiálu vyžaduje komplexní zvážení potřeb vozidla, rozpočet na náklady a požadavky na výkon.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
