Jaká je role termostatu v autě
Termostaty v automobilu hrají v klimatizačním systému automobilu zásadní roli. Řídí stav sepnutí kompresoru snímáním povrchové teploty výparníku, vnitřní teploty vozu a vnější teploty okolí, aby se zajistilo, že teplota v automobilu je vždy udržována v příjemném rozmezí. Termostat funguje konkrétně následovně:
Termostat snímá teplotu povrchu výparníku. Když teplota v autě dosáhne přednastavené hodnoty, kontakt termostatu se sepne, obvod spojky se zapojí a kompresor se spustí, aby cestujícím dodával studený vzduch. Když teplota klesne pod nastavenou hodnotu, kontakt se rozpojí a kompresor se přestane pracovat, aby se zabránilo nadměrnému ochlazování a následnému zamrznutí výparníku.
Bezpečnostní nastavení: Termostat má také bezpečnostní nastavení, což je poloha absolutního vypnutí. I když kompresor nefunguje, ventilátor může stále běžet, aby zajistil dostatečný přísun vzduchu do vozu.
Zabránění zamrznutí výparníku: Přesnou regulací teploty může termostat účinně zabránit zamrznutí výparníku, zajistit normální provoz klimatizace a vyvážení teploty v autě.
Kromě toho mají termostaty v automobilu další důležité role:
Zlepšený jízdní komfort : Automatickou úpravou teploty ve voze zajišťuje termostat pohodlnou jízdu za všech podmínek.
Chraňte zařízení v autě: u některých citlivějších elektronických zařízení, jako jsou autorádia, navigace a audiosystémy, může stabilní teplota snížit míru jejich ztrát a prodloužit jejich životnost.
Řešení pro rozbité termostaty v autě:
Okamžitě zastavte : Pokud se zjistí, že je termostat vadný, okamžitě zastavte a nepokračujte v jízdě. Termostat je zodpovědný za regulaci průtoku chladicí kapaliny motoru, aby se zajistilo, že motor pracuje v rámci správného teplotního rozsahu. Pokud je termostat poškozen, může to způsobit příliš vysokou nebo příliš nízkou teplotu motoru, což vážně ovlivní výkon motoru a dokonce zkrátí jeho životnost.
Diagnostika poruchy: Vadný termostat můžete diagnostikovat takto:
Abnormální teplota chladicí kapaliny: Pokud teplota chladicí kapaliny přesáhne 110 stupňů, zkontrolujte teplotu přívodního potrubí chladiče a potrubí chladiče. Pokud je teplotní rozdíl mezi horním a dolním potrubím chladiče významný, může to znamenat, že je termostat vadný.
Teplota motoru nedosahuje normální teploty: Pokud motor delší dobu nedosahuje normální provozní teploty, vypněte motor, aby teplota klesla na stabilní úroveň, a poté jej znovu nastartujte. Jakmile teplota přístrojové desky dosáhne přibližně 70 stupňů, zkontrolujte teplotu vodního potrubí chladiče. Pokud není patrný žádný teplotní rozdíl, může být vadný termostat.
Vybaveno infračerveným teploměrem: Pomocí infračerveného teploměru vyrovnejte pouzdro termostatu a sledujte změny teploty na vstupu a výstupu. Po nastartování motoru se teplota sání zvýší a termostat by se měl vypnout. Jakmile teplota dosáhne přibližně 70 °C, měla by se výstupní teplota prudce zvýšit. Pokud se teplota v tomto okamžiku nezmění, znamená to, že termostat nefunguje správně a je třeba jej včas vyměnit.
Vyměňte termostat:
Přípravy: Vypněte motor, otevřete přední kryt a odstraňte záporný vodič baterie a plastovou objímku vně synchronizačního řemene.
Demontáž sestavy generátoru: Protože poloha generátoru ovlivňuje výměnu termostatu, je třeba demontovat sestavu motoru. Před demontáží vodovodního potrubí je nutné demontovat i sestavu motoru.
Výměna termostatu: Po demontáži přívodní trubky je vidět samotný termostat. Vyjměte vadný termostat a nainstalujte nový. Po instalaci naneste na vodovodní kohoutek tmel, abyste zabránili úniku vody. Nainstalujte demontovanou vodovodní trubku, generátor a plastový kryt rozvodů, připojte záporný pól baterie, doplňte novou nemrznoucí směs a proveďte test na vozidle.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
