Co je horní potrubí vodní nádrže v autě
Trubka v horní části nádrže na vodu v automobilu je sací trubka, známá také jako horní vodní trubka, která je zodpovědná hlavně za přívod chladicí kapaliny z motoru do nádrže na vodu, aby se motor zahřál. Trubka pod nádrží na vodu je výstupní trubka nebo vratná trubka, která posílá chladicí kapalinu zpět do motoru k chlazení.
Chladicí systém vodní nádrže v automobilu funguje následovně: vysokoteplotní nemrznoucí směs vstupuje do vodní nádrže z motoru horním vodním potrubím, chladicí kapalina odvádí teplo ve vodní nádrži přes husté žebro a poté proudí zpět do motoru spodním vodním potrubím (zpětné vodní potrubí) a vytváří tak cyklus. V tomto procesu termostat řídí režim cirkulace chladicí kapaliny, aby zajistil, že chladicí kapalina vstupuje do vodní nádrže pro velký cirkulační odvod tepla.
Aby byl zajištěn normální provoz nádrže na vodu v automobilu, je nutné pravidelně kontrolovat a udržovat chladicí systém. Během zimní údržby by se do nádrže měla přidávat kvalitní nemrznoucí směs a chladicí systém by se měl čistit, aby se zabránilo korozi a vodnímu kameni, které by ovlivnily chladicí účinek. Kromě toho by se mělo zkontrolovat i vodovodní potrubí, zda není tuhé nebo prasklé, aby se zajistilo, že čerpadlo funguje správně.
Trubka v horní části nádrže na vodu v autě má dvě hlavní funkce:
Přívodní potrubí vody : Přívodní potrubí vody je jedním z důležitých potrubí spojujících nádrž na vodu a chladicí systém motoru. Jeho hlavní funkcí je přivádět proudící chladicí kapalinu do motoru, snižovat teplotu motoru a zajistit normální provoz motoru. Přívodní potrubí vody se obvykle nachází v horní části nádrže a přes něj se chladicí kapalina vstřikuje do motoru .
Zpětné potrubí : Funkcí zpětného potrubí je převést chladicí kapalinu proudící v motoru zpět do nádrže na vodu, aby se dokončila cirkulace chladicí kapaliny. Zpětné potrubí se obvykle nachází ve spodní části nádrže na vodu a spojuje motor s nádrží na vodu, aby se zajistila cirkulace chladicí kapaliny v systému a udržela se normální provozní teplota motoru .
Kromě toho může být horní část nádrže vybavena hadicemi pro odvod a uvolnění tlaku. Hlavní funkcí hadice umístěné v blízkosti plnicí nádrže je odvod vody, aby se zajistilo, že plyn ve vodě může být hladce vypuštěn do atmosféry; hadice umístěná nad vodní nádrží se používá hlavně k uvolnění tlaku. Když teplota vody stoupne, může účinně uvolnit tlak a zajistit tak normální provoz systému.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
