Co je balení řemene pístních kroužků automobilu
Balení pístních kroužků do automobilových řemenů obvykle znamená vložení pístního kroužku do speciálního obalu, aby byl chráněn před poškozením a usnadnil přepravu a skladování. Mezi běžné metody balení patří balení do plastových sáčků, kartonových krabic a železných krabic.
Běžné metody balení a jejich vlastnosti
Balení do plastových sáčků: Tento druh balení je relativně jednoduchý, zabírá málo místa a účinně zabraňuje korozi pístních kroužků. Pístní kroužky v plastových sáčcích však obvykle nebývají krásné a někteří výrobci je zvenku pokryjí vrstvou papírové krabice nebo kraftového papíru.
Kartonové balení: karton má krásný vzhled, snadno se s ním manipuluje a lze jej jednoduše označit. Před balením někteří výrobci také nastříkají na povrch pístního kroužku antioxidační vrstvu, aby prodloužili jeho životnost. Kartonové balení může také sloužit jako sekundární obal pístního kroužku, aby se zabránilo tření.
Železné krabicové balení : obvykle se používá k výrobě pocínovaného plechu, tento druh balení je vysoce kvalitní a odolný proti vlhkosti, dokáže účinně izolovat vlhkost a chránit pístní kroužek.
Základní informace o pístních kroužcích
Pístní kroužek je zapuštěn do drážky pístu uvnitř kovového kroužku a je rozdělen na kompresní kroužek a olejový kroužek. Kompresní kroužek slouží k utěsnění hořlavé směsi ve spalovací komoře, zatímco olejový kroužek slouží k odstraňování přebytečného oleje z válce. Pístní kroužek je druh kovového elastického kroužku s velkou vnější roztažnou deformací, která v závislosti na tlakovém rozdílu plynu nebo kapaliny vytváří těsnění mezi vnějším kruhem kroužku a válcem a mezi kroužkem a drážkou kroužku.
Bezpečnostní opatření při instalaci pístních kroužků v automobilu zahrnují následující aspekty:
Zajistěte, aby pístní kroužek hladce zapadl do vložky válce, a na rozhraní ponechte vhodnou vůli, kterou doporučujeme udržovat v rozmezí 0,06–0,10 mm. Tím se zajistí, že pístní kroužek nebude v důsledku příliš malé vůle vytvářet příliš velké tření a opotřebení.
Pístní kroužek by měl být správně namontován na pístu a měl by být zajištěn vhodný boční prostor podél výšky drážky kroužku, doporučený mezi 0,10 a 0,15 mm. Tím se zajistí, že se pístní kroužek nezasekne v důsledku příliš malé mezery nebo že nedojde k úniku v důsledku příliš velké mezery.
Chromový kroužek by měl být přednostně instalován v první poloze a otvor by neměl být přímo proti jámce vířivých proudů na horní straně pístu. Tím se sníží opotřebení při práci.
Otvory pístních kroužků musí být od sebe střídavě uspořádány o 120 stupňů a nesmí být v jedné linii s otvory pro pístní čep. Tím se zabrání vibracím a dalšímu opotřebení pístního kroužku během provozu.
Při montáži kuželového pístního kroužku by kuželová plocha měla směřovat nahoru . Při montáži torzního kroužku by měla zkosená hrana nebo drážka také směřovat nahoru. Při montáži kombinovaného kroužku nainstalujte nejprve axiální obložkový kroužek, poté plochý kroužek a vlnitý kroužek a otvory každého kroužku by měly být střídavě uspořádány .
Během montáže udržujte kontaktní plochu mezi pístním kroužkem a vložkou válce čistou, aby se zabránilo kontaktu nečistot a špíny. Po montáži zkontrolujte, zda je kontaktní plocha mezi pístním kroužkem a vložkou válce rovnoměrně usazena, aby nedošlo k přílišnému uvolnění nebo přílišnému utažení.
K montáži používejte speciální nástroje, například speciální montážní kleště na pístní kroužky, kuželové pouzdra atd. Tím se snižuje riziko poškození nebo deformace pístního kroužku v důsledku nadměrného roztažení.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
