Důvod, proč auto snižuje horní lepidlo
Mezi hlavní důvody poškození horního snižování lepidla před automobily patří následující :
Stárnutí : Šok absorbující horní lepidlo je vyrobeno z gumy, dlouhodobé používání bude přirozeně stárnout, což bude mít za následek snížený výkon, je třeba vyměnit .
Abnormální zvuk : Když je poškozen horní kaučuk absorbující šoky, vozidlo vysílá zjevný abnormální zvuk během procesu jízdy, zejména když prochází výmolovou sekcí, což ovlivňuje zážitek z jízdy .
Offset směru : Poškození horního lepidla absorbujícího šok může vést ke směru posunu vozidla během řízení, což ovlivňuje stabilitu a ovladatelnost vozidla .
Snížené pohodlí : Šok absorbující poškození horní gumy povede ke snížení pohodlí vozidla, proces jízdy se bude cítit zřejmé hrboly a vibrace .
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik : Poškození horního lepidla absorbujícího šok může vést k nerovnoměrnému uzemnění pneumatik, což má za následek abnormální opotřebení pneumatik .
nutnost výměny šoku absorbující horní lepidlo :
Zlepšete pohodlí : Výměna poškozeného šokového horního lepidla může obnovit pohodlí vozidla a snížit turbulenci a vibrace během řízení.
Snížení abnormálního šumu : Výměna poškozeného šokovaného lepidla po absolvování šoků může během řízení eliminovat neobvyklý šum a zlepšit zážitek z jízdy .
Když je horní kaučuk vozidla poškozen, dojde k následujícím jevům :
Snížené pohodlí : Když je horní kaučuk poškozen, mohou cestující cítit znatelný dopad, když vozidlo prochází rychlostními hrboly nebo výmoly. Je to proto, že horní lepidlo nemůže tyto vibrace účinně absorbovat a rozptýlit, což má za následek přenášení šoku přímo do těla, což zase ovlivňuje pohodlí cestujících.
Zvýšený šum pneumatik : Důležitou funkcí horního lepidla je snížit hluk generovaný, když je pneumatika v kontaktu s povrchem vozovky. Když je horní kaučuk poškozen, tento účinek na snižování šumu bude výrazně snížen, což bude mít za následek větší hluk pneumatiky. V závažných případech mohou cestující slyšet dokonce zvuk pneumatik.
Přímná linie běží : Poškození horního lepidla může způsobit, že vozidlo uteče při běhu v přímce. I když je volant udržován ve stejném úhlu, vozidlo nemusí být schopno udržovat přímku, ale nevědomky se posune na stranu. Je to proto, že po poškození horního lepidla nemůže systém odpružení vozidla udržovat rovnováhu.
Abnormální zvuk při zasažení směru na místě : Když je horní lepidlo poškozeno, může vozidlo při narazit na směr na místě zvuk „pískání“. Je to proto, že poškození horního lepidla způsobuje, že některé části systému zavěšení nefungují správně, což má za následek tření a opotřebení.
Abnormální zvuk při průchodu výmolovou sekcí : Pokud vozidlo vydá velký neobvyklý zvuk při průchodu výmolovou sekcí, může to být známka poškození šoku absorbujícího horní lepidlo. Část zavěšení postrádá efekt vyrovnávací paměti horního lepidla a kov přímo vytváří divokou kolizi, která vydává zvuk.
Role horního lepidla : Horní lepidlo hraje roli vyrovnávací paměti v absorbéru nárazu, který může snížit hluk pneumatiky generovaný, když auto jezdí na hrbolaté silnici, čímž se zlepšuje pohodlí jízdy.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
