Co dělá snímač klikového hřídele v autě
Úloha snímače klikového hřídele v automobilu zahrnuje zejména následující aspekty:
Řízení časování zapalování : Snímače polohy klikového hřídele monitorují polohu otáčení klikového hřídele a poskytují řídicí jednotce motoru (ECU) klíčová data, která pomáhají určit optimální moment zapalování pro každý válec. To zajišťuje, že se zapalovací svíčka zapálí, když píst dosáhne horní úvrati, a směs je stlačena do optimálního stavu, čímž se dosáhne nejúčinnějšího spalování paliva a zlepší se výkon a spotřeba motoru.
Řízení vstřikování paliva : Snímač polohy klikového hřídele se také používá k řízení systému vstřikování paliva a zajišťuje, že palivo je uvolňováno ve správný čas, aby splňovalo potřeby motoru. Monitorováním polohy klikového hřídele může systém přesněji řídit množství vstřikovaného paliva a zajistit tak nejlepší výsledky spalování za různých provozních podmínek.
Startování a chod motoru : Během startování motoru zajišťuje snímač polohy klikového hřídele, aby se motor nastartoval ve správný čas a udržoval stabilní provoz. Kromě toho se podílí na regulaci volnoběžných otáček a regulaci odpařování paliva, čímž pomáhá řídicí jednotce motoru (ECU) upravovat otevření škrticí klapky nebo polohu akčního členu volnoběhu tak, aby se udržely stabilní volnoběžné otáčky motoru.
Pokud dojde k selhání snímače polohy klikového hřídele, elektronický řídicí systém vozidla dokáže problém detekovat a indikovat přečtením chybového kódu, což usnadňuje diagnostiku a opravu poruch techniky.
Snímač polohy klikového hřídele poskytuje kritická data systému řízení motoru přesným měřením a hlášením polohy a otáček klikového hřídele. Detekuje a vydává signály bodu zastavení, úhlu natočení klikového hřídele a otáček motoru, které jsou v reálném čase přiváděny do řídicí jednotky motoru (ECU), z nichž řídicí jednotka motoru vypočítává optimální dobu zapalování a objem vstřikovaného paliva pro každý válec.
Snímače polohy klikového hřídele (CPS nebo CKP) hrají v automobilech zásadní roli. Jsou jedním z nejdůležitějších senzorů v řídicím systému motoru a mezi jejich hlavní funkce patří:
Otáčky motoru: Snímač otáček klikového hřídele dokáže v reálném čase sledovat otáčky klikového hřídele, aby mohl přesně vypočítat otáčky motoru. Tato informace je velmi důležitá pro určení rychlosti vstřikování paliva a úhlu předstihu zapalování.
Určení polohy pístu : Snímáním úhlu natočení klikového hřídele dokáže snímač klikového hřídele určit konkrétní polohu pístu ve válci. To je nezbytné pro řízení časování zapalování a vstřikování paliva.
Monitorování provozního stavu motoru: dokáže monitorovat provozní stav motoru. Jakmile je zjištěna porucha, jako je požár nebo absence požáru, rychle zachytí abnormální signál a včas jej odešle řídicí jednotce motoru k odeslání varovných informací.
Optimalizace emisní účinnosti: Přesným řízením polohy klikového hřídele lze optimalizovat proces spalování paliva, snížit emise škodlivých látek a zvýšit emisní účinnost vozidla.
Další funkce : Kromě řízení vstřikování paliva a zapalování se snímač klikového hřídele podílí také na regulaci volnoběžných otáček, regulaci recirkulace výfukových plynů a regulaci odpařování paliva.
Typ a místo instalace
Existují dva hlavní typy snímačů klikového hřídele: magneticko-pulzní a Hallův typ. Magneticko-pulzní snímače se obvykle montují v blízkosti skříně převodovky setrvačníku, zatímco Hallovy snímače se montují vedle řemenice klikového hřídele na předním konci klikového hřídele nebo na skříni převodovky vedle setrvačníku. Přesné místo instalace se bude lišit v závislosti na modelu a konstrukci.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
