Jaká je role zařízení vačkového hřídele
Hlavní funkcí zařízení vačkového hřídele je regulovat otevírací a uzavírací působení ventilu, aby se zajistila normální provoz motoru . Ozubená kola vačkového hřídele prostřednictvím jejich speciálního konstrukce tvaru, jako je strana vačky ve tvaru vejce, optimalizují procesy sacího a výfukového plynu válce a při otevírání a zavírání ventilu snižují dopad a opotřebení, což zajišťuje trvanlivost a hladký provoz motoru .
Ozubená kola vačkového hřídele velmi náročná na navrhování a výrobu a obvykle jsou vyrobena z vysoce kvalitní oceli z lehké slitiny, aby byla zajištěna jejich síla a podporu. Vačkový hřídel je podroben pravidelnému nárazovému zatížení v pracovním procesu, kontaktní napětí mezi vačkou a taptem je velký a relativní rychlost posunutí je rychlá, takže pracovní plocha vačky musí mít vysokou přesnost, nízkou drsnost povrchu, dostatečnou tuhost, dobrý odolnost proti opotřebení .
Kromě toho je vybavení vačkového hřídele také zodpovědné za zajištění přesné synchronizace mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem a výkon klikového hřídele je přenesen do vačkového hřídele přes časovací zubní pás a je udržován normální pracovní pořadí motoru. Tento přesný mechanismus propojení zajišťuje hladké cestování vnitřního pístu motoru, včasné otevření a uzavření ventilu a přesnou sekvenci zapalování, takže motor je vždy v nejlepším stavu koordinované operace .
Převodovka vačkového hřídele je klíčovou součástí motoru, jeho hlavní funkcí je zajistit synchronní rotaci mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem, aby se ovládala doba otevření a uzavření ventilu motoru. Převodovka vačkového hřídele je připojena k ozubením hřídele klikového hřídele prostřednictvím časovacího zubního pásu nebo časovacího řetězce, aby se zajistilo, že se ventil otevře a zavřený ve správný čas, čímž se udržuje normální pracovní pořadí motoru .
Struktura a pracovní princip
Převodovka vačkového hřídele je obvykle připojena k ozubenému hřídele načasováním načasovacím zubním pásem nebo časovacím řetězcem. Toto spojení zajišťuje, že se ventil otevře, když píst dosáhne horního mrtvého středu a zavře, když píst klesne dolů, čímž ovládá procesy sacího a výfukového plynu. Tato přesná synchronní rotace zajišťuje hladký provoz a efektivní provoz motoru .
Materiál a výrobní proces
Výběr materiálu převodovky vačkového hřídele má důležitý dopad na jeho výkon. Mezi běžné materiály patří litina, litinová ocel a oceli. Litina je vhodná pro většinu konvenčních motorů kvůli nízké ceně a dobrému opotřebení a tepelné stabilitě. Odlitková ocel je vhodná pro vysoce výkonné motory kvůli své vysoké pevnosti a kapacitě nesoucí zátěž. Ocelové výkopy jsou vhodné pro vysoce výkonné a vysokorychlostní motory kvůli jejich vysoké pevnosti a odolnosti proti opotřebení.
Údržba a kontrola
Při každodenní údržbě je velmi důležité zkontrolovat integritu načasovacího zubního pásu a stav napínacího kola. Je nutné zajistit, aby byl směr rotace pásu časovacího kola jasně označen, aby se zabránilo zmatení během demontáže. Kromě toho je pravidelná kontrola opotřebení pásu načasovacího ozubeného kola, stavu napínacího kola a zarovnání značek, aby bylo zajištěno, že přesnost instalace je klíčovým krokem k zajištění výkonu motoru .
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
