Kapota, známá také jako kapota, je nejviditelnějším prvkem karoserie a jednou z částí, na kterou se kupující automobilů často dívají. Hlavními požadavky na kryt motoru jsou tepelná izolace, zvuková izolace, nízká hmotnost a vysoká tuhost.
Kryt motoru se obecně skládá ze struktury, sendvičové s tepelně izolačním materiálem, a vnitřní deska hraje roli posílení tuhosti. Jeho geometrie je zvolena výrobcem, což je v podstatě forma skeletu. Když je kapota otevřena, je obecně otočena dozadu, ale také její malá část je otočena dopředu.
Převrácený kryt motoru by měl být otevřen v předem stanoveném úhlu a neměl by být v kontaktu s předním sklem. Mezi nimi by měla být minimální vzdálenost asi 10 mm. Aby se zabránilo samovolnému otevření v důsledku vibrací během jízdy, měl by být přední konec krytu motoru vybaven bezpečnostním hákovým uzamykacím zařízením. Spínač blokovacího zařízení je umístěn pod palubní deskou vozíku. Když jsou dveře auta zamčené, měl by se současně zamknout i kryt motoru.
