Kapota, známá také jako kapuce, je nejviditelnější součástí těla a jednou z částí, na které se kupující automobilu často dívají. Hlavními požadavky na krytí motoru jsou izolace tepla, zvuková izolace, lehká hmotnost a silná rigidita.
Kryt motoru je obecně složen ze struktury, sendviče tepelným izolačním materiálem a vnitřní deska hraje roli posilování rigidity. Jeho geometrie je vybrána výrobcem, což je v podstatě kosterní forma. Když je otevřena kapota, je obecně otočena zpět, ale také jeho malá část se otočí dopředu.
Invertovaný kryt motoru by měl být otevřen v předem stanoveném úhlu a neměl by být v kontaktu s předním čelním sklem. Měl by existovat minimální mezera asi 10 mm. Aby se zabránilo samootevření v důsledku vibrací během jízdy, měl by být přední konec krytu motoru vybaven zařízením pro uzamykání bezpečnostního zámku. Přepínač uzamykacího zařízení je uspořádán pod palubní deskou vozíku. Když jsou dveře automobilu zamčené, měl by být kryt motoru také uzamčen současně.
