Kapota motoru, známá také jako kapota motoru, je nejviditelnější součástí karoserie a jednou z částí, na kterou se kupující automobilů často zaměřují. Hlavními požadavky na kryt motoru jsou tepelná izolace, zvuková izolace, nízká hmotnost a vysoká tuhost.
Kryt motoru se obvykle skládá z konstrukce, obložené tepelně izolačním materiálem, a vnitřní deska hraje roli posilující tuhost. Jeho geometrii volí výrobce, v podstatě se jedná o kostru. Po otevření kapoty se obvykle otočí dozadu, ale také se malá část otočí dopředu.
Obrácený kryt motoru by měl být otevřen v předem určeném úhlu a neměl by se dotýkat čelního skla. Minimální vzdálenost by měla být asi 10 mm. Aby se zabránilo samovolnému otevírání v důsledku vibrací během jízdy, měl by být přední konec krytu motoru vybaven bezpečnostním zámkem. Spínač zámku je umístěn pod palubní deskou vozu. Když jsou dveře vozu zamčené, měl by být současně zamčen i kryt motoru.
