Vysoké brzdové světlo je obecně instalováno na horní části zadní části vozidla, takže vozidlo, které jezdí vzadu, je snadno detekováno přední části brzdy vozidla, aby se zabránilo nehodě zadního konce. Protože průměrné auto již má na zadní straně vozidla nainstalovaná dvě brzdová světla, jedna doleva a jedna doprava.

Světlo vysoké brzdy se tedy také nazývá třetí světlo brzdového světla, třetí brzdové světlo. Vysoké brzdové světlo se používá k varování vozidla za sebou, aby se zabránilo kolizi zadního konce.

Vozidla bez vysokých brzdových světel, zejména automobilů a mini aut s nízkým podvozkem při brzdění v důsledku nízké polohy zadního brzdového světla, obvykle není dostatek jasu, následující vozidla, zejména řidiče nákladních vozidel, autobusů a autobusů s vysokým podvozkem, někdy obtížně jasně vidí. Skryté nebezpečí kolize zadního konce je proto relativně velké. [1]

Velký počet výsledků výzkumu ukazuje, že vysoká brzdová světlo může účinně zabránit a snížit výskyt kolize zadního konce. Proto jsou v mnoha rozvinutých zemích široce používána vysoká brzdová světla. Například ve Spojených státech musí být podle předpisů všechna nově prodaná auta vybavena vysokými brzdovkami od roku 1986. Všechny světelné vozy prodané od roku 1994 musí mít také vysoká brzdová světla