Jak často se mění filtr v autě?
„Tři filtry“ jsou synonymem, které se v automobilovém průmyslu formovalo již dlouhou dobu a představují tři druhy běžně používaných automobilových dílů, a to: olejový filtr, olejový filtr Q a vzduchový filtr. Tyto díly jsou zodpovědné za mazací systém Q, spalovací systém a systém sání motoru a mezifiltraci. Jednoduše řečeno, „kolový filtr“ je ekvivalentem masky a filtru v automobilu. Protože majitel obvykle potřebuje tyto tři díly současně opravit nebo vyměnit při údržbě a opravách automobilu, používá se při tvorbě „tří filtrů“ takové zájmeno.
Jaká je funkce automobilových „tří filtrů“?
Automobilový „třífiltr“ označuje olejový filtr, benzínový filtr a vzduchový filtr. Jejich úlohou, jak název napovídá, je filtrovat a čistit veškeré kapaliny a plyny v motoru automobilu, aby se motor chránil, ale také aby se zlepšila jeho účinnost. Následuje specifikace jejich rolí a intervalů výměny, vzduchových filtrů.
Hlavními součástmi vzduchového filtru jsou filtrační vložka a pouzdro. Filtrační vložka je hlavní filtrační částí, která odpovídá filtrační funkci motorové masky. Pouzdro je vnější konstrukce, která poskytuje nezbytnou ochranu filtrační vložky. Během provozu motoru filtruje prach a písek ze vzduchu, čímž nasává velké množství vzduchu. Pokud není vzduch filtrován čistě, prach suspendovaný ve vzduchu je nasáván do válce. To urychluje opotřebení pístní skupiny a válce. Větší částice vstupující mezi píst a válec způsobují vážný jev „tahání válce“, který je obzvláště závažný v suchém a písčitém pracovním prostředí.
Vzduchový filtr je instalován v přední části karburátoru nebo sacího potrubí, aby filtroval prach a písek ve vzduchu a zajistil dostatečné množství čistého vzduchu do válce.
