• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 6 Auto Parts factory senzor prostředí 10175065

Krátký popis:


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů Senzor prostředí
Aplikace produktů SAIC MG 6
Produkty OEM NO 10175065
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka společnosti CSSOT
Systém aplikace Moc

Znalost produktů

Mezi senzory prostředí patří: senzor teploty půdy, senzor teploty a vlhkosti vzduchu, senzor odpařování, senzor srážek, senzor světla, senzor rychlosti a směru větru atd., které dokážou nejen přesně měřit relevantní informace o životním prostředí, ale také realizovat síťové propojení s horním počítačem , aby se maximalizovalo testování, záznam a ukládání dat měřeného objektu uživatelem. [1] Používá se k měření teploty půdy. Rozsah je většinou -40~120℃. Obvykle připojen k analogovému kolektoru. Většina snímačů teploty půdy využívá platinový tepelný odpor PT1000, jehož hodnota odporu se mění s teplotou. Když je PT1000 na 0℃, jeho hodnota odporu je 1000 ohmů a jeho hodnota odporu se bude zvyšovat konstantní rychlostí s rostoucí teplotou. Na základě této charakteristiky PT1000 je importovaný čip použit k návrhu obvodu pro převod odporu signálu na napěťový nebo proudový signál běžně používaný v akvizičním přístroji. Výstupní signál snímače teploty půdy se dělí na odporový signál, napěťový signál a proudový signál.
Lidar je relativně nový systém v automobilovém průmyslu, který je stále oblíbenější.
Řešení samořídícího auta od Googlu využívá jako primární senzor Lidar, ale používají se i další senzory. Současné řešení Tesly nezahrnuje lidar (ačkoli sesterská společnost SpaceX ano) a minulá i současná prohlášení naznačují, že nevěří, že jsou autonomní vozidla potřebná.
Lidar není v dnešní době žádnou novinkou. Každý si ho může vzít domů z obchodu a je dostatečně přesný, aby vyhovoval průměrným potřebám. Ale zajistit, aby to fungovalo stabilně navzdory všem faktorům prostředí (teplota, sluneční záření, tma, déšť a sníh), není snadné. Navíc by lidar auta musel vidět na 300 yardů. A co je nejdůležitější, takový produkt musí být sériově vyráběn za přijatelnou cenu a objem.
Lidar se již používá v průmyslových a vojenských oblastech. Přesto se jedná o složitý systém mechanických čoček s 360stupňovým panoramatickým výhledem. S jednotlivými náklady v řádu desítek tisíc dolarů zatím lidar není vhodný pro rozsáhlé nasazení v automobilovém průmyslu.

NAŠE VÝSTAVA

展会3
展会2
展会1

Dobrý Feetback

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Katalog produktů

荣威名爵大通全家福

Související produkty

mg6-18全车图片shuiy

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty