• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Snímač okolního prostředí SAIC MG 6 z továrny na autodíly 10175065

Stručný popis:


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu Snímač prostředí
Aplikace produktů SAIC MG 6
Produkty Č. OEM 10175065
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Moc

Znalost produktů

Mezi senzory prostředí patří: senzor teploty půdy, senzor teploty a vlhkosti vzduchu, senzor odpařování, senzor srážek, senzor světla, senzor rychlosti a směru větru atd., které dokáží nejen přesně měřit relevantní informace o prostředí, ale také realizovat síťové propojení s nadřazeným počítačem, aby se maximalizovalo testování, zaznamenávání a ukládání dat měřených objektů uživatelem. [1] Používá se k měření teploty půdy. Rozsah je většinou -40~120 °C. Obvykle se připojuje k analogovému kolektoru. Většina senzorů teploty půdy používá platinový tepelný odpor PT1000, jehož hodnota odporu se mění s teplotou. Když je PT1000 na 0 °C, jeho hodnota odporu je 1000 ohmů a jeho hodnota odporu se s rostoucí teplotou konstantně zvyšuje. Na základě této vlastnosti PT1000 se importovaný čip používá k návrhu obvodu pro převod signálu odporu na napěťový nebo proudový signál běžně používaný v snímacích přístrojích. Výstupní signál senzoru teploty půdy se dělí na signál odporu, napěťový signál a proudový signál.
Lidar je relativně nový systém v automobilovém průmyslu, který získává na popularitě.
Řešení společnosti Google pro autonomní vozidla používá jako primární senzor Lidar, ale používají se i další senzory. Současné řešení Tesly lidar nezahrnuje (ačkoli sesterská společnost SpaceX jej obsahuje) a minulá i současná prohlášení naznačují, že se nedomnívají, že by autonomní vozidla byla potřeba.
Lidar dnes není nic nového. Může si ho vzít domů z obchodu kdokoli a je dostatečně přesný, aby splňoval průměrné potřeby. Ale docílit toho, aby fungoval stabilně navzdory všem faktorům prostředí (teplota, sluneční záření, tma, déšť a sníh), není snadné. Navíc by lidar auta musel být schopen vidět na 300 yardů. A co je nejdůležitější, takový produkt musí být vyráběn hromadně za přijatelnou cenu a v přijatelném objemu.
Lidar se již používá v průmyslu a armádě. Přesto se jedná o složitý mechanický systém čoček s 360stupňovým panoramatickým pohledem. Vzhledem k individuálním nákladům v řádu desítek tisíc dolarů není lidar zatím vhodný pro rozsáhlé nasazení v automobilovém průmyslu.

NAŠE VÝSTAVA

展会3
展会2
展会1

Dobrý Feetback

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Katalog produktů

荣威名爵大通全家福

Související produkty

mg6-18全车图片shuiy

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty