Pokud se vyskytne problém s přítlačnou deskou spojky, dojde k následujícímu chování:
Nejprve řidič sešlápl na spojku a ztvrdl; přítlačný kotouč spojky se vážně opotřeboval;
Za druhé, když řidič sešlápne spojku, bude dráha příliš vysoká;
3. Během provozu vozidla se objevuje chvění spojky a oddělení není úplné;
Za čtvrté, rozjezd nebo těžký náklad do kopce nebude dostatečný, zrychlení motoru při jízdě bude slabé a dojde k vážnému smyku.
Kouř z třecího kotouče spojky, zápach spáleniny, dokonce i spálený třecí kotouč;
5. Po zařazení rychlostního stupně není k dispozici žádný výstupní výkon a výkon z motoru nelze přenést do převodovky;
