Ve vzduchovém filtru je voda. Je v motoru voda?
Pokud byl vzduchový filtr zaplaven, nepokoušejte se o druhý start. Protože se vozidlo brodí, voda prochází do sání motoru, první do vložky vzduchového filtru, někdy přímo vede k zastavení motoru. Ale většina vody byla přes vložku vzduchového filtru, do motoru, znovu nastartování povede přímo k poškození motoru, měli byste poprvé kontaktovat organizaci údržby za účelem ošetření.
Pokud se motor zastaví, pokračujte ve startování podruhé, voda se dostane přímo do válce přes vstup vzduchu, plyn lze stlačit, ale vodu stlačit nelze. Takže když klikový hřídel tlačí ojnici ve směru stlačení pístu, voda nemůže být stlačena, velká reakční síla povede k ohnutí ojnice, rozdíl v síle ojnice, někteří intuitivně vidět, že je ohnutý. Některé modely mohou mít lehkou deformaci, i když po odvodnění mohou hladce nastartovat a motor běží normálně. Ale po určité době jízdy se deformace zvýší. Dochází k vážnému ohnutí ojnice, což má za následek riziko poruchy bloku válců.
