Ve vzduchovém filtru je voda. Je voda v motoru?
Pokud je vzduchový filtr zahlcený, nepokoušejte se o další start. Při brodění vozidla se voda dostane do sání motoru a poté do vložky vzduchového filtru, což může vést k jeho zastavení. Pokud se však většina vody dostane přes vložku vzduchového filtru do motoru, další startování povede přímo k jeho poškození. Proto byste měli nejprve kontaktovat servisní organizaci.
Pokud se motor zastaví, pokračujte v nastartování podruhé, voda se dostane přímo do válce přes přívod vzduchu, plyn se může stlačit, ale voda se stlačit nemůže. Takže když klikový hřídel tlačí ojnici ve směru stlačení pístu, voda se stlačit nemůže, velká reakční síla povede k ohnutí ojnice. Rozdíl v síle ojnice způsobí, že některé modely intuitivně vidí, že se ohnula. U některých modelů může dojít k mírné deformaci, ale po vypuštění vody se motor hladce nastartuje a běží normálně. Po určité době jízdy se však deformace zvýší. Dochází k výraznému ohnutí ojnice, což má za následek riziko poruchy bloku válců.
