Fenomén mírně prasklé zapalovací cívky
Zapalovací kroužek je důležitou součástí systému zapalování motoru. Může přerušovaně přeměnit nízký tlak na vysoký tlak, generovat jiskry v elektrodě zapalovací svíčky, zapálit směs a zajistit normální provoz motoru.
Obecně je za válec zodpovědný zapalovací kroužek. Pokud zapalovací kroužek selže, povede to k poklesu schopnosti přeskakování zapalovací svíčky, takže fenomén vozu má následující body:
Mírné poškození zapalovacího kroužku sníží schopnost přeskakování zapalovací svíčky a bude ovlivněno spalování hořlavé směsi plynu v motoru, čímž se zvýší spotřeba paliva vozidla a sníží výkon.
Lehké a lehké poškození zapalovacího kroužku oslabuje schopnost přeskakování zapalovací svíčky a směsný plyn uvnitř motoru není zcela spálen, což má za následek hromadění uhlíku. Výfukové potrubí vozu přitom bude vypouštět černý kouř.
Poškození zapalovacího kroužku způsobí, že zapalovací schopnost zapalovací svíčky bude snížena a nestačí k rozkladu směsi hořlavých plynů a motoru bude chybět válec. Kvůli nedostatku válce v motoru je rovnováha práce narušena, motor se objeví v procesu práce a může vést k tomu, že motor nemůže nastartovat.
Proto, aby bylo umožněno běžné používání vozidel, se doporučuje, aby většina majitelů přátel, pokud má kruh zapalování mírný špatný jev, včas do obchodu 4S na kontrolu a údržbu.
