Fenomén mírně zlomené zapalovací cívky
Zapalovací kroužek je důležitou součástí systému zapalování motoru. Může přerušovaně převádět nízký tlak na vysoký tlak, generovat jiskry v elektrodě zapalovací svíčky, zapálit směs a zajistit, aby motor fungoval normálně.
Obecně je za zapalovací prsten zodpovědný za válec. Pokud zapalovací prsten selže, povede k poklesu schopnosti osundingu zapalovací svíčky, takže jev automobilu má následující body:
Mírné poškození zapalovacího kroužku sníží schopnost skočit zapalovací svíčky a bude ovlivněno spalování hořlavého plynu směsi v motoru, čímž se zvýší spotřeba paliva vozidla a sníží výkon.
Světlo a mírné poškození zapalovacího kroužku oslabuje schopnost skákání zapalovací svíčky a smíšený plyn uvnitř motoru není plně spálen, což má za následek akumulaci uhlíku. Současně vydává výfuková trubka vozu.
Poškození zapalovacího kroužku způsobí snížení zapalovací schopnosti zapalovací svíčky a nestačí k rozbití hořlavé směsi plynu a motoru bude postrádat válec. Vzhledem k nedostatku válce v motoru je rovnováha práce narušena, motor se objeví v procesu práce a může vést k tomu, že motor nemůže začít.
Proto, aby se umožnilo běžné používání vozidel, se doporučuje, aby většina majitelů přátel, pokud má zapalovací kruh mírný špatný jev včas do obchodu 4S pro kontrolu a údržbu.
