• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MG 4 EV AUTO FRTREDUCING TOPGLUEE-10744979 zhuo meng Čína příslušenství náhradní díly chinacar katalog výrobce mg

Stručný popis:

Aplikace produktů:SAIC MG 4 EV

Číslo OEM produktů: 10744979

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

 

Název produktu FRTREDUCINGTOPGLUE
Aplikace produktů SAIC MG 4 EV
Číslo OEM produktů 10744979
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
REDUKČNÍ VRCHNÍ LEPIDLO-10744979
REDUKČNÍ VRCHNÍ LEPIDLO-10744979

Znalost produktů

 

Co je to přední guma pro redukci kořenů u automobilů

Pryžová horní část předního tlumiče pérování automobilu je tlumicí prvek v systému zavěšení, který se nachází nad tlumičem pérování. Je vyrobena z pryže a její hlavní funkcí je přeměňovat nárazy z vozovky na vibrace, které karoserie vozidla odolá, a tím zvyšovat jízdní komfort.
Základní funkce
Vibrace vyrovnávací paměti Youdaoplaceholder0
Elastická deformace pryžových materiálů absorbuje nárazy od povrchu vozovky a snižuje tak nepohodlí způsobené přímým nárazem do kovových částí.
Youdaoplaceholder0 úprava polohy vozidla
Při přejíždění zpomalovacích prahů nebo výmolů horní guma upraví polohu vozidla a zajistí tak plynulý průjezd.
Youdaoplaceholder0 zvuková izolace a redukce hluku
Snižte hluk generovaný třením mezi pneumatikami a vozovkou a zvýšte tak ticho uvnitř vozidla.
Opatření
Životnost a výměna Youdaoplaceholder0
Obvykle je nutné provést kontrolu po ujetí 80 000 až 100 000 kilometrů. Pokud se objeví abnormální zvuky, těžké volanty nebo nerovnoměrné opotřebení pneumatik, měly by být včas vyměněny.
Návrh na kontrolu Youdaoplaceholder0
Při jízdě na špatných silnicích nebo časté jízdě se doporučuje zkrátit kontrolní cyklus (například 60 000 kilometrů). Výměna vyžaduje odbornou údržbu.
Vrchní guma pro přední tlumič pérování automobilu slouží hlavně k tlumení a snižování nárazů, zvukové izolaci a hluku a k ochraně konstrukce karoserie.
Tlumení a absorpce nárazů
Vrchní guma předního tlumiče pérování absorbuje nárazovou sílu generovanou nerovným povrchem vozovky během jízdy vozidla díky elastické deformaci pryžového materiálu, snižuje přímý náraz mezi pružinou a karoserií vozidla a zvyšuje jízdní komfort. Například při přejíždění zpomalovacích prahů nebo výmolů může horní guma zmírnit vibrace a udržet karoserii vozidla stabilní.
Zvuková izolace a redukce hluku
Vrchní guma izoluje část hluku generovaného třením mezi pneumatikami a vozovkou, snižuje hlukové rušení uvnitř vozidla a vytváří tišší prostředí pro jízdu.
Chraňte konstrukci karoserie vozidla
Když jsou pneumatiky vystaveny nárazům na zem (například při průjezdu výmoly), vrchní guma může absorbovat část nárazové síly, čímž zabraňuje poškození součástí, jako jsou tlumiče a kola, v důsledku tvrdého kontaktu a snižuje se riziko poškození karoserie vozidla.
Kontrola a výměna jsou nutné v následujících případech:
Slyšel jsem neobvyklý zvuk během jízdy
Volant není správně nastavený rovně nebo se posunul ve směru
Při otáčení na místě se ozýval neobvyklý zvuk
Hluk uvnitř vozidla se během jízdy výrazně zvyšuje
Hlavní příznaky selhání horní gumy předního tlumiče jsou následující:
Abnormální hluk
Během jízdy (zejména na hrbolatých silnicích, zpomalovacích prahech nebo při zatáčení) se mohou objevovat kovové třecí zvuky, jako je „vrzání“ a „cvakání“ na předních kolech, které jsou zřetelnější při nízkých rychlostech.
Stabilita vozidla se zhoršila
Při odbočování nebo změně jízdního pruhu se naklánění karoserie zesiluje, opěra se snižuje a dokonce se objevuje pocit chvění nebo driftování. Při jízdě v přímém směru se volant může automaticky posunout.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Abnormální parametry geometrie předních kol mohou vést k urychlenému opotřebení vnitřní nebo vnější strany pneumatik, nerovnoměrnému opotřebení dezénu a mohou být doprovázeny abnormálními zvuky.
Výkon systému odpružení se snížil
Tlumicí účinek odpružení je oslaben a přenos vibrací je zřejmý při přejíždění zpomalovacích prahů nebo výmolů, což má za následek snížení jízdního komfortu.
Další příznaky
Při otáčení volantu na místě se může objevit abnormální hluk
Brzdná dráha se může prodloužit (kvůli nedostatečnému podepření odpružení, které ovlivňuje regulaci jízdní dráhy vozidla)
Tělo se zdá být uvolněnější, zejména při průjezdu poklopy šachet nebo hrbolatými úseky
Pokud se vyskytnou výše uvedené příznaky, doporučuje se včas zkontrolovat a vyměnit horní gumu, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Poškození horní gumy předního tlumiče pérování automobilu může během jízdy způsobit různé abnormální příznaky a vyžaduje včasnou údržbu. Následují specifické projevy a odpovídající návrhy:
Typické příznaky
Youdaoplaceholder0 Neobvyklý zvuk ‌: Při přejíždění zpomalovacích prahů nebo výmolů se ozve „klepání“ nebo „vrzání“ kovu, který sráží do sebe. To je způsobeno přímým třením mezi tlumičem a karoserií vozidla v důsledku stárnutí gumy. ‌
Youdaoplaceholder0 Nezvyk volantu ‌: při otáčení nízkou rychlostí dochází k zasekávání volantu, pomalému návratu do středu a je nutné i ruční natahování, doprovázené „cvakáním“ (pokud je zatlačeno ložisko řemene řízení). ‌
Youdaoplaceholder0 Snížený komfort ‌: Karoserie vozidla se při přejíždění zpomalovacích prahů výrazně třese a cestující na zadních sedadlech jsou náchylní k kinetóze. Přenos vibrací z vozovky se při vysokých rychlostech zesiluje. ‌
Opotřebení pneumatik Youdaoplaceholder0 ‌: Přední kolo vykazuje „opotřebení pneumatiky“ (rychlé opotřebení vnitřního nebo vnějšího dezénu), což způsobuje potřebu neustálé korekce volantu. ‌
Youdaoplaceholder0 Oslabená opora ‌: Stabilita karoserie vozidla se snižuje při rychlé změně jízdního pruhu nebo v zatáčkách a brzdění je v deštivém počasí náchylné ke smyku. ‌
Návrhy na výměnu
Youdaoplaceholder0 Metoda kontroly ‌: Zvedněte vozidlo a zkontrolujte, zda není horní guma uvolněná nebo prasklá; Rukou zatřeste tlumičem nahoru a dolů, abyste zjistili stupeň uvolnění. ‌
Youdaoplaceholder0 Cyklus výměny ‌: Vozidla je obvykle nutné zkontrolovat po 80 000 kilometrech jízdy. U vozidel, která často jezdí po špatných silnicích, by se cyklus výměny měl zkrátit na 40 000 kilometrů. ‌
Youdaoplaceholder0 Varování před rizikem ‌: Poškození horní gumy může také poškodit systém řízení a komponenty zavěšení kol. Doporučuje se nechat ji zkontrolovat ihned po zjištění jakéhokoli abnormálního hluku. ‌
Pokud se objeví výše uvedené příznaky, doporučuje se obrátit se na profesionální servis, aby vyměnil horní gumu a zkontroloval související komponenty, jako je ploché ložisko. Vlastní výměna vyžaduje profesionální nástroje (například tlumiče nárazů) a tato operace je složitá a riskantní.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

Číslo: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty