Znamená voda ve vzduchovém filtru vodu v motoru?
Pokud je motor vozu zastaven a je ve vzduchovém filtru voda, nepokoušejte se o další start. Po brodění vozidla se voda dostane do sání vzduchu do motoru a nejprve do vzduchového filtru, což někdy přímo způsobí zastavení motoru. Většina vody však v tomto okamžiku projde vzduchovým filtrem a dostane se do motoru. Další startování povede přímo k poškození motoru. Měli byste se nejprve obrátit na servisní organizaci.
Pokud se motor vypne a druhý start pokračuje, voda vstoupí do válce přímo přes sání vzduchu a plyn se může stlačit, ale voda se stlačit nemůže. Když klikový hřídel tlačí na ojnici, aby se stlačila ve směru pístu, voda se stlačit nemůže, velká reakční síla způsobí ohnutí ojnice a v důsledku různých sil působících na ojnici si někteří intuitivně všimnou, že se ohnutí ojnice projeví. U některých modelů se může vyskytnout mírná deformace, ale po vypuštění kapaliny lze motor plynule nastartovat a běží normálně. Po určité době jízdy se však deformace zvýší. Existuje riziko, že se ojnice silně ohne, což povede k poruše bloku válců.
