• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Přední nárazník SAIC MG 350 550 RX5 GS

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC 350

Produkty Číslo OEM: 50012490

Organizace místa: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha TT

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu Držák předního nárazníku
Aplikace produktů SAIC 350 550 RX5 GS
Produkty Č. OEM 50012490, 50012491, 1065160, 10065161, 10224546, 10224545, 10224546, 10105591, 10105592, 10315688, 10315689
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku

350 přední nárazník 50012491 50012490

2
1
1
2

Přední nárazník 550 - starý typ -10065161 1065160 10224546

1
3
2
1
1
2
2

Přední nárazník GS 10105592 10105591 10315688

1
1
2
1
2
3
4

RX5-přední nárazník -10224545 10224545 10224546

2
1
1
2
2
8
10
9

Znalost produktů

Co je to přední nárazník?

Vnější deska a nárazníkový materiál jsou vyrobeny z plastu a příčný nosník je vyražen do drážky ve tvaru U pomocí za studena válcovaného plechu o tloušťce přibližně 1,5 mm. Vnější deska a nárazníkový materiál jsou připevněny k příčnému nosníku, který je s podélným nosníkem rámu spojen šrouby a lze je kdykoli odstranit. Plast použitý v tomto plastovém nárazníku je obvykle vyroben z polyesteru a polypropylenu vstřikováním. Například nárazník vozu Peugeot 405 je vyroben z polyesterových materiálů a je vyroben reakčním vstřikováním. Nárazníky vozů Volkswagen Audi 100, Golf, Santana v Šanghaji a Xiali v Tchien-ťinu jsou vyrobeny z polypropylenových materiálů vstřikováním. V zahraničí existuje také druh plastu nazývaný polykarbonátový systém, který infiltruje slitinové komponenty a používá metodu vstřikování slitin. Zpracovaný nárazník má nejen vysokou pevnost, tuhost, ale také výhody svařování, ale také dobré vlastnosti povrchové úpravy a stále častěji se používá v automobilech.

Geometrie nárazníku musí být nejen v souladu s tvarem celého vozidla, aby byla zajištěna jeho estetika, ale také musí splňovat mechanické vlastnosti a vlastnosti absorpce energie, aby se zajistila absorpce vibrací a tlumení nárazů.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava

certifikát4

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty