Princip podtlakového posilovače.
Podtlakový posilovač využívá podtlak (podtlak) ke zvýšení síly vyvíjené řidičem na pedál, čímž se zesílí brzdná síla. Konkrétní pracovní princip je následující:
Při běžícím motoru čerpadlo posilovače brzd vytváří nasáváním vzduchu na jedné straně posilovače podtlak, který vytváří tlakový rozdíl s normálním tlakem vzduchu na straně druhé. Tento tlakový rozdíl umožňuje, aby se membrána pohybovala směrem ke konci s nízkým tlakem, čímž tlačí tlačnou tyč hlavního brzdového čerpadla.
Při provozu pružina pro reset tlačné tyče drží brzdový pedál v jeho výchozí poloze. V tomto okamžiku je otevřen zpětný ventil v místě připojení vakuové trubice a podtlakového zesilovače. Membrána uvnitř posilovače jej rozděluje na skutečnou vzduchovou komoru a aplikační vzduchovou komoru, které jsou normálně izolovány od vnějšího světa, ale mohou být spojeny s atmosférou dvěma ventilovými zařízeními.
Když řidič sešlápne brzdový pedál, působením tlačné tyče se uzavře podtlakový ventil, zatímco vzduchový ventil na druhém konci se otevře a umožní vstup vzduchu. Působením podtlaku je membrána tažena směrem k jednomu konci hlavního brzdového čerpadla, které pohání tlačnou tyč a dále zesiluje sílu nohy.
Tato konstrukce umožňuje řidiči snadněji ovládat zpomalení vozidla při sešlápnutí brzdového pedálu, čímž se zvyšuje bezpečnost jízdy.
Lze podtlakový posilovač snadno rozbít?
Podtlakový posilovač není snadné poškodit, pokud je správně nainstalován a používán, může po dlouhou dobu normálně fungovat. Provozní stav vakuového posilovacího čerpadla však může být ovlivněn řadou faktorů, včetně podmínek používání vozidla, faktorů prostředí a toho, zda je prováděna pravidelná údržba a údržba.
Správné používání a údržba: Pokud je vozidlo často v extrémních jízdních podmínkách (jako je vysoká teplota, vysoká vlhkost nebo silný náraz), nebo pokud není vozidlo pravidelně udržováno, mohou mít pomocná čerpadla problémy. Správná instalace, používání a pravidelná údržba jsou proto klíčem k udržení podtlakového posilovače v dobrém provozním stavu.
Faktory prostředí: Výkon podtlakového posilovače je značně ovlivněn faktory prostředí, jako je nedostatek podtlaku způsobený jízdou ve vysokých nadmořských výškách a nedostatek podtlaku způsobený podmínkami studeného startu. Tyto faktory prostředí je třeba vzít v úvahu při návrhu a vývoji a při každodenním používání vozu musí mít majitel také určitou zkušenost s diagnostickým samovyšetřováním, aby se s těmito problémy vyrovnal.
Běžné závady: Mezi běžné závady patří poškození zpětného ventilu podtlakového posilovače, které může vést k uvolněnému těsnění, tvrdým brzdám a nestabilním volnoběžným otáčkám při brzdění. Navíc jev úniku oleje je také častým problémem, kdy únik oleje z hlavního brzdového čerpadla přes konec olejového těsnění hluboko do posilovače, což má za následek deformaci membrány podtlakového posilovače, těsnění není přísné, pokles výkonu.
Aby byl zachován dobrý provozní stav podtlakového posilovače, doporučuje se majiteli, aby při běžném používání vozu včas zkontroloval a udržoval brzdový systém. Kromě toho je vakuové posilovací čerpadlo druhem vysoce přesného a citlivého čerpadla, které musí být přísně dodržováno pravidlům mazání, zkontrolujte, zda je provoz a mazání normální, a zkontrolujte, zda má čerpadlo jev úniku. Pokud není vakuové posilovací čerpadlo delší dobu používáno, nesmí při opětovném použití okamžitě pracovat při plném zatížení.
Podtlakový posilovač je rozbitý
Poškozený výkon podtlakového posilovače zahrnuje především špatný brzdný výkon nebo žádný brzdný účinek, pomalý nebo žádný návrat brzdového pedálu, zjevný abnormální zvuk je slyšet po sešlápnutí brzdového pedálu, směr odchylky brzdění nebo chvění a pocit z brzdového pedálu měkký. Tyto příznaky naznačují, že podtlakový posilovač může mít poruchu, jako je únik vzduchu nebo poškození, a je třeba jej včas zkontrolovat a opravit, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Význam podtlakového posilovače spočívá v tom, že pomáhá řidiči zlepšit sílu brzd a snížit intenzitu brzdění řidiče, čímž zvyšuje účinnost a bezpečnost brzdy. Když podtlakový posilovač selže, jako je únik vzduchu, může to vést k výraznému poklesu brzdného výkonu nebo dokonce úplné ztrátě brzdného účinku, což výrazně zvyšuje riziko jízdy.
Únik vzduchu podtlakového posilovače může zahrnovat špatný výkon brzd, pomalý nebo žádný návrat brzdového pedálu a po sešlápnutí brzdového pedálu je slyšet zjevný abnormální zvuk. Při zjištění těchto příznaků se doporučuje podtlakový posilovač včas zkontrolovat a opravit.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
