Co je to za plastový kryt pod zadním nárazníkem?
1. Plastová deska pod nárazníkem slouží jako deflektor automobilu, který slouží především ke snížení vztlaku generovaného vozem při vysoké rychlosti, a tím zabraňuje vyklouznutí zadního kola ven. Plastová deska se upevňuje šrouby nebo spojovacími prvky.
2, „spodní kryt zadního nárazníku“ nebo „spodní spoiler zadního nárazníku“. Tato plastová součástka je navržena tak, aby zvýšila vnější vzhled vozidla, poskytla ochranu a snížila odpor vzduchu. Obvykle se nachází pod zadním nárazníkem vozidla, kde zakrývá a chrání spodní konstrukci a zároveň pomáhá usměrňovat proudění vzduchu, snižovat odpor vzduchu a zlepšovat spotřebu paliva.
3, nárazník automobilu je důležitou součástí vozidla a následující plast se nazývá deflektor, upevněný hlavně šrouby, nejenže může hrát dobrý estetický efekt, ale také snižuje odpor generovaný vozem při jízdě, ale také může odlehčit vůz a zároveň přispívat k celkové rovnováze vozu.
4. Plastová deska pod nárazníkem se nazývá deflektor. Plastová deska se upevňuje šrouby nebo spojovacími prvky. Nárazníky automobilů, původně používané jako bezpečnostní prvky, jsou pomalu nahrazovány plastovými. Plast se vyznačuje snadnou tvarovatelností, ale také se snadno deformuje a někdy drobné škrábance a drobné doteky usnadňují deformaci nárazníku.
5, podle vyhledávání na Baidu Driving se pod nárazníkem nachází plastová deska, která se nazývá deflektor. Vodicí deska je v podstatě upevněna šrouby nebo spojovacími prvky a lze ji samostatně odstranit. Klíčovou rolí deflektoru je snížit odpor způsobený vozidlem při jízdě vysokou rychlostí.
6. Ochranný plech nebo spodní ochranný plech. Štít nebo spodní štít je deskovitá konstrukce používaná k ochraně předmětu nebo osoby, vyrobená z pevného materiálu, který poskytuje ochranu a oporu.
Deflektor je rozbitý. Je nutné ho vyměnit?
Deflektor je rozbitý a je třeba ho vyměnit.
Funkce deflektoru:
Funkcí deflektoru je zvýšit přilnavost vozu, zlepšit stabilitu vozu a učinit vůz stabilnějším při vysokých rychlostech. Důvodem této konfigurace je snížení vztlaku generovaného vozem při vysokých rychlostech, kdy se celá karoserie naklání dolů a vytváří tlak na přední kola, čímž se snižuje podtlak vzduchu působící zpět na střechu a zabraňuje vyklouznutí zadních kol.
Způsob údržby vodicí desky:
Demontujte panel karoserie pod předním nárazníkem; Vyměňte nový deflektor pod předním nárazníkem a zarovnejte jej s oběma kryty kol a ujistěte se, že horní okraj přední části deflektoru spadá dovnitř předního plechu; Upněte rohy deflektoru k krytu kola pomocí svěráku; Montážní otvor předního panelu karoserie se přenese na deflektor podle značky; Montážní otvor na konci deflektoru se přenese na kryt kola podle značky; Volně namontujte deflektor pomocí šroubů, zkontrolujte, zda je správně zarovnán, a utáhněte všech 6 upevňovacích prvků.
Co způsobuje poškození deflektoru stěračů automobilu?
Poškození deflektorů stěračů automobilu je způsobeno nárazem, třením, oxidací a změnami teploty.
1, náraz: vozidlo během srážky nebo nárazu způsobí poškození deflektoru stěračů.
2, tření: dlouhodobé používání a tření způsobí poškození deflektoru stěračů.
3. Oxidace: clona je dlouhodobě vystavena vzduchu, který je náchylný k vlivům prostředí, jako je ultrafialové záření a oxidace, což vede ke stárnutí materiálu a jeho křehnutí, což nakonec povede k poškození clony stěračů.
4, změna teploty: za extrémních teplotních podmínek se deflektor v důsledku změny teploty deformuje nebo zlomí.
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
