Jaká je plastová deska pod zadním nárazníkem?
1. Plastová deska pod nárazníkem se vztahuje k deflektoru auta hlavně proto, aby snížila vztlak generovaný vozem při vysoké rychlosti, a tak zabránila vyplavení zadního kola ven. Plastová deska je upevněna šrouby nebo spojovacími prvky.
2, "spodní kryt zadního nárazníku" nebo "spodní spoiler zadního nárazníku". Tento plastový komponent je navržen tak, aby zvýšil vnější krásu vozidla a poskytoval ochranu a sníženou odolnost proti větru. Obvykle se nachází pod zadním nárazníkem vozidla, zakrývá a chrání spodní konstrukci a zároveň pomáhá usměrňovat proudění vzduchu, snižuje odpor větru a zlepšuje spotřebu paliva.
3, nárazník automobilu je důležitou součástí vozidla a následující plast se nazývá deflektor, hlavně upevněný šrouby, může nejen hrát dobrý estetický efekt, ale také snížit odpor generovaný vozem při jízdě, ale také může učinit vůz lehkým, ale také přispět k celkovému vyvážení vozu.
4. Plastová deska pod nárazníkem se nazývá deflektor. Plastová deska je upevněna šrouby nebo spojovacími prvky. Nárazníky aut, původně používané jako bezpečnostní Nastavení, jsou pomalu nahrazovány plasty. Plast se vyznačuje snadným tvarem, ale také se snadno deformuje a občas nějaké drobné škrábance a drobné dotyky usnadňují deformaci nárazníku.
5, podle vyhledávání Baidu řídí, že nárazník pod plastovou deskou se nazývá deflektor. Vodicí deska je v zásadě upevněna šrouby nebo upevňovacími prvky a lze ji samostatně odstranit. Klíčovou úlohou deflektoru je snižovat odpor způsobený automobilem při jízdě vysokou rychlostí.
6. Ochranná deska nebo spodní ochranná deska. Štít nebo spodní štít je deskovitá struktura používaná k ochraně předmětu nebo osoby, vyrobená ze silného materiálu, který poskytuje ochranu a podporu.
Deflektor je zlomený. Je nutné ho vyměnit?
Deflektor je rozbitý a je třeba jej vyměnit.
Funkce deflektoru:
Funkce deflektoru je zvýšit přilnavost vozu, zlepšit stabilitu vozu a učinit vůz stabilnějším při vysoké rychlosti; Důvodem této konfigurace je snížení vztlaku generovaného vozem při vysokých rychlostech, kdy se celá karoserie naklání dolů a vytváří tlak na přední kola, čímž se snižuje podtlak vzduchu působícího dozadu na střechu a brání zadním kolům v plovoucí nahoru.
Způsob údržby vodící desky:
Demontujte panel karoserie pod předním nárazníkem; Vyměňte nový deflektor pod předním nárazníkem a zarovnejte jej se dvěma kryty kol a ujistěte se, že horní okraj přední části deflektoru zapadá do přední desky; Upevněte rohy deflektoru ke krytu kola pomocí svěráku; Montážní otvor předního panelu karoserie se přenese na deflektor označením; Montážní otvor konce deflektoru se přenese na kryt kola označením; Namontujte deflektor volně pomocí šroubů, zkontrolujte, zda je správně vyrovnán, a utáhněte všech 6 upevňovacích prvků.
Co způsobuje poškození deflektoru stěračů?
Poškození deflektorů stěračů automobilů je způsobeno nárazem, třením, oxidací a změnami teploty.
1, náraz: vozidlo v procesu kolize nebo nárazu způsobí poškození deflektoru stěračů.
2, tření: dlouhodobé používání a tření způsobí poškození deflektoru stěračů.
3. Oxidace: ozvučnice je po dlouhou dobu vystavena vzduchu, který je citlivý na faktory prostředí, jako je ultrafialové světlo a oxidace, což má za následek stárnutí materiálu, který se stává křehkým, což nakonec povede k poškození stěrače automobilu přepážka.
4, změna teploty: za extrémních teplotních podmínek se deflektor deformuje nebo rozbije v důsledku změny teploty.
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
