Co říká přístrojová deska？
Řídicí panel je velmi důležitou součástí automobilu, který poskytuje informace o stavu běhu vozidla v reálném čase, včetně rychlosti, rychlosti rotace, počet najetých kilometrů atd. Zde je několik základních operací a způsobů, jak zobrazit informace o přístrojové desce:
Tachometr: Obvykle se nachází ve středu přístrojové desky, ukazuje rychlost motoru za minutu. Pro „kolik revolucí“ uvedených v otázce to znamená, že rychlost motoru, obvykle by měla být normální rychlost mezi 700 a 800 revolucemi za minutu, ale to záleží na konkrétním modelu a výkonu motoru. Normální provoz motoru může ovlivnit příliš vysoká nebo příliš nízká rychlost.
Rychlometr: Zobrazuje aktuální rychlost vozidla, která pomáhá řidiči ovládat rychlost a zajistit bezpečnost jízdy.
Upomotr: Zaznamenává celkový počet kilometrů, které vozidlo cestovalo. Pod palubní deskou je obvykle zobrazení nahromaděných kilometrů, což je velmi užitečné pro poznání kilometru a cyklu údržby vozidla.
Varovná světla: Na palubní desce se zobrazí také různá varovná světla, jako jsou varovná světla teploty motoru, výstražná světla baterie, tlaková světla oleje atd. Když jsou tato světla zapnutá, naznačuje to, že odpovídající systém může být vadný a je třeba jej okamžitě zkontrolovat.
Speciální displej pro modely automatické převodovky: Pro modely automatické převodovky může přístrojová deska také zobrazovat informace o převodovce, jako je P (parkování), R (reverzní), N (neutrální), D (dopředu) atd. To je důležité pro správný provoz automatické převodovky.
Stručně řečeno, být obeznámen a porozumět funkcím automobilového panelu je základní dovedností každého řidiče, který přímo souvisí s bezpečnosti jízdy a údržbou vozidla.
Jak se podíváte na světla palubní desky? Na co věnovat pozornost
Když je červené světlo zapnuto, je to obvykle alarmové světlo nebezpečí. Pokud to ignorujete, vaše bezpečnost jízdy bude mít velká skrytá nebezpečí nebo způsobí velké poškození vozidla, takže nesmíte ignorovat roli těchto malých světel!
1, červená: Alarmové světlo úrovně 1 (varovné světlo chyby)
V případě červených výstražných světel, jako je rozsvícení poplašného světla brzdového systému, vám říká, že brzdový systém má problém, pokud budete i nadále otevírat, může to způsobit vážnou nehodu. Pokud je zapnuto poplašné světlo airbagu, pak je vnitřní systém vadný, ai když selže, neexistuje způsob, jak vás chránit. Pokud je tlakové poplachové světlo oleje rozsvíceno, pokud bude pokračovat v řízení, způsobí to velké poškození motoru a přímým důsledkem je to, že v té době nemůže řídit, což způsobuje velké náklady na údržbu.
2, žlutá: Druhé alarmové světlo (poruchové výstražné světlo a světelné světelné indikátory))
Žluté světlo je indikátorem poruchy a žluté světlo v přístroji je osvětleno, aby řidiči řekl, že funkce určitého systému vozidla je ztracena, jako je rozsvícení poplachu ABS, přímým významem je, že abs již nefunguje a kolo může při brzdění explodovat. Výstražné světlo motoru je zapnuté a motor nefunguje. Existují také systémy řízení stability vozidla, aktivní alarmová světla vzduchu, pravda je stejná, což naznačuje, že určitá funkce vozidla bude ztracena. Výstražné světlo motoru je zapnuté a motor nefunguje. Existují také systémy řízení stability vozidla, aktivní alarmová světla vzduchu, pravda je stejná, což naznačuje, že určitá funkce vozidla bude ztracena.
3, zelená: indikátor provozu (funkční indikátor)
Green indikátor je indikátor stavu, který označuje pracovní stav vozidla. Indikátor režimu výkonu automatické převodovky nebo hinlo úpravy výšky těla nevarují řidiče, ale v jakém stavu je vozidlo. Po pochopení pravidel mohou přátelé řidiče vědět, která světla musí být řešena a která světla musí být ostražitá.
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
