• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 AUTO DÍLY NÁHRADNÍ NÁHRADNÍ NÁHRADNÍ ČÁST TLUMIČE TLUMIČE- L30071650 R30071651 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchod mg katalog levnější tovární cena

Krátký popis:

Aplikace produktů: SAIC MG 3 Org místa: MADE IN CHINA Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 PCS, normální jeden měsíc Platba: TT Vklad Značka společnosti: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů FRT TLUMIČ RÁZŮ
Aplikace produktů SAIC MG3
Produkty OEM NO L30071650/R30071651
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

FRT TLUMIČ- L30071650 R30071651
FRT TLUMIČ- L30071650 R30071651

Znalost produktů

Co se stane, když se rozbije vrchní lepidlo předního tlumiče?
Porucha vrchní pryže předního tlumiče povede k výraznému snížení účinku tlumení nárazů a jízdního komfortu vozidla, protože vrchní pryž hraje zásadní roli v systému tlumení nárazů vozidla a její selhání způsobit, že funkce tlumení nárazů nebude moci normálně hrát. Kromě toho poškození vrchní pryže také způsobí vážné anomálie v polohových datech, což má za následek abnormální opotřebení pneumatiky, což nejen zvýší hlučnost pneumatiky, ale může také vést k odchylce během jízdy vozidla, což představuje hrozbu pro řízení. bezpečnost. Když je povrch vozovky nerovný, poškození vrchního lepidla absorbujícího nárazy způsobí vibrace přímo do vozu a cestující pocítí abnormální zvuk a nepohodlí. Zároveň je při zatáčení vozidla v důsledku selhání vrchního lepidla náchylné k rozjetí a výrazně se projeví i ovladatelnost.
Jak se vypořádat s únikem oleje z předního tlumiče?
Způsob řešení úniku oleje předního tlumiče zahrnuje především kontrolu a výměnu těsnění, gufera nebo celého tlumiče. Pokud je netěsnost mírná, lze ji vyřešit dotažením matice hlavy válců. Pokud je netěsnost silná, může být nutné vyměnit nové těsnění nebo olejové těsnění. V některých případech, pokud je poškozena vnitřní nebo vnější trubka, může být nutné vyměnit celý tlumič. Kromě toho, pokud je na povrchu tlumiče malé množství olejových skvrn, ale žádný jiný abnormální výkon, může být nutné pouze vyčistit zbytkový materiál na povrchu a nadále sledovat stav. Když je ale povrch tlumiče pokrytý olejovými skvrnami a tlumicí účinek je výrazně snížen, je potřeba tlumič vyměnit. Pro únik oleje předního tlumiče elektromobilu je obecně nutné tlumič demontovat a opravit profesionálním nářadím. Pro zpracování se doporučuje včas zajít do dílny 4S nebo profesionálního autoservisu.
Porucha předního tlumiče
Porucha předního tlumiče bude vykazovat řadu zjevných příznaků, tyto příznaky neovlivní pouze zážitek z jízdy vozidla, ale mohou také představovat hrozbu pro bezpečnost jízdy. Zde jsou některé z hlavních příznaků, které může vozidlo vykazovat, když selže přední tlumič:
Zjevné turbulence karoserie při jízdě: Při poškození tlumiče bude mít vozidlo během jízdy zřejmý pocit turbulence, zejména při průjezdu nerovným povrchem vozovky nebo jámou, protože přední tlumič nedokáže účinně absorbovat a zpomalit vibrace těla.
Prodloužená brzdná dráha: Jednou z hlavních rolí předního tlumiče je udržení stability vozidla a normální činnost systému odpružení. Při poškození současného tlumiče bude mít vozidlo zjevné chvění a nestabilitu při brzdění, navíc, protože tlumič nedokáže poskytnout dostatečnou oporu, výrazně se prodlouží i brzdná dráha, což přináší bezpečnostní rizika pro řidiče.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik: Porucha předního tlumiče může také způsobit nerovnoměrné opotřebení pneumatik. Když tlumič účinně neřídí pohyb kola, kolo se bude jevit nadměrnému odskoku a nestabilitě, což způsobí rychlejší opotřebení pneumatiky v určité oblasti.
Abnormální hluk odpružení vozidla: Když aktuální tlumič selže, můžete slyšet neobvyklé zvuky, jako je klepání, křupání nebo zvuky jako tření kovu. Je to proto, že vnitřní části tlumiče jsou poškozené nebo uvolněné a je třeba je včas opravit nebo vyměnit.
Abnormální odskok karoserie: když je vůz v zastaveném stavu a silně tlačí na předek, pokud se karoserie po stabilizaci rychle odrazí, znamená to, že tlumič je dobrý; Pokud se karoserie po odrazu několikrát otřese, znamená to, že je problém s tlumičem.
Únik oleje z tlumiče: Jde o jeden z častých projevů poškození tlumiče. Když selže olejové těsnění uvnitř tlumiče, bude olej vytékat z pístnice tlumiče, což má za následek ztrátu mazání tlumiče, čímž se ovlivní účinek tlumení.
Abnormální zvuk tlumiče: Když vozidlo jede, tlumič vydává abnormální hluk, zejména při průjezdu nerovným povrchem vozovky, hluk bude zřetelnější. To může být způsobeno opotřebením nebo uvolněním vnitřních částí tlumiče, který vyžaduje včasnou údržbu.
Objevují se známky bočního prokluzu: když vozidlo zatáčí, nedostatečná přilnavost pneumatik nebo dokonce boční prokluz, což může být způsobeno poruchou tlumiče.
Zkrátka, když je problém s předním tlumičem vozu, je nutné jej včas řešit do profesionálního autoservisu nebo do 4S, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty