Úloha držáku předního nárazníku?
Úlohou držáku předního nárazníku je absorbovat a zmírňovat vnější nárazovou sílu, když je vozidlo nebo řidič vystaven srážce. Nárazník je tlumič, který snižuje zranění osob uvnitř vozu a chrání bezpečnost osob i vozu.
Úlohou držáku předního nárazníku je absorbovat a zmírňovat vnější nárazovou sílu, když se vozidlo nebo řidič nachází v oblasti nárazu. Nárazník je tlumič, který snižuje zranění osob uvnitř vozu a chrání bezpečnost osob i vozidel.
Montážní držák předního nárazníku je většinou integrovaná konstrukce a na jedné straně držáku předního nárazníku jsou v intervalech uspořádány tři spojovací struktury pro montáž předního nárazníku. Protože tato konstrukce integruje tři polohy svorky na držáku, není to vhodné pro zajištění rovnoběžné mezery mezi předním nárazníkem a světlometem a je obtížné v pozdější fázi sladit a nastavit pole. Kromě toho je konstrukce složitá, délka dílů je obecně >400 mm, prostor je velký a efekt snížení hmotnosti je slabý. Kromě toho je tento držák ovlivněn faktory, jako je montážní konstrukce a modelování světlometu, a nemůže vytvořit platformovanou konstrukci, což není vhodné pro hromadnou výrobu.
Prvky technické realizace: Vzhledem k tomu si užitný vzor klade za cíl poskytnout montážní držák předního nárazníku, který by přispíval k zajištění rovnoběžné mezery mezi předním nárazníkem a světlometem.
Aby bylo dosaženo výše uvedených cílů, je technické schéma užitného vzoru realizováno následovně: Držák předního nárazníku automobilu obsahuje několik těles držáků přizpůsobených nastavení počtu světlometů, těleso držáku je upevněno ve spodní části světlometu a je opatřeno spojovací částí, která může tvořit spojovací spojení mezi předním nárazníkem a spojem předního nárazníku, a spoj předního nárazníku je umístěn a část zabraňující chybě spoje předního nárazníku je umístěna na spojovací části.
Dále je nosné těleso upevněno k světlometu pomocí šroubů.
Dále je mezi nosným tělesem a světlometem uspořádána polohovací část pro umístění nosného tělesa na světlometu.
Dále polohovací část zahrnuje polohovací otvor vytvořený na tělese podpěry a polohovací sloupek uspořádaný na světlometu a provlečený polohovacím otvorem.
Dále je polohovací sloupek příčný nosník.
Spojovací část dále obsahuje upínací desku s upínací drážkou, která je pevně spojena s tělesem konzoly, a upínací hlavu, která je pevně spojena s vnitřní stěnou upínací drážky.
Dále je alespoň jedna strana spojovací části opatřena nosnou částí nesoucí přední nárazník.
Dále je nosná část nosným výstupkem pevně spojeným s nosným tělesem a nosná část je uspořádána na dvou protilehlých stranách spojovací části.
Dále je část odolná proti chybám tvořena výztužnou deskou odolnou proti chybám, která je pevně spojena s vnější čelní plochou upínací desky a sahá až k vnější straně upínací desky.
Ve srovnání s dosavadním stavem techniky má užitný vzor následující výhody:
Montážní držák předního nárazníku užitného vzoru je uspořádán na několika samostatných tělesech držáků, které tvoří instalaci předního nárazníku. Vytvořená montážní struktura umožňuje lokální nastavení mezery mezi předním světlometem a předním nárazníkem úpravou polohy montážního držáku předního nárazníku, což vede k zajištění rovnoběžné mezery mezi předním světlometem a předním nárazníkem. Pro dosažení vynikajícího vnímání a vizuálních efektů lze zlepšit efektivitu montáže. Dělený držák navíc umožňuje ušetřit velkou část materiálu a dosáhnout snížení hmotnosti tradičního montážního držáku předního nárazníku. Dělený držák lze také uspořádat podle různých modelů světlometů, polohy držáku a počtu návrhů rozvržení, což umožňuje realizovat strukturu platformy, což vede k hromadné výrobě a úsporám nákladů. Nastavení bezchybné části zajišťuje rychlou instalaci předního nárazníku do správné polohy a dále zlepšuje efektivitu montáže.
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
