Co dělá mřížka Underbaru？
Hlavní úlohou přední lišty pod mřížkou je zajistit ventilaci vodní nádrže, motoru a klimatizace a dalších komponent, přičemž zabrání poškození vnějších objektů k vnitřní struktuře vozidla během řízení a vizuální přidání krásy a osobnosti vozidla.
Důležitou součástí přední části automobilu je mříž pod přední bar, často označovaná jako medián automobilu nebo strážce nádrže. Jeho design bere v úvahu hlavně následující funkce:
Ventilace a ochrana sání: mřížka umožňuje vzduchu vstoupit do motorového prostoru a poskytuje potřebnou ventilaci sítí komponent, jako je nádrž na vodu, motor a klimatizace, aby se zajistilo správné fungování těchto kritických součástí. Současně to také zabraňuje poškození cizích předmětů vůči vnitřní části vozíku během řízení.
Krása a personalizace: mřížka, jako jedinečný modelovací prvek, má nejen praktické funkce, ale také zvyšuje krásu automobilu a zdůrazňuje osobnost. Mnoho automobilových značek používá mřížku jako svou primární identitu značky, což z ní činí personalizovaný výraz.
Snížená odolnost proti vzduchu: Ačkoli přítomnost mřížky může zvýšit určitou odolnost proti vzduchu, optimalizace návrhu, jako je aktivní uzavření mřížky, může účinně snížit odpor v motorovém kompartmentu, čímž se zlepšuje spotřebu a výkon paliva vozidla.
Chladicí účinek: Grille působí jako kanál mezi vnějším světem a motorovým prostorem, což umožňuje vzduchu vstoupit do kompartmentu motoru skrz něj, odstranit teplo radiátoru, chlazení a chránit motor před přehřátím poškození.
Stručně řečeno, Grille Front Bar hraje několik rolí v automobilovém designu a výkonu, což zajišťuje normální provoz klíčových komponent vozidla a zvyšuje celkovou krásu a personalizované vyjádření vozidla.
Je přední mřížka špatně prasklá
Prasklá přední mřížka je vážná.
Jako důležitou součást exteriéru vozidla může mřížka pod přední částí ovlivnit bezpečnost a estetiku vozidla. Pokud je přední mřížka prasklá a není ošetřena, může se trhlina zvětšit při každodenní jízdě, což nakonec ovlivňuje bezpečnost vozidla. Proto se pro problém trhliny předního pruhu pod mřížkou doporučuje přijmout odpovídající opatření pro opravu nebo výměnu.
Návrhy na opravu: Pokud prasklina není příliš závažná, pro prasklý nárazník můžete zvážit velkou opravnu pro termoplastické svařování a poté stříkat barvy na opravu. Tato metoda je vhodná pro menší poškození nárazníku.
Náhradní návrh: Pokud je přitahová mřížka (spodní mřížka) poškozena, obvykle se doporučuje jej vyměnit. Protože poškození sací mřížky může ovlivnit rozptyl tepla a účinnost příjmu vozidla a poté ovlivnit normální provoz motoru.
Preventivní opatření: Aby se zabránilo poškození nárazníku způsobeného malými hrboly, mohou se majitelé rozhodnout nainstalovat pomocné zařízení, jako je přední a zadní radar, reverzní obraz nebo 360 ° panoramatický obraz, aby pomohl lépe ovládat vozidlo a snížit možnost kolize.
Stručně řečeno, přední lišta pod prasklinou mřížkou je problém, který vyžaduje pozornost, podle závažnosti trhliny se můžete rozhodnout opravit nebo vyměnit způsob, jak se vypořádat, abyste zajistili bezpečnost vozidla a dobrý vzhled.
Jak odstranit spodní mřížku
Otevřete kryt stroje a vyjměte dva šrouby nad mřížkou (upevnění nárazníku a mřížky). Mřížka je přilepena k nárazníku několika plastovými háčky na polovičním kruhu. Použijte šroubovák k otevření háčků a zatlačte mřížku dovnitř, abyste ji sundali.
Hlavní funkcí sací mřížky je rozptyl tepla a příjem. Pokud je teplota motorového radiátoru příliš vysoká, ventilátor se automaticky spustí pomocný rozptyl tepla, pokud samotný přívod přirozeného vzduchu nemůže úplně rozptýlit. Když vozidlo běží, vzduch protéká dozadu a směr proudění vzduchu ventilátoru je také dozadu a proud vzduchu teploty stoupá po rozptylu tepla z polohy za krytem motoru poblíž čelního skle a pod vozem (který je otevřený) proudí dozadu a teplo se vypouští.
Systém sacího systému zahrnuje vzduchový filtr, sací potrubí a mechanismus sacího ventilu. Poté, co je vzduch odfiltrován vzduchovým filtrem, protéká měřičem průtoku vzduchu, vstupuje do sacího potrubí přes sací port, promíchá s benzínem emitovaným vstřikovací tryskou za vzniku vhodného podílu oleje a plynu a je posílán do válce pomocí sacího ventilu, aby se zapálil a vytvořil výkon.
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
