Na jakou pozici se leták odkazuje?
Blatník odkazuje na tělo kola, za předním nárazníkem vozu, pod kapotou, nad předním vodicím kolem. Blatník, známý také jako blatník, se podle montážní polohy dělí na přední blatník a zadní blatník, což se týká krycího kusu na motorových vozidlech a nemotorových vozidlech, a jeho úlohou je snižovat koeficient odporu větru podle mechanika tekutin, takže auto může jezdit plynuleji. Protože přední kolo má funkci řízení, musí zajistit maximální mezní prostor při otáčení předního kola, takže konstruktér použije "diagram házení kola" k ověření konstrukční velikosti listového plechu podle zvolené velikosti modelu pneumatiky; Zadní blatník je bez nerovností při otáčení kol, ale z aerodynamických důvodů má zadní blatník mírně klenutý oblouk, který vyčnívá ven.
K čemu je přední list?
Blatník, také známý jako blatník, je krycí kus na boku karoserie automobilu. Jeho designový účel je především dvojí. Za prvé, listová deska poskytuje dostatek prostoru pro přední kola, snižuje odpor větru, s nímž se vozidlo během jízdy setkává, což pomáhá zlepšit stabilitu vozu. Za druhé, listová deska může účinně zabránit písku, bahnu a dalším nečistotám navaleným kolem v procesu jízdy na spodek vozu, což hraje roli při ochraně podvozku vozu.
Přední křídlo je speciálně navrženo tak, aby vyhovovalo montáži předního kola a je tvarováno a konstruováno tak, aby se s ním přední kolo při otáčení neodíralo a nekolidovalo s ním. Relativně řečeno, přední křídlo je náchylnější k poškození během jízdy. Pro zvýšení odolnosti a odpružení křídla je většina křídel vyrobena z plastového materiálu, který odolá případným otřesům a nárazům.
Na rozdíl od přední listové desky má zadní listová deska většinou zakřivený tvar, protože nezahrnuje otáčení kola. Ať už jde o přední nebo zadní panely, společně tvoří důležitou součást karoserie vozu, a to nejen pro zvýšení krásy vozidla, ale také pro zvýšení ochrany vozidla.
Stručně řečeno, listová deska hraje v automobilovém designu nepostradatelnou roli a její jedinečná struktura a funkce poskytuje silnou záruku bezpečnosti a stability vozu.
Je prasklý přední blatník obvykle vyměněn nebo opraven?
Když je aktuální čepel poškozena, obecně se doporučuje nejprve ji opravit, než okamžitě vyměnit.
Náklady na výměnu listového plechu jsou totiž vyšší a amortizace vozidla po výměně bude poměrně velká. Listová deska je důležitou součástí vozidla a její úlohou je snižovat koeficient odporu větru podle principu mechaniky tekutin, aby vozidlo mohlo jezdit plynuleji.
Větvy se obvykle montují na vnější stranu těla kola a podle umístění se dělí na přední a zadní nástavce.
Přední blatník je potřeba namontovat nad přední kola, která mají funkci řízení, takže konstruktér potřebuje ověřit konstrukční rozměr blatníku vůči zvolenému rozměru modelu pneumatiky.
Zadní blatník nemá problém s třením kol, ale z aerodynamických důvodů má zadní blatník většinou klenutý oblouk vyčnívající ven. Listová deska je zkrátka důležitou součástí vzhledu vozidla.
Pokud je přední list poškozen, je lepší volbou oprava. Protože náklady na výměnu listového plechu jsou vyšší a amortizace vozidla po výměně bude poměrně velká.
Oprava křídla může zaručit výkon a vzhled vozidla a náklady jsou relativně nízké. Pokud se jedná o vozidlo špičkové značky nebo vysoké hodnoty, doporučuje se zvolit výměnu krycího plechu, aby byla zachována hodnota vozidla.
Pokud se ale jedná o běžné vozidlo, oprava křídla je cenově dostupnější variantou.
Je třeba poznamenat, že pokud je radlice vážně poškozena nebo nelze po opravě zaručit bezpečnost vozidla, je nutné nůž vyměnit.
Kromě toho, pokud vozidlo často jezdí na špatných vozovkách, doporučuje se vyměnit krycí plech, aby byla zajištěna bezpečnost vozidla.
Zkrátka poškození listové desky je potřeba posuzovat podle konkrétní situace a výběru opravy nebo výměny listové desky. Bez ohledu na to, jaký způsob zvolíte, musíte zajistit bezpečnost a výkon vozidla.
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
