Tlaková deska spojky.
Třecí deska na tlakové desce spojky, jako je brzdová deska na kole, je vyrobena z velmi opotřebovaného azbestu a měděného drátu, třecí deska tlakové desky má také minimální přípustnou tloušťku, po dlouhé vzdálenosti hnací pásma musí být nahrazena třecí deska na tlakové desce. Původní výměnu třecí desky lze zakoupit náhradní díly, které se nahradí, aby se nahradily, má zakoupit sestavu tlakové desky, která byla nainstalována pomocí třecí desky, neměňte si třecí desku sami, přímo změnit tlakovou desku spojky. Za účelem snížení ztráty disku spojky existuje správný způsob použití pedálu spojky. Jen polovinu netlačte na pedál spojky. Tímto způsobem je spojková deska v polotampoleckém stavu, tj. Frisbee a tlakový disk jsou ve stavu tření. Pokud je pedál spojky plně depresivní, je setrvačník a tlaková deska spojky zcela nařezána a mezi nimi není žádné tření. Pokud je pedál spojky plně zvednut, je setrvačník a tlakový disk spojky plně kombinovaný, a přestože dochází k tření, v podstatě neexistuje žádné tření. Takže pedál spojky nelze na půli cesty stisknout.
Brzdění tlaku spojky
Široce používaná je třecí spojka s kompresí pružiny (označovaná jako třecí spojka). Točivý moment emitovaný motorem je přenášen na poháněný disk třením mezi setrvačníkem a kontaktním povrchem tiskového disku a poháněného disku. Když řidič stiskne dolů pedál spojky, velký konec pružiny membrány pohání tlakovou desku, aby se pohyboval zpět přes přenos mechanických částí a poháněná část je oddělena od aktivní části.
Tlaková deska spojky je dobrý nebo špatný úsudek
Kvalitu tlakové desky spojky lze posoudit pozorováním a prožíváním některých jevů v procesu řízení vozidla.
Sklup spojky je zřejmým znakem toho, že rychlost motoru stoupá, ale rychlost se nezvýší nebo při jízdě na svahu je zápach. Sklup spojky může způsobit, že vozidlo zrychlí špatně, sníží energii, začne smyčkou nebo slabým. Kromě toho, pokud byla spojka zvednuta na limit a auto se nevypnulo, může to naznačovat, že spojka sklouzla a je třeba ji včas zkontrolovat a opravit.
Abnormální šum spojky je také důležitou připomínkou, která může být způsobena nedostatkem oleje nebo poškozením separačního ložiska a nadměrnou clearance mezi tlakovou deskou spojky ve dvou discích a přenosovým kolíkem. Tento neobvyklý zvuk vyžaduje rychlou diagnózu a údržbu.
Zvýšená spotřeba paliva může být dalším známkou skluzu spojky, a pokud vozidlo konzumuje mnohem více paliva než dříve, může to souviset se spojkovým skluzem.
Je obtížné začít, a pokud potřebujete zvednout spojku velmi vysoko, může to také naznačovat, že se spojkou je problém.
Burningový zápach: Když je problém s manuální spojkou, může cítit spalování zápachu, protože disk spojky sklouzne, zrychlení není silné, síla je snížena, začátek sklouzne nebo je řízení slabé. Tyto problémy jsou obvykle způsobeny nadměrným opotřebením disku spolky.
Obtížnost zavěšení, nejasná separace, začínající kolísání: Tyto problémy jsou běžnými příznaky po selhání spojky, což může vést k potížím s pozastavením automobilu, nejasnému oddělení, zahájení kolísání atd.
Stručně řečeno, pokud má vaše auto výše uvedené problémy, pak je pravděpodobné, že se spojkou, kterou je třeba včas zkontrolovat a opravit, aby se zabránilo vážnějším poškozením a bezpečnostním rizikům.
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
