Automobilová síť.
Hlavní funkcí automobilové sítě je sací ventilace vodní nádrže, motoru, klimatizace atd., aby se zabránilo poškození cizích předmětů na vnitřních částech vozu během jízdy a krásná osobnost. V automobilovém inženýrství se síťoviny používají k zakrytí karoserie automobilu, aby do nich mohl vstupovat vzduch. Většina vozidel má v přední části vozu síť na ochranu chladiče a motoru.
Hlavní funkcí automobilové sítě je sací ventilace vodní nádrže, motoru, klimatizace atd., aby se zabránilo poškození cizích předmětů na vnitřních částech vozu během jízdy a krásná osobnost. V automobilovém inženýrství se síťoviny používají k zakrytí karoserie automobilu, aby do nich mohl vstupovat vzduch. Většina vozidel má v přední části vozu síť na ochranu chladiče a motoru. Další běžné středové sítě jsou umístěny pod předním nárazníkem, před koly (pro chlazení brzd), vpředu pro ventilaci kabiny nebo na víku zadní skříně (hlavně u vozidel s motorem vzadu). Midnet je často jedinečný stylingový prvek a mnoho značek jej používá jako svou hlavní identitu značky.
Automobilový kov v síti
Kovová síť vznikla v 80. letech 20. století na trhu upravených automobilů ve Spojených státech a rychle se stala populární. V současnosti je materiálem kovové sítě především letecký hliník jako základní materiál, protože je lehčí než základní materiál z nerezové oceli.
Povrch kovové mesy z aero-hliníku využívá pokročilou technologii leštění zrcadel a její jas dosahuje efektu modrého zrcadlového povrchu. Zadní strana využívá černou antioxidační úpravu, která je hladká jako satén, díky čemuž je povrch sítě trojrozměrnější a více zvýrazňuje osobnost kovového materiálu.
Oblíbená kovová stolová deska ve Spojených státech, ovlivněná svou „garážovou kulturou“, má většinou podobu „náhradní“ kovové stolové desky, která nahrazuje původní automobilovou stolovou desku novou kovovou stolovou doskou. Vzhledem k nutnosti demontovat původní automobilovou stolní desku je omezena osobními praktickými schopnostmi a nástroji na místě.
Nově navržená "krytá" kovová středová síť Kureit byla od úrovně designu zcela optimalizována. Není třeba odstraňovat původní středovou síť vozu a používá původní středovou síť k zakrytí nové kovové středové sítě na původní středové síti vozu. Speciálně navržené uzamykací zařízení se používá k instalaci zakryté původní montážní polohy, která se pohodlně instaluje a není třeba řezat, vrtat a jiné chování, které poškozuje karoserii vozu. Ukažte svou osobnost.
Díky své kvalitě ------- "nízký luxus" a materiálovým technologickým vlastnostem ------- "nepotlačitelné kovové světlo" se stále více stávají autokluby, milovníky aut, řidiči, aby ukázali své vlastní osobnost, odrážet automobilovou kulturu velmi důležitým prostředkem.
V současnosti je nejrozšířenějším pletivem na zakázku kovové pletivo a kovové pletivo je široce používáno, což silně souvisí s jeho materiálovými vlastnostmi a dekorativními efekty. Podívejme se na srovnání různých materiálů.
ABS plast - Hlavní část je vyrobena z ABS plastu a různých příměsí litých, což má za následek nižší náklady, ale často křehké. (Většina originálních dílů je vyrobena z tohoto materiálu, aby se snížily náklady)
Síť z uhlíkových vláken - její odolnost proti nárazu je špatná, snadno se poškodí, uhlíková vlákna musí být před použitím povrchově upravena, požadavky na proces jsou vysoké. Pokud je proces úpravy špatný, dojde při spojení kovu s kovem ke karbonizaci, nauhličování a elektrochemické korozi.
Sklolaminátová síťovina - silná plasticita, špatná dlouhodobá teplotní odolnost, jev stárnutí je běžnou vadou plastů.
Plastová síťka - snadno se roztahuje teplem, znečištěním životního prostředí, snadno stárne.
Kovové pletivo - je vyrobeno z leteckého hliníku nebo nerezové oceli, nestárne, nerezaví, nárazuvzdorné.
Letecká hliníková vesnická kovová síť, hlavním procesem je svařování, leštění, pokovování a tak dále.
Nevýhody: nedostatečný jas, snadné stmívání (do 15 dnů dochází ke změnám životnosti), nelze renovovat, snadno se deformuje.
Výhody: Cena je levná, tržní značka je také více.
Kovová síť z nerezové oceli, hlavním procesem je svařování, leštění, voskování, pokovování a tak dále.
Nevýhody: Drahé
Výhody: dlouhotrvající jas, obecně nepřetržité používání půl roku bez zabarvení, nevybledne, snadno se čistí, lze čistit čističem na nerez, vyčistit jednou jako nový, poměrně tvrdá pevnost (nepřímá ochrana motoru), dobré teplo rozptylový a ventilační efekt; Tvar je bohatý: jsou tam tyče, jsou tam tkací linie a dokonce se objevily různé vzory. Zastupování značky "Velká výstava"
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
