• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Zadní tlumič Saic Maxusg10 a V80 T60

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Číslo OEM produktů: C00018109

Organizace místa: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha TT

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu Zadní tlumič pérování
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Číslo OEM produktů C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku

Zadní tlumič G10 C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Sestava tlumiče zadního zavěšení C00038568

C00038568-1
C00038568

Znalosti produktů

Aby se rychle ztlumily vibrace rámu a karoserie a zlepšil se jízdní komfort a pohodlí vozu, jsou tlumiče nárazů obvykle instalovány na systém odpružení vozu a dvojčinný válcový tlumič nárazů se v automobilech široce používá.

Nový olejový filtr použitý v olejové vaně se vyznačuje jednoduchou instalací, rychlou výměnou, dobrým těsněním, vysokou odolností proti tlaku a vysokou přesností filtrace. Je široce používán v olejem mazaných šroubových kompresorech, pístových kompresorech, generátorových agregátech, všech druzích domácích i dovážených těžkých vozidel, nakladačů a stavebních strojů a zařízení. Sestava olejového filtru s otočným uchycením je vybavena filtrační hlavou z vysokopevnostní hliníkové slitiny, která se používá k mazání olejem. Jako filtrační zařízení se používá systém cirkulace mazacího oleje a hydraulický systém šroubového kompresoru. Je instalován snímač diferenčního tlaku. Když je třeba filtr vyměnit, snímač diferenčního tlaku může včas vyslat indikační signál.

Jádro zadního tlumiče V80 C00033384

v80
v80-2
v80-1

Odstraňování problémů

1. Zastavte auto po ujetí 10 km na silnici se špatnými podmínkami a dotkněte se rukou pláště tlumiče. Pokud není dostatečně zahřátý, znamená to, že uvnitř tlumiče není žádný odpor a tlumič nefunguje. V tomto okamžiku je možné doplnit vhodný mazací olej a poté provést zkoušku. Pokud je vnější plášť zahřátý, znamená to, že uvnitř tlumiče je nedostatek oleje a je třeba doplnit dostatečné množství oleje; jinak je tlumič nefunkční.

Tlumič nárazů do auta

2. Silně zatlačte na nárazník a poté jej uvolněte. Pokud auto 2–3krát poskočí, znamená to, že tlumič funguje správně.

3. Pokud auto jede pomalu a prudce brzdí a silně vibruje, znamená to, že je problém s tlumičem.

4. Demontujte tlumič pérování a postavte ho do svislé polohy, upněte spodní spojovací kroužek do svěráku a několikrát zatáhněte a stiskněte tyč tlumiče pérování. V tomto okamžiku by měl být existen stabilní odpor. Pokud je odpor nestabilní nebo žádný, může to být způsobeno nedostatkem oleje uvnitř tlumiče pérování nebo poškozením částí ventilu, které by měly být opraveny nebo vyměněny.

Hodnocení zákazníka

Recenze zákazníků
Recenze zákazníků1
Recenze zákazníků2
Recenze zákazníků3

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty