Doporučuje se používat brzdový kotouč, třmen a brzdové destičky brzdové řady odpovídající vašemu vozu. Nejlepší čas na výměnu brzdového obložení je ten, že tloušťku brzdového obložení kotoučové brzdy lze zkontrolovat šlápnutím na brzdový kotouč, zatímco tloušťku brzdového obložení na brzdové čelisti bubnové brzdy je nutné zkontrolovat tahem brzdová čelist z brzdy.
Výrobce stanoví, že tloušťka brzdových destiček na kotoučových brzdách i bubnových brzdách nesmí být menší než 1,2 mm, protože všechna skutečná měření ukazují, že brzdové destičky se opotřebovávají a odlupují rychleji před nebo po 1,2 mm. Majitel by proto měl v tuto chvíli nebo dříve zkontrolovat a vyměnit brzdové destičky na brzdě.
U běžných vozidel je za běžných jízdních podmínek životnost brzdové destičky přední brzdy 30000-50000 km a životnost brzdové destičky zadní brzdy 120000-150000 km.
Při montáži nové brzdové destičky je třeba rozlišit vnitřní a vnější stranu a třecí plocha brzdové destičky musí směřovat k brzdovému kotouči, aby kotouč správně seděl. Nainstalujte příslušenství a upevněte tělo svorky. Před utažením těla kleští pomocí nástroje (nebo speciálního nástroje) zatlačte zástrčku na klešti zpět, abyste usnadnili instalaci kleští na místo. Pokud je třeba vyměnit brzdovou destičku na bubnové brzdě, doporučuje se zajít do továrny na profesionální údržbu, která zajistí profesionální obsluhu, aby se předešlo chybám.
Brzdová čelist, běžně známá jako brzdová destička, je spotřební materiál a při používání se postupně opotřebovává. Když je opotřebovaná do krajní polohy, je nutné ji vyměnit, jinak sníží brzdný účinek a dokonce způsobí bezpečnostní nehody. Brzdová čelist souvisí s bezpečností života a musí se s ní zacházet opatrně.
