Co je to T-kus termostatu do auta
T-kus termostatu automobilu je důležitou součástí chladicího systému automobilu, který se používá hlavně k řízení směru proudění chladicí kapaliny, a tím k regulaci teploty motoru.
Princip fungování a funkce
T-kus automobilového termostatu se obvykle instaluje na spojovací potrubí mezi motorem a chladičem. Jeho hlavní součástí je voskový termostat, který obsahuje parafín. Při startování motoru je teplota vody nízká, parafín je v pevném stavu, distanční vložka blokuje kanál chladicí kapaliny do chladiče působením pružiny a chladicí kapalina se přímo vrací do motoru. Tento stav se nazývá „malý cyklus“. Během chodu motoru teplota vody stoupá, parafín se začíná tavit, objem se zvětšuje, tlak pružiny je překonán a část chladicí kapaliny proudí do chladiče za účelem chlazení, což se nazývá „velký cyklus“. Když teplota vody dále stoupá, parafín se zcela roztaví a chladicí kapalina proudí do chladiče.
struktura
Konstrukce T-kusu termostatu se skládá ze tří hlavních částí: pravého potrubí spojujícího výstupní potrubí chladicí kapaliny motoru, levého potrubí spojujícího vstupní potrubí chladiče automobilu a spodního potrubí spojujícího vratné potrubí chladicí kapaliny motoru. V podmínkách parafínu může být distanční vložka ve třech stavech: plně otevřená, částečně otevřená a uzavřená, aby se reguloval tok chladicí kapaliny.
Běžné problémy a údržba
Porucha termostatu má obvykle dva jevy: za prvé, termostat nelze otevřít, což má za následek vysokou teplotu vody, ale ventilátor chladicí nádrže se netočí; za druhé, termostat není zavřený, což má za následek pomalý nárůst teploty vody nebo vysoké volnoběžné otáčky v oblasti nízkých teplot. Aby bylo zajištěno normální používání vozidla, měl by majitel vyměnit termostat v dané době nebo po uběhnutém počtu najetých kilometrů v souladu s požadavky servisní příručky.
Hlavní funkcí třícestné trubice automobilového termostatu je úprava teploty motoru, aby se zajistilo, že motor běží na nejlepší provozní teplotě.
Konkrétně, T-kus termostatu pomáhá motoru udržovat vhodný rozsah provozních teplot řízením průtoku a směru chladicí kapaliny. Když je teplota motoru nízká, distanční vložka v T-kusu se uzavře nebo částečně uzavře, takže chladicí kapalina cirkuluje uvnitř motoru a tím udržuje motor teplý. Když je teplota motoru příliš vysoká, prostor se otevře, což umožní chladicí kapalině proudit do chladiče a ochladit se. Tímto způsobem může T-kus termostatu automaticky upravovat dráhu proudění chladicí kapaliny podle skutečné provozní teploty motoru, aby se zajistilo, že se motor nepřehřeje ani nedochladí, čímž se chrání motor a prodlužuje jeho životnost.
Kromě toho má termostatický T-kus také následující funkce:
Rozdělení chladicí kapaliny: T-kus může rozdělovat chladicí kapalinu do různých chladicích okruhů, aby bylo zajištěno dostatečné chlazení všech částí motoru.
Ochrana motoru: Přesnou regulací průtoku chladicí kapaliny zabraňuje přehřátí nebo podchlazení motoru a snižuje mechanické poruchy způsobené kolísáním teploty.
Zlepšení palivové účinnosti: Udržování motoru v optimálním provozním teplotním rozsahu zvyšuje palivovou účinnost a snižuje plýtvání energií.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
