Co je jádro zadního tlumiče nárazů auta
Jádro zadního tlumiče je důležitou součástí tlumiče, která slouží hlavně k absorpci rázů a nárazů vznikajících během jízdy vozidla, aby se snížil pocit turbulence vozidla a zlepšila se plynulost jízdy. Obvykle je vyrobeno z oceli nebo hliníkové slitiny, má vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení a může účinně prodloužit životnost tlumičů.
Materiál a funkce jádra tlumiče nárazů
Jádro tlumiče je obvykle vyrobeno z uhlíkové pružinové oceli. Z hlediska tlumicího materiálu se tlumiče dělí hlavně na hydraulické a nafukovací a existují tlumiče s variabilním tlumením. Hlavní funkcí tlumiče je potlačit rázy a nárazy od povrchu vozovky, když se pružina po absorbování rázu vrátí zpět. Při průjezdu nerovným povrchem vozovky sice tlumicí pružina dokáže filtrovat vibrace povrchu vozovky, ale samotná pružina vykonává vratný pohyb a tlumič se používá k potlačení poskakování pružiny.
Metoda posouzení poškození jádra tlumiče nárazů
Hlavním způsobem, jak posoudit, zda je jádro tlumiče poškozené, je kontrola, zda nedochází k úniku oleje a zda není oslabený tlak. Pokud je jádro tlumiče poškozené, vozidlo bude mít během jízdy zřetelný pocit turbulence, zejména na hrbolatých úsecích.
Hlavní funkcí jádra zadního tlumiče je absorbovat a tlumit rázy a nárazovou sílu generovanou během jízdy vozidla, aby se zajistil plynulý zážitek z jízdy. Jádro tlumiče konkrétně účinně brání zpětnému rázu pružiny po absorbování nárazu, snižuje vibrace karoserie a rámu a zlepšuje jízdní komfort a pohodlí vozidla díky vnitřnímu proudění kapaliny a tlumicímu účinku.
Princip fungování jádra tlumiče nárazů
Jádra tlumičů jsou obvykle vyrobena z oceli nebo hliníkové slitiny a mají vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení. Absorbují a tlumí vibrace generováním tlumicí síly prostřednictvím vratného proudění kapaliny v uzavřené nádobě. Když vozidlo jede po nerovném povrchu vozovky, jádro tlumiče dokáže rychle reagovat a absorbovat nárazy, čímž zajišťuje, že vozidlo může hladce projet hrbolatou vozovku.
Doporučení pro údržbu a výměnu jádra tlumiče pérování
Aby byla zajištěna normální funkce jádra tlumiče, doporučuje se pravidelně kontrolovat jeho funkční stav. Zda funguje správně, můžete posoudit dotykem na teplotu pouzdra tlumiče. Normálně fungující pouzdro tlumiče by mělo být teplé. Pokud zjistíte, že je pouzdro tlumiče abnormálně chladné nebo z něj uniká olej, může být nutné jádro tlumiče vyměnit. Kromě toho se při výměně jádra tlumiče doporučuje současně zkontrolovat a vyměnit pružinu a další související komponenty, aby se zajistil dobrý stav celého systému odpružení.
Porucha jádra zadního tlumiče pérování automobilu Hlavními projevy jsou únik oleje, abnormální zvuk, abnormální teplota, špatný odrazový efekt a další příznaky. Specifické vlastnosti jsou následující:
Únik oleje: dochází k úniku oleje z vnějšku tlumiče, což naznačuje, že dochází k vnitřnímu úniku hydraulického oleje a tlumič je v podstatě nefunkční.
abnormální zvuk : na hrbolaté silnici nebo na zpomalovacích prahech vydává kolo zvuk „gong“, což naznačuje, že tlumič vibrací nefunguje správně nebo je neúčinný.
Abnormální teplota: po určité době jízdy v náročných podmínkách na vozovce je těleso tlumiče studené, což naznačuje, že tlumič byl poškozen.
Slabý odrazový efekt: když se vůz zastaví, karoserie má tendenci se brzy po odrazu vlivem pružiny stabilizovat, což naznačuje, že tlumič je v dobrém stavu; Pokud se po několika opakovaných nárazech zastaví, znamená to, že tlumič vibrací nestačí.
zhoršený zážitek z jízdy: při jízdě na nerovném povrchu se karoserie výrazně třese, což snižuje pohodlí cestujících.
Abnormální odskakování: Při průjezdu výmoly nebo zpomalovacími prahy vozidlo vykazuje zřetelnější odskakování a frekvence odskakování je mimo normální rozsah.
Zrychlené opotřebení pneumatik: Selhání tlumičů oslabuje přilnavost mezi kolem a povrchem vozovky, což má za následek zvýšené opotřebení pneumatik, zejména na nerovném povrchu.
hluk systému odpružení : abnormální hluk nebo hluk generovaný systémem odpružení během jízdy vozidla.
Příčina poruchy a její řešení
Porucha nebo poškození tlumiče pérování: dlouhodobé používání může způsobit opotřebení, stárnutí nebo vnější nárazy. Řešením je včasná kontrola a výměna tlumiče pérování, aby byla zajištěna bezpečnost a pohodlí jízdy.
Problém s těsněním: Těsnění olejového těsnění a těsnění jsou rozbité a poškozené, což vede k úniku oleje. Řešením je kontrola a výměna těchto těsnění.
Velká vůle mezi pístem a válcem: nebo je ojnice pístu ohnutá, povrch a válec jsou poškrábané nebo natažené. Řešením je pečlivá kontrola a údržba těchto součástí.
Porucha jádra tlumiče: Metoda zjištění zahrnuje kontrolu úniku oleje a ztráty tlaku. Řešením je výměna jádra tlumiče.
Návrh na údržbu
Pravidelně kontrolujte vzhled, hladinu oleje a čistotu tlumiče, abyste se ujistili, že správně funguje. Pokud zjistíte závadu na jádru tlumiče, doporučuje se kontaktovat profesionálního servisního technika pro kontrolu a opravu.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
