• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G50 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY PRO AUTO DRŽÁK NÁRAZNÍKU-C00099705-4100 DODAVATEL DÍLŮ VELKOOBCHODNÍ KATALOG levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: MAXUS G50

Číslo OEM produktů: C00099705-4100

Organizace místa: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha TT

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu PODPORA NÁRAZNÍKŮ
Aplikace produktů SAIC MAXUS G50
Číslo OEM produktů C00099705-4100
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
PODPORA NÁRAZNÍKU RRB00099705-4100
PODPORA NÁRAZNÍKU RRB00099705-4100

Znalost produktů

Akce rámu zadního nárazníku auta

Hlavní úlohou kostry zadního nárazníku je absorbovat a zmírňovat vnější nárazovou sílu, aby se snížilo zranění cestujících a chránila bezpečnost cestujících a vozidla. Konkrétně, když je vozidlo nebo řidič vystaven nárazové síle, kostra zadního nárazníku dokáže absorbovat a zmírnit vnější nárazovou sílu, hrát tlumicí roli a snížit zranění vozidla.
Kromě toho má kostra zadního rámu také následující funkce:
Chraňte zadní část vozidla: zabraňte poškození zadní části vozidla v důsledku srážky s jinými předměty během jízdy.
Absorpce energie nárazu: při nárazu vozidla zezadu může absorbovat část energie, čímž se zmírní zranění osádky vozidla a poškození vnitřních částí vozidla.
Dekorativní vozidlo: jeho design je obvykle sladěn s celkovým stylem vozidla, aby vozidlo vypadalo estetickyji.
Ochrana chodců ‌: v případě nehody snížit riziko zranění chodců.
Zadní ochranný rám automobilu označuje vnější konstrukci instalovanou v zadní části automobilu, která chrání zadní část vozidla. Nejedná se o nárazový nosník, ale o součást, která chrání vnější část vozidla.
Role kostry zadní tyče
Ochrana vzhledu vozidla: Hlavní úlohou rámu zadního nárazníku je chránit vzhled zadní části vozidla a zabránit poškození v důsledku kolize během jízdy.
absorbovat energii nárazu: v případě nehody s nárazem zezadu může rám zadního nárazníku absorbovat část energie nárazu a snížit poškození vnitřních částí vozidla.
Dekorativní funkce: jeho design je obvykle sladěn se stylem vozidla, aby vozidlo vypadalo krásněji.
Rozdíl mezi rámem zadního rámu a protikolizním nosníkem
Různé definice: Kostra zadního nárazníku je konstrukce, která chrání vzhled vozidla, zatímco nárazový nosník je kritické bezpečnostní zařízení sloužící k absorpci energie nárazu a ochraně cestujících ve vozidle v případě srážky.
Umístění se liší: Nárazové nosníky jsou obvykle skryté na vnitřní straně nárazníků a dveří, zatímco kostra je umístěna na vnější straně.
Mezi příčiny selhání kostry zadního nárazníku patří zejména následující:
Poškození vnitřního podpěrného prvku: náraz nebo poškrábání vozidla může způsobit deformaci, zlomení nebo prasklinu vnitřního podpěrného prvku zadního nárazníku, což má za následek abnormální zvuk během jízdy.
Nesprávná instalace: Pokud je zadní rám namontován, není namontován na svém místě, mezi jeho součástmi je uvolněný spoj a vibrace vozidla způsobí abnormální zvuk.
Stárnutí dílů: Po dlouhé době používání mohou některé části kostry zadního nárazníku zestárnout a opotřebovat se, což má za následek abnormální zvuk.
Zaseknutý cizí předmět: V mezeře rámu zadního nárazníku se zasekly cizí předměty, jako jsou malé kamínky a větve, které mohou způsobit kolizi a za jízdy vydávat zvuk.
Mezi příznaky selhání patří:
Abnormální zvuk: Běžným projevem selhání kostry zadního rámu je abnormální zvuk, který může být způsoben poškozením vnitřních podpěr, nesprávnou instalací nebo stárnutím součástí.
Poškození funkce: Vážné poškození kostry může ovlivnit normální funkci zadního nárazníku a dokonce i celkovou strukturální stabilitu vozidla.
Dopad závad na výkon vozidla:
Snížená bezpečnost: Rám zadního nárazníku je klíčovým prvkem, který podpírá nárazník a zajišťuje místo pro montáž. Vážné poškození může ovlivnit celkovou strukturální stabilitu vozidla, a tím snížit jeho bezpečnost.
‌ zvýšení nákladů na údržbu ‌ : Oprava kostry zadního rámu obvykle vyžaduje profesionální vybavení a technologie, náklady na opravu jsou vyšší, včetně nákladů na materiál a práci.
Hodnota poškozeného vozidla: Hodnota ojetého vozidla může být výrazně snížena, pokud je rám zadního nárazníku vážně poškozen, zejména pokud je nutné jej celkově vyměnit.
Doporučení pro prevenci a údržbu:
Pravidelná kontrola: Pravidelná kontrola stavu rámu zadního rámu, včasné odhalení a oprava potenciálních problémů.
Správná instalace: Při instalaci zadního rámu se ujistěte, že jsou všechny komponenty pevně spojeny, aby se zabránilo abnormálnímu hluku a poškození funkce způsobenému nesprávnou instalací.
Včasná výměna stárnoucích dílů: Včasná výměna stárnoucích dílů zabrání poruchám způsobeným stárnutím dílů.
Čištění cizích těles: Pravidelně čistěte mezery v kostře zadního rámu, abyste zabránili abnormálnímu zvuku a poškození funkce způsobenému cizími tělesy uvíznutými v ní.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty