• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G50 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY DO AUTOCHLADIČE VSTUPNÍ POTRUBÍ - C00110968 DODAVATEL DÍLŮ VELKOOBCHODNÍ KATALOG levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: MAXUS G50

Číslo OEM produktů: C00110968

Organizace místa: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha TT

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu VSTUPNÍ TRUBKA CHLADIČE
Aplikace produktů SAIC MAXUS G50
Číslo OEM produktů C00110968
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
VSTUPNÍ TRUBKA CHLADIČE-C00110968
VSTUPNÍ TRUBKA CHLADIČE-C00110968

Znalost produktů

Co je vstupní potrubí chladiče auta

Sací potrubí chladiče automobilu se obvykle nachází nad nádrží, také známé jako horní potrubí. Přívodní potrubí vody spojuje vodní čerpadlo motoru s vodním kanálem motoru a zajišťuje tak kanál pro cirkulaci chladicí kapaliny.
Hlavní funkcí automobilového chladiče je absorbovat teplo generované motorem prostřednictvím chladicí kapaliny a poté ho distribuovat chladičem, aby se udržela normální provozní teplota motoru. Chladicí kapalina cirkuluje motorem, absorbuje a odvádí teplo generované motorem a poté se chladí chladičem. Jako součást chladicího systému zajišťuje přívodní trubka vody plynulý tok chladicí kapaliny do motoru a dosahuje tak chladicího účinku.
Kromě toho se automobilové chladiče obvykle dodávají ve dvou materiálech: hliníku a mědi. Hliníkové chladiče se široce používají v osobních automobilech kvůli své nízké hmotnosti, zatímco měděné chladiče fungují dobře ve velkých užitkových vozidlech.
Hlavní funkcí vstupního potrubí chladiče automobilu je pohánět chladicí kapalinu pro ohřev motoru, zajistit cirkulaci chladicí kapaliny v chladicím systému, odvádět teplo generované motorem a udržovat normální provozní teplotu motoru.
Vstupní potrubí chladiče spojuje vodní čerpadlo motoru s vodním kanálem motoru a zajišťuje cirkulaci chladicí kapaliny. Chladicí kapalina cirkuluje v motoru, absorbuje a odvádí teplo generované motorem, poté se ochlazuje přes chladič a nakonec se vrací do motoru pro další cyklus.
Pokud přívodní trubka vody do chladiče netěsní nebo je ucpaná, může to ovlivnit normální provoz chladicího systému a motor se může přehřát nebo dokonce poškodit.
Kromě toho má konstrukce a materiál vstupní trubky chladiče také důležitý vliv na chladicí účinek. Například výstupní hadice chladiče pomáhá chladiči odvádět teplo z motoru, čímž zajišťuje plynulý tok chladicí kapaliny a tepla.
Při zimní údržbě může přidání vysoce kvalitní nemrznoucí směsi zabránit námraze, chránit normální provoz čerpadla, zatímco čištění chladicího systému může odstranit vodní kámen a rez a zlepšit účinek odvodu tepla.
Mezi hlavní příčiny selhání vstupního potrubí automobilového chladiče patří příliš nízká nebo opotřebovaná hladina chladicí kapaliny, nesprávná funkce vodního čerpadla, vadný termostat a ucpaný chladič. Tyto problémy vedou ke špatné cirkulaci chladicí kapaliny, což ovlivní výkon odvodu tepla a normální provoz motoru.
Projev poruchy
Hladina chladicí kapaliny je příliš nízká: Pokud je hladina chladicí kapaliny příliš nízká, způsobí to špatnou cirkulaci a vstupní potrubí nemusí být horké.
Zhoršení kvality nebo znečištění chladicí kapaliny: Zhoršená chladicí kapalina snižuje její tepelnou vodivost.
Poškozené nebo nefunkční čerpadlo: Čerpadlo je klíčovou součástí oběhu chladicí kapaliny. Pokud je čerpadlo poškozené nebo nefunguje normálně, chladicí kapalina nemůže efektivně cirkulovat.
Porucha termostatu: Termostat řídí cirkulaci chladicí kapaliny. Pokud je termostat vadný, přívodní potrubí vody nemusí být horké.
Chladič je zablokovaný: Chladič je zablokovaný na povrchu nebo uvnitř, což ovlivňuje odvod tepla a způsobuje abnormální teplotu přívodního potrubí vody.
Metoda detekce
Vizuální kontrola: Zkontrolujte vnější stranu chladiče, zda není poškozená nebo zda nevykazuje známky netěsnosti.
Tlaková zkouška: Těsnost chladiče se otestuje tlakem, aby se zjistilo, zda nedochází k úniku.
Monitorování teploty: Pomocí teploměru nebo infračerveného teploměru sledujte rozložení teploty radiátoru a zjistěte, zda je odvod tepla rovnoměrný.
řešení
Zkontrolujte a upravte hladinu a kvalitu chladicí kapaliny: Ujistěte se, že hladina chladicí kapaliny je v normálním rozmezí, a vyměňte poškozenou chladicí kapalinu.
Zkontrolujte provozní stav čerpadla: zkontrolujte, zda čerpadlo netěsní nebo je poškozené, ručně otočte řemenicí čerpadla, abyste zjistili, zda je odpor normální.
Zkontrolujte termostat: vyjměte termostat a vložte ho do horké vody, abyste zjistili, zda se zapne.
Vyčistěte chladič: Zkontrolujte, zda se na povrchu chladiče nenacházejí nečistoty nebo nečistoty. Propláchněte chladič vysokotlakou vodní pistolí, abyste odstranili ucpání.

 

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty