• head_banner
  • head_banner

SAIC MABUS G50 Nové automatické díly Car Spare AUTO RADIADOROINPIPEPIPE-C00110968 Části dodavatel velkoobchodní katalog levnější tovární cena

Krátký popis:

Aplikace produktů: Maxus G50

Produkty OEM č.: C00110968

Org místa: Vyrobeno v Číně

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / kopie

Časová doba: Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc

Platba: TT vklad

Značka společnosti: CSSOT


Detail produktu

Značky produktů

Informace o produktech

Název produktů Radiatorinletpipe
Aplikace produktů SAIC MABUS G50
Produkty OEM č C00110968
Org místa Vyrobeno v Číně
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / kopie
Dodací lhůta Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc
Platba TT vklad
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
RadiatorinletPipe-C00110968
RadiatorinletPipe-C00110968

Znalosti produktu

Co je to vstupní trubka chladiče automobilu

‌ Vstupní potrubí pro radiátor automobilu je obvykle umístěno nad nádrží ‌, známá také jako horní trubka. Vstupní potrubí pro vodu spojuje vodní čerpadlo motoru s vodním kanálem motoru za účelem zajištění cirkulačního průtokového kanálu chladicí kapaliny ‌.
Hlavní funkcí automobilového radiátoru je absorbovat teplo generované motorem přes chladicí kapalinu a poté jej distribuovat přes chladič, aby se zachovala normální pracovní teplota motoru. Chladicí kapalina cirkuluje motorem, absorbuje a odnáší teplo generované motorem a poté ochladí radiátorem. V rámci chladicího systému je vstupní potrubí vodu zajišťuje, že chladicí kapalina může hladce proudit do motoru, aby se dosáhlo chladicího efektu ‌.
Kromě toho jsou radiátory automobilů obvykle dodávány ve dvou materiálech: hliník a měď. Hliníkové radiátory se široce používají v osobních automobilech kvůli jejich lehkým výhodám, zatímco měděné radiátory dobře fungují ve velkých užitkových vozidlech ‌.
Hlavní funkcí vstupního potrubí automobilu je řídit chladicí kapalinu pro zahřívání motoru, zajistit cirkulaci chladicí kapaliny v chladicím systému, aby se odebraly teplo generované motorem a udržovala normální pracovní teplotu motoru ‌‌.
Vstupní potrubí chladiče spojuje vodní čerpadlo motoru s vodním kanálem motoru, aby poskytovala cirkulaci pro tok chladicí kapaliny. Chladicí kapalina cirkuluje v motoru, absorbuje a odvádí teplo generované motorem a poté ochladí chladič a nakonec se vrátí k motoru pro další cyklus ‌.
Pokud voda vstupní potrubí radiátoru uniká nebo je blokována, může být ovlivněna normální provoz chladicího systému a motor může přehřát nebo dokonce poškodit ‌.
Kromě toho má design a materiál vstupní potrubí radiátoru také důležitý dopad na chladicí účinek. Například hadice výstupu chladiče pomáhá radiátoru rozptýlit teplo z motoru a zajistit hladký průtok chladicí kapaliny a tepla ‌.
Při zimní údržbě může přidání vysoce kvalitní nemrznoucí směs zabránit námrazy, chránit normální práci čerpadla, zatímco čištění chladicího systému může odstranit měřítko a rez, zlepšit efekt rozptylu tepla ‌.
Hlavní důvody selhání vstupního potrubí automobilové radiátoru zahrnují úroveň chladicí kapaliny příliš nízká nebo zhoršená, vodní čerpadlo nefunguje správně, termostat je vadný a radiátor je blokován ‌. Tyto problémy povedou ke špatné cirkulaci chladicí kapaliny, což ovlivní výkon rozptylu tepla a normální provoz motoru ‌.
Porucha projevu
‌ Hladina chladicí kapaliny je příliš nízká ‌: Pokud je hladina chladicí kapaliny příliš nízká, způsobí špatnou oběh a vstupní trubka nemusí být horká.
‌ Zhoršení chladicí kapaliny nebo faul ‌: Zhorcená chladicí kapalina sníží jeho tepelnou vodivost.
‌ Čerpadlo poškozené nebo nepracující normálně ‌: Čerpadlo je klíčovou součástí cirkulace chladicí kapaliny, pokud je čerpadlo poškozeno nebo normálně nefunguje, povede k tomu, že chladicí kapalina nelze účinně cirkulovat.
‌ Porucha termostatu ‌: Termostat řídí cirkulaci chladicí kapaliny. Pokud je termostat vadný, nemusí být vstupní potrubí vody horké.
‌ Tepelný dřez zablokován ‌: Chrál je blokován na povrchu nebo uvnitř, což ovlivňuje účinek rozptylu tepla a způsobuje abnormální teplotu vstupní potrubí vody.
Metoda detekce
‌ Vizuální kontrola ‌: Zjevné poškození nebo stopy úniku zkontrolujte vnější stranu radiátoru.
‌ Test tlaku ‌: Otestujte těsnost radiátoru vyvíjením tlaku, abyste zjistili, zda dojde k úniku.
‌ Monitorování teploty ‌: Pomocí teploměru nebo infračerveného teploměru sledujte rozdělení teploty radiátoru k určení, zda je efekt rozptylu tepla jednotný ‌.
řešení
‌ Zkontrolujte a upravte hladinu a kvalitu chladicí kapaliny ‌: Ujistěte se, že hladina chladicí kapaliny je v normálním rozmezí a nahraďte zhoršenou chladicí kapalinu.
‌ Zkontrolujte pracovní podmínku čerpadla ‌: Zkontrolujte, zda čerpadlo má známky úniku nebo poškození, ručně otočte kladku čerpadla, abyste cítili, zda je odpor normální.
‌ Zkontrolujte termostat ‌: Vyjměte termostat a vložte ho do horké vody, abyste pozorovali, zda je zapnutý.
‌ Vyčistěte radiátor ‌: Zkontrolujte, zda jsou na povrchu radiátoru úlomky nebo nečistoty. Opláchněte chladič vysokotlakou vodní pistolí, abyste odstranili zablokování ‌.

 

Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty