• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G50 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY PRO AUTO SNÍMAČ KLEPOVÉHO UDÁLOSTI - 12692505 DODAVATEL DÍLŮ VELKOOBCHODNÍ KATALOG levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: MAXUS G50

Číslo OEM produktů: 12692505

Organizace místa: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha TT

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu SNÍMAČ KLEŠTĚNÍ
Aplikace produktů SAIC MAXUS G50
Číslo OEM produktů 12692505
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
SNÍMAČ KNOCKOFF-12692505
SNÍMAČ KNOCKOFF-12692505

Znalost produktů

Funkce senzoru klepání v autě

Hlavní funkcí automobilového senzoru klepání je detekce klepání motoru a jeho zabránění úpravou úhlu předstihu zapalování, aby se motor chránil před poškozením.
Snímač klepání převádí mechanické vibrace motoru na elektrické signály, které jsou přenášeny do elektronické řídicí jednotky (ECU). ECU upravuje úhel předstihu zapalování podle přijatého signálu, aby se zabránilo neustálému výskytu detonací. Snímač klepání obvykle používá piezoelektrickou keramickou technologii. Když se motor třese, keramika se stlačí a deformuje, čímž vzniká elektrický signál, který je přenášen do řídicí jednotky motoru stíněným vodičem ke zpracování.
Princip činnosti senzoru klepání je založen na piezoelektrickém jevu. Když motor klepe, piezoelektrická keramika uvnitř senzoru se stlačí a generuje elektrický signál. Tyto signály jsou odesílány do řídicí jednotky motoru (ECU), která na základě uložených dat upravuje úhel předstihu zapalování, aby se zabránilo klepání. Senzory klepání navíc dokáží snímat otáčky a polohu motoru a poskytovat tak řadu informací, které pomáhají optimalizovat jeho výkon.
Snímač klepání se obvykle instaluje na specifickém místě v bloku motoru, například mezi 2. a 3. válcem u čtyřválcového motoru nebo mezi 1. a 2. válcem a 3. nebo 4. válcem. Jeho montážní poloha zajišťuje citlivé zachycení jemných vibrací a klepání motoru.
Pokud dojde k poruše senzoru klepání, i když to nezpůsobí nenastartování motoru, způsobí to problémy, jako je chvění motoru, ztráta výkonu, zhoršení spotřeby paliva a rozsvícení kontrolek poruchy. Správná funkce senzoru klepání je proto pro výkon motoru zásadní.
Automobilový senzor klepání je zařízení instalované na bloku motoru, které se používá hlavně k detekci klepání motoru. Existuje mnoho typů senzorů klepání, z nichž nejběžnější zahrnují magnetostrikční a piezoelektrické keramické.
Typ a struktura senzoru klepání
Magnetostrikční: skládá se z magnetického jádra, permanentního magnetu a indukční cívky. Když motor vibruje, magnetické jádro se posouvá, což má za následek změnu magnetického toku v indukční cívce a následně indukovanou elektromotorickou sílu.
piezoelektrická keramika: Když se motor třese, vnitřní keramika se stlačí a vytvoří elektrický signál. Protože je signál slabý, připojovací kabel je obvykle obalen stíněným drátem.
Piezoelektrická rezonance: Je instalována na horní části tělesa motoru a využívá piezoelektrický jev k přeměně mechanických vibrací na elektrické signály. Pokud je frekvence klepání v souladu s vlastní frekvencí snímače, dochází k rezonanci a do řídicí jednotky motoru (ECU) je odesláno vysoké napětí signálu klepání. Podle něj řídicí jednotka motoru upraví dobu zapalování, aby se zabránilo klepání.
Jak funguje senzor klepání
Snímač klepání snímá vibrace a zvuky motoru a převádí je na elektrické signály, které jsou odesílány do řídicí jednotky motoru (ECU). ECU upravuje úhel předstihu zapalování podle přijatého signálu, aby se zabránilo vzniku detonace. Konkrétní princip fungování je následující:
Magnetostrikční: vibrace motoru způsobují posun magnetického jádra, čímž se mění magnetický tok v indukční cívce, což má za následek indukovanou elektromotorickou sílu.
piezoelektrická keramika: když se motor třese, piezoelektrická keramika se stlačí a vygeneruje elektrický signál, řídicí jednotka motoru (ECU) upraví dobu zapalování podle tohoto signálu.
Piezoelektrický rezonanční typ: když je frekvence vibrací klepání shodná s vlastní frekvencí snímače, dochází k rezonanci a do řídicí jednotky motoru (ECU) je vysíláno vysoké napětí signálu klepání.
Úloha senzorů klepání v automobilech
Hlavní funkcí senzoru klepání je měření stupně chvění motoru. Když motor vydává klepání, elektrický signál se přenese do řídicí jednotky motoru (ECU) a ta podle toho upraví úhel předstihu zapalování, aby se zabránilo dalšímu klepání. Klepání může způsobit poškození motoru, proto senzory klepání hrají zásadní roli v jeho ochraně.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty