Funkce senzoru knock v autě
Hlavní funkcí senzoru automobilového klepání je detekce klepání motoru a zabránění klepání nastavením úhlu předem zapalování, aby se chránil motor před poškozením.
Senzor klepání převádí mechanické vibrace motoru na elektrické signály, které jsou přenášeny do elektronické řídicí jednotky (ECU). ECU upravuje úhel zapalování podle přijatého signálu, aby se zabránilo nepřetržitému výskytu detonace. Senzor klepání obvykle používá piezoelektrickou keramickou technologii. Když se motor třese, keramika je stlačena a deformována tak, aby vytvořila elektrický signál, který je přenášen na ECU prostřednictvím stíněného drátu pro zpracování.
Pracovní princip knock senzoru je založen na piezoelektrickém účinku, když motor klepe, piezoelektrická keramika uvnitř senzoru je stlačena a generuje elektrický signál. Tyto signály jsou odesílány na ECU, která upravuje úhel zapalování na základě uložených dat, aby se zabránilo klepání. Senzory klepání navíc mohou cítit rychlost a polohu motoru a poskytovat více informací, které pomáhají optimalizovat výkon motoru.
Senzor klepání je obvykle nainstalován na konkrétním místě v bloku motoru, například mezi 2 a 3 válci čtyřválcového stroje nebo mezi 1 a 2 válci a 3 nebo 4 válec. Jeho montážní poloha zajišťuje citlivé zachycení malých vibrací motoru a klepání.
Pokud snímač klepání selže, ačkoliv to nezpůsobí, že se motor nezdaří, způsobí to problémy, jako je chvění motoru, ztráta energie, zhoršení spotřeby paliva a zlomová světla. Správný provoz senzoru klepání je proto zásadní pro výkon motoru.
Automotive Knock Sensor je zařízení nainstalované na bloku motoru, které se používá hlavně k detekci klepání motoru. Existuje mnoho typů knock senzorů, z nichž nejběžnější zahrnují magnetostriktivní a piezoelektrickou keramiku.
Typ a struktura snímače knock
MagnetoStrictive : Skládá se z magnetického jádra, permanentního magnetu a indukční cívky. Když motor vibruje, magnetické jádro se posune, což má za následek změnu magnetického toku v indukční cívce, což má za následek indukovanou elektromotorickou sílu .
Piezoelektrická keramika : Když se motor třese, je keramika uvnitř stlačena, aby vytvořila elektrický signál. Protože signál je slabý, připojovací kabel je obvykle zabalen stíněným drátem .
Piezoelektrická rezonance : Nainstalováno na horní části těla motoru, použití piezoelektrického účinku k přeměně mechanických vibrací na elektrické signály. Pokud je knock vibrační frekvence v souladu s přirozenou frekvencí senzoru, dojde k rezonančnímu jevu a napětí signálu s vysokým knock bude výstup na ECU, podle které ECU upraví dobu zapalování, aby se zabránilo klepání .
Jak funguje senzor knock
Senzor klepání snímá vibrace a zvuky motoru a přeměňuje je na elektrické signály, které jsou odesílány do řídicí jednotky motoru (ECU). ECU upravuje úhel zapalování podle přijatého signálu, aby se zabránilo výskytu detonace. Konkrétní pracovní princip je následující:
MagnetoStrictive : Vibrace motoru způsobuje, že se magnetické jádro změní, a změní magnetický tok v indukční cívce, což vede k indukované elektromotorové síle .
Piezoelektrická keramika : Když se motor třese, je piezoelektrická keramika stisknuta, aby se vytvořila elektrický signál, ECU upravuje dobu zapalování podle signálu.
Piezoelektrická rezonance typ : Pokud je knock vibrační frekvence v souladu s přirozenou frekvencí senzoru, dochází k rezonančnímu fenoménu a napětí signálu s vysokým klepnutím je výstup na eku.
Role senzorů klepání v autech
Hlavní funkcí senzoru klepání je měření stupně jitteru motoru. Když motor produkuje klepání, elektrický signál se přenáší na ECU a ECU odpovídajícím způsobem upraví úhel zapalování, aby se zabránilo dalšímu klepání. Knock může způsobit poškození motoru, takže knock senzory hrají zásadní roli při ochraně motoru .
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
