• head_banner
  • head_banner

SAIC MABUS G50 Nové automatické díly Car Spare AUTO INTERCOOLERTUBE-IN-C00102863 Části dodavatel velkoobchodní katalog levnější tovární cena

Krátký popis:

Aplikace produktů: Maxus G50

Produkty OEM č.: C00102863

Org místa: Vyrobeno v Číně

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / kopie

Časová doba: Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc

Platba: TT vklad

Značka společnosti: CSSOT


Detail produktu

Značky produktů

Informace o produktech

Název produktů IntercoolerTube
Aplikace produktů SAIC MABUS G50
Produkty OEM č C00102863
Org místa Vyrobeno v Číně
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / kopie
Dodací lhůta Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc
Platba TT vklad
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
InterCoolerTube-in-C00102863
InterCoolerTube-in-C00102863

Znalosti produktu

Trubka mezi chladiči automobilu. - Co je to

Vstupní potrubí automobilového mezichladiče ‌ je klíčovou součástí systému chlazení automobilů. Jeho hlavní funkcí je přenos vzduchu s vysokou teplotou stlačený turbodmychadlem do mezichladiče pro chlazení. Konstrukce sacího potrubí musí zajistit hladký průtok vzduchu, aby se minimalizoval odpor proudění vzduchu, a také musí mít určitý stupeň tepelné izolace, aby se zabránilo příjmu vysoké teploty způsobit tepelné poškození mezichladiče ‌.
Struktura a materiál sacího potrubí
Sázka je obvykle vyrobena z tepelně rezistentního materiálu, jako je fluororubber, aby se zlepšila její tepelná odolnost a trvanlivost. Výběr tohoto materiálu je vyrovnat se se vzduchem s vysokou teplotou po kompresi kompresoru, aby se zajistilo, že sací potrubí může stále fungovat normálně v prostředí s vysokou teplotou ‌.
Role sacího potrubí v systému chlazení automobilu
‌ Hladký proudění vzduchu ‌: Konstrukce sacího potrubí musí zajistit hladký průtok vzduchu, aby se snížil odpor proudění vzduchu a zlepšil účinnost chlazení.
‌ Izolace tepla ‌: Volební trubka by měla mít dobrý výkon tepelného izolace, aby se zabránilo tepelnému poškození mezichladiče způsobeného vzduchem s vysokou teplotou.
Hlavní úlohou mezichladiče pro automobilový průmysl je snížit teplotu saje motoru, čímž se zlepší účinnost a výkon motoru a snížení spotřeby a emisí paliva. ‌
Konkrétně mezichladič ochlazuje tlakový vzduch, snižuje jeho teplotu, čímž se zvyšuje hustotu vzduchu a umožňuje motoru, aby se vezme více vzduchu. To může nejen zlepšit účinnost inflace motoru, ale také podpořit úplné spalování paliva, snížit spotřebu paliva a emise ‌.
Kromě toho může mezichladič také snížit tepelné zatížení motoru, zabránit výskytu poruch, jako je klepání, a zlepšit přizpůsobivost motoru ve vysoké nadmořské výšce ‌.
Pracovním principem mezichladiče je snížit teplotu vzduchu na vhodný rozsah výměnou tepla mezi chladicím médiem (obvykle vzduch nebo vodou) a natlakovaným vysokoteplotním vzduchem. Tímto způsobem chlazený vzduch opět vstupuje do spalovací komory motoru a zlepšuje účinnost spalování a ekonomiku ‌.
‌ Příznaky selhání vstupního přístupu pro automobilový průmysl ‌ zahrnují hlavně následující aspekty:
‌: Hlavní funkcí mezichladiče je snížit teplotu sacího vzduchu a zlepšit účinnost inflace motoru. Pokud je meziklubní trubice vadná, může se teplota sacího vzduchu zvýšit, což má za následek snížení energie motoru a špatné zrychlení vozidla ‌.
‌ Zvýšená spotřeba paliva ‌: V důsledku snížené účinnosti příjmu vyžaduje motor více paliva pro udržení normálního výkonu, což má za následek zvýšenou spotřebu paliva ‌.
‌ Černý kouř z výfukového potrubí ‌: Selhání mezichladiče může vést k nedostatečnému spalování a nespálenému uhlíkovému částic v ocasním plynu, takže ocasní plyn se jeví jako černý kouř ‌.
‌ Opotřebení válce motoru se intenzifikuje: V kontinuálním vysokoteplotním prostředí, vysokotlaké pracovní prostředí, selhání mezichladiče zrychlí opotřebení válce motoru, což ovlivní životnost motoru ‌.
‌ Vážný vklad uhlíku uvnitř motoru ‌: Neúspěšný mezichladič nemůže účinně snižovat teplotu sacího vzduchu, takže motor pracuje při vysoké teplotě a snadno se vytvoří uhlík ‌.
‌ Příčiny selhání vstupního vstupu mezi chladiči ‌ mohou zahrnovat následující:
‌ Únik chladicí kapaliny ‌: Únik chladicí kapaliny způsobí snížení vnitřního tlaku mezichladiče, což ovlivňuje chladicí účinek.
‌ Blokování potrubí ‌: Blokování vstupního potrubí mezichladiče bude bránit toku vzduchu a ovlivnit efekt chlazení.
‌ Stárnoucí těsnění ‌: Stárnutí nebo poškození těsnění může vést k úniku vzduchu a ovlivnit účinnost chlazení.
‌ Ucpané vnější trosky ‌: vnější zbytky, jako je prach a písek, vstupují do vstupního potrubí vzduchu mezikonkuoru, což způsobuje zablokování.
‌ Prevence a řešení ‌:
Pravidelně kontrolujte ‌: Pravidelně kontrolujte mezichladicí potrubí a systém chladicí kapaliny, abyste se ujistili, že nedojde k žádným únikům nebo ucpáváním.
‌ Výměna komponent stárnutí ‌: Včas nahraďte těsnění stárnutí a poškozené komponenty potrubí.
‌ Clear Sundries ‌: Pravidelně vyčistěte sací potrubí mezichladiče, aby se zabránilo blokování sundries.
‌ Profesionální údržba ‌: Jakmile je zjištěna, že mezichladičová trubice do poruchy by měla být včasná pro odbornou údržbu pro kontrolu a údržbu, aby se zajistilo, že běžná práce mezichladiče.

Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty