• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G50 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY PRO AUTOMOBILY MOTOR STĚRAČE - C00174447 DODAVATEL NÁHRADNÍCH DÍLŮ VELKOOBCHODNÍ KATALOG levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: MAXUS G50

Číslo OEM produktů: C00174447

Organizace místa: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha TT

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu MOTOR STĚRAČŮ
Aplikace produktů SAIC MAXUS G50
Číslo OEM produktů C00174447
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
MOTOR STĚRAČE PŘEDNÍHO ŘÍZENÍ-C00174447
MOTOR STĚRAČE PŘEDNÍHO ŘÍZENÍ-C00174447

Znalost produktů

Motor stěrače automobilu

Hlavní úlohou motoru stěrače je pohon motoru a rotační pohyb motoru je přeměněn na vratný pohyb raménka stěrače pomocí ojničního mechanismu, čímž se dosáhne funkce stěrače. Po spuštění motoru se stěrač může spustit a nastavením pracovního převodu motoru (vysoká nebo nízká rychlost) lze změnit proud motoru a tím řídit rychlost raménka stěrače.
Klasifikace motoru stěračů a jeho princip činnosti
Motory stěračů se dělí hlavně na následující typy:
Motor stěrače na stejnosměrný proud: Používá se stejnosměrné napájení, obvykle s jedním nebo dvěma pevnými kontakty a rotačními kontakty. Když řídicí jednotka stěračů vyšle signál, motor upraví svou rychlost otáčení podle signálu a pohání stěrač.
Motor stěrače na střídavý proud: Použití střídavého napájení, princip činnosti je podobný jako u motoru stěrače na stejnosměrný proud, ale obvod a kontakty se liší.
Bezproudý motor stěrače: Použití technologie bezproudé změny rychlosti umožňuje plynulou změnu rychlosti stěrače a obvykle má otočný a pevný kontakt.
Struktura a pracovní postup motoru stěrače
Motor stěrače je obvykle integrován s mechanickou částí šnekového převodu a je namontován na předním skle automobilu. Motor pohání výstupní hřídel přes šnekové kolo, pohání výstupní ozubené kolo přes napínací kolo a napínací hřídel a poté výstupní hřídel ovládá výstupní rameno spojené s ojnicí stěrače. Když se motor otáčí, výstupní rameno a ojnice se pohybují vpřed a vzad, čímž pohánějí stěrač. Kromě toho jsou některé pokročilé stěrače vybaveny také elektronickou řídicí jednotkou (ECU), která upravuje rychlost motoru pomocí rezistoru a podle potřeby upravuje provozní stav stěrače.
Porucha motoru stěrače – hlavním problémem je, že stěrač nefunguje, vydává abnormální zvuky atd. Princip činnosti motoru stěrače závisí na synergii součástí, jako je motor, ojnice, vahadlo a stírátko stěrače. Když je spínač stěračů zapnutý, motor se spustí a pohání ojnici a vahadlo, takže se stírátko stěrače pohybuje tam a zpět na čelním skle a odstraňuje déšť nebo sníh.
Časté závady a jejich příčiny
Stěrač se nepohybuje, pouze voda: Je možné, že motor ostřikovače funguje normálně a motor stěrače je vadný. Zkontrolujte relé, zda nevykazuje problémy, a v případě potřeby jej vyměňte za nové.
Odchylka převodové tyče a tichá porucha: Otevřete kryt vodicí lišty uvnitř vozidla a zkontrolujte, zda se převodová tyč odchyluje od své původní polohy. Pokud je ojnice v pořádku, ale při otevírání stěrače není slyšet žádný zvuk, je pravděpodobné, že je vadný motorek.
Spálené vinutí motoru a přepálená pojistka: Pomocí multimetru otestujte mezifázový odpor motoru. Pokud je naměřená hodnota odporu nekonečná, znamená to, že vinutí motoru bylo poškozeno. Zároveň zkontrolujte pojistku stěrače. Pokud zjistíte, že je přepálená, problém lze po výměně vyřešit. Pokud je pojistka i po výměně stále přepálená, může být problém v samotném motoru.
Neobvyklý zápach a tichý pohyb: Nastartujte vozidlo, otevřete přední kryt a sledujte, zda se při pohybu stěrače ozývá zvuk otáčení motoru. Pokud se neozývají žádné zvuky a je doprovázen zápachem spáleniny, může to být jasným příznakem poškození motoru.
Metoda detekce poruch
Zkontrolujte napájení: Ujistěte se, že je baterie plně nabitá, zkontrolujte, zda nejsou spálené pojistky, přerušené vodiče nebo špatný kontakt.
K měření odporu motoru použijte multimetr: pokud je naměřená hodnota odporu nekonečná, je vinutí motoru poškozené.
Zkontrolujte relé a ojnici: Ujistěte se, že relé funguje správně a ojnice je ve správné poloze.
Rady k prevenci a údržbě
Pravidelná kontrola motoru, pojistky a stěrače: zajištění jejich správné funkce, včasná výměna poškozených dílů.
Vyberte si vysoce kvalitní stěrač: ujistěte se, že jeho délka, tvar a způsob instalace odpovídají modelu, prodloužíte tak životnost stěrače a jeho účinek.
Udržujte obvodový systém v čistotě: Zabraňte vniknutí prachu a vlhkosti do obvodového systému, pravidelně jej čistěte a udržujte.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty