• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G50 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY DO KUFRU DRŽÁK NÁRAZNÍKU-L-C00181163-R-C00181166 DODAVATEL DÍLŮ VELKOOBCHODNÍ KATALOG levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: MAXUS G50

Číslo OEM produktů: L-C00181163-R-C00181166

Organizace místa: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu FRTCABINTRIMBRACKET
Aplikace produktů SAIC MAXUS G50
Číslo OEM produktů L-C00181163-R-C00181166
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
DRŽÁK NA NÁRAZNÍK FRTCABINTRIMBRACKET-L-C00181163-R-C00181166
DRŽÁK NA NÁRAZNÍK FRTCABINTRIMBRACKET-L-C00181163-R-C00181166

Znalost produktů

Akce držáku předního obložení vozu

Hlavní funkce podpěry předního obložení kabiny zahrnují následující aspekty:
Podpěra a spojení ‌: Přední obložení je jednou z důležitých součástí spojujících nosník a podélný nosník, obvykle vyrobenou z oceli nebo hliníkové slitiny. Jeho konstrukce má tvar U nebo V, což může hrát účinnou roli v absorpci a rozptylu energie v případě kolize, a tím chránit bezpečnost cestujících ve voze ‌.
Bezpečnost při kolizi: V případě kolize dokáže přední držák obložení kabiny účinně absorbovat a rozptýlit sílu nárazu, snížit riziko zranění cestujících a zajistit jejich bezpečnost. Zároveň dokáže zachovat integritu celkové konstrukce vozidla a zabránit jeho příliš drastické deformaci nebo poškození.
Výrobní proces: Výroba držáku předního obložení kabiny vyžaduje výrobu forem, lisování plechů, ohýbání, svařování a další procesy, aby byla zajištěna jeho integrita a trvanlivost. Je nutné přísně kontrolovat ukazatele ve výrobním procesu, aby se zajistilo, že kvalita výrobku splňuje příslušné národní normy a předpisy.
Mezi hlavní příčiny selhání podpěry předního obložení kabiny patří následující:
Porucha hydraulického systému ‌: Porucha hydraulického systému je jedním z běžných důvodů, proč držák předního obložení kabiny nefunguje správně. Může se jednat o problémy s nedostatkem hydraulického oleje, poškozená čerpadla, ucpané potrubí atd. ‌.
Stárnutí těsnicího kroužku: Opotřebení nebo stárnutí těsnicího kroužku hydraulického oleje uvnitř hydraulické tyče způsobí, že hydraulická tyč pomalu uvolňuje tlak a nemůže podepřít přední ozdobný plech kabiny.
Vnější náraz: Pokud na kapotu působí vnější síly, dojde také k poškození podpěry, která normálně nemůže podepřít přední obložení kabiny.
problémy s kvalitou: problémy s kvalitou samotného podkladu, jako jsou vady materiálu nebo výrobní vady, mohou také vést k selhání.
Návrhy řešení a údržby:
Výměna hydraulické tyče: Pokud je hydraulická tyč poškozená, je obvykle nutné ji vyměnit za novou. Při výměně nejprve otevřete kapotu, najděte spojení, odstraňte spojovací šroub pomocí klíče, vyjměte starou hydraulickou tyč a poté nainstalujte novou hydraulickou tyč, ujistěte se, že je šroub utažený, a zkontrolujte, zda správně funguje.
Pravidelná kontrola a údržba: Pravidelnou kontrolou stavu hydraulické tyče se vyhněte nadměrnému používání a působení vnějších sil, což může prodloužit životnost hydraulické tyče.
Údržba mazání: zajistit, aby hydraulická tyč byla správně mazána, aby se zabránilo opotřebení a poruše.
Profesionální údržba: V případě složitých problémů je nejlepší vyhledat pomoc profesionálního údržbářského personálu, aby se zajistilo správné vyřešení problému.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty