• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G50 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY PRO AUTO PŘEDNÍ PANEL VRCHNÍ POTRUBÍ-C00102859 DODAVATEL NÁHRADNÍCH DÍLŮ VELKOOBCHODNÍ KATALOG levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: MAXUS G50

Číslo OEM produktů: C00102859

Organizace místa: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu PŘEDNÍ PANEL VRCHNÍ TRUBKA
Aplikace produktů SAIC MAXUS G50
Číslo OEM produktů C00102859
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
PŘEDNÍ PANELHORNÍ TRUBKA-C00102859
PŘEDNÍ PANELHORNÍ TRUBKA-C00102859

Znalost produktů

Co je vodovodní potrubí na vodní nádrži v autě

Horní vodovodní potrubí na nádrži na vodu v automobilu se také nazývá přívodní potrubí vody a jeho hlavní funkcí je přenos chladicí kapaliny z motoru do nádrže na vodu. Horní vodovodní potrubí je připojeno k výstupu z motoru (výstupu vodního čerpadla) a vstupu do nádrže na vodu. Poté, co chladicí kapalina absorbuje teplo uvnitř motoru, proudí horním vodovodním potrubím do nádrže na vodu, kde odvádí teplo.
Struktura a princip fungování
Jeden konec horního vodního potrubí je připojen k výstupu čerpadla motoru a druhý konec je připojen k vstupní komoře vodní nádrže. Tato konstrukce umožňuje proudění chladicí kapaliny z motoru do vodní nádrže, kde dochází k výměně tepla a jeho opětovnému odvádění do motoru, čímž vzniká oběhový chladicí systém.
Údržba a nejčastější dotazy
Pravidelná kontrola teploty horního vodního potrubí je klíčem k zajištění normálního provozu chladicího systému. Teplota horního potrubí je obvykle vyšší, blízká provozní teplotě motoru, obvykle mezi 80 °C a 100 °C. Pokud je teplota horního vodního potrubí příliš nízká, může to znamenat, že motor nedosáhl provozní teploty nebo že v chladicím systému došlo k poruše, například k poruše termostatu. Pokud je teplota vodního potrubí i nadále pod normálním rozmezím, může být nutné zkontrolovat, zda termostat funguje správně.
Hlavní funkcí horního vodovodního potrubí automobilové nádrže na vodu je propojení horní vodní komory nádrže na vodu s výstupem vodního čerpadla motoru. Konkrétně je horní vodovodní potrubí zodpovědné za dopravu chladicí kapaliny z výstupu vodního čerpadla motoru do horní vodní komory nádrže, čímž zajišťuje cirkulaci chladicí kapaliny v chladicím systému a tím ochlazování motoru.
Kromě toho je nádrž na vodu v automobilu obvykle vybavena dvěma vodovodními trubkami, spodní trubka je připojena k vodní komoře nádrže a vstupu vodního kanálu motoru a horní trubka je připojena k nádrži na vodu a výstupu čerpadla vodního kanálu motoru. Tato konstrukce umožňuje motoru používat metodu chlazení dolů a ven, zatímco nádrž na vodu používá cestu nahoru a dolů, což dohromady tvoří účinný systém cirkulace chladicí vody. Chladicí kapalina vstupuje do motoru ze spodní trubky nádrže na vodu přes čerpadlo pro chlazení a poté se vrací z motoru do nádrže na vodu horní trubkou a tak dále v tomto cyklu.
Pokud jde o údržbu a údržbu, chladicí kapalina by měla být pravidelně vyměňována v souladu s požadavky údržbářské příručky a nádrž by měla být před doplněním nové chladicí kapaliny vyčištěna. Používání chladicí kapaliny po celý rok, nikoli pouze v zimě, může zajistit její antikorozní, protivařící, proti usazování vodního kamene a další účinky, které chrání chladicí systém motoru před poškozením.
Způsob ošetření odpadávajícího potrubí vodní nádrže v autě závisí především na závažnosti a místě odpadnutí. Zde je několik možných kroků:
Zkontrolujte pád: Nejprve je třeba zjistit, zda se jedná o přívodní nebo odvodní potrubí, a zkontrolovat závažnost pádu. Pokud je pád lehký, může vyžadovat pouze jednoduchou údržbu; pokud je pád závažný, může být nutné vyměnit celé vodovodní potrubí nebo provést složitější opravy.
Dočasné řešení: V naléhavých případech můžete k dočasné opravě použít pásku nebo jiné nástroje pro nouzové opravy, abyste zabránili nadměrnému úniku vody a přehřátí motoru. Upozorňujeme však, že se jedná pouze o dočasné řešení a není určeno k dlouhodobému používání.
Oprava nebo výměna: Pokud hadice vážně vypadne nebo je nutné ji vyměnit, doporučuje se odvézt vozidlo do profesionálního autoservisu k prohlídce a opravě. Servisní pracovníci opraví nebo vymění poškozené vodovodní potrubí podle konkrétní situace.
Při řešení problému s odpadávající trubkou vodní nádrže je třeba věnovat pozornost také následujícím bodům:
Zabraňte nadměrnému úniku chladicí kapaliny: Včas přijměte opatření k zabránění nadměrnému úniku chladicí kapaliny, abyste nezpůsobili přehřátí motoru.
Dodržujte bezpečnostní pravidla: Dodržujte bezpečnostní pravidla, abyste zajistili bezpečnost sebe i ostatních.
Vyhledejte odbornou pomoc: Pokud si nejste jisti, jak tuto situaci řešit, je nejlepší odvézt vozidlo do profesionálního autoservisu na kontrolu a opravu.
Stručně řečeno, ošetření odpadlého potrubí z nádrže na vodu v autě vyžaduje odpovídající opatření podle konkrétní situace. Pokud si nejste jisti, jak s tím postupovat, vyhledejte odbornou pomoc.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty