Co je signální kolo klikového hřídele automobilu
Snímač polohy klikového hřídele automobilu, známý také jako snímač otáček motoru, má za úkol sledovat otáčky klikového hřídele a úhel natočení motoru, aby bylo možné přesně určit jeho polohu. Shromážděná data jsou přenášena do řídicí jednotky motoru (ECU) nebo jiných relevantních počítačových systémů, aby byla zajištěna přesná regulace časování zapalování motoru.
Princip fungování
Signální kolo klikového hřídele je obvykle navrženo jako kolo s více zuby. Když signální kolo prochází senzorem, generuje se střídavé napětí a frekvence tohoto napětí kolísá se změnou otáček. Tato konstrukce umožňuje senzoru měřit otáčky motoru pomocí pulzního signálu.
Typ a místo instalace
Signální kola klikové hřídele lze podle principu generování signálů rozdělit na magneticko-indukční, fotoelektrické a Hallovy. Běžné Hallovy senzory obvykle používají třívodičové provedení, které zahrnuje napájecí kabel, kabel střídavého signálu a stínicí kabel střídavého signálu. Místo instalace je obvykle v rozdělovači, na skříni spojky převodovky, na předním nebo zadním konci klikové hřídele atd., v závislosti na typu senzoru a konstrukci motoru.
Pracujte v souladu s dalšími komponenty
Signální kolo klikového hřídele obvykle pracuje ve spojení se snímačem polohy vačkového hřídele k určení základního časování zapalování. Poskytováním přesných informací o poloze zajišťují, že motor může pracovat v souladu s předem stanovenou sekvencí zapalování, čímž se dosahuje plynulého a efektivního provozu.
Hlavní funkcí signálního kola klikového hřídele automobilu je detekce otáček klikového hřídele a úhlu natočení motoru, určení polohy klikového hřídele a přenos zjištěných výsledků do řídicí jednotky motoru (ECU) nebo jiných relevantních počítačových systémů, aby se zajistilo přesné řízení časování zapalování motoru.
Konkrétně má signální kolo klikového hřídele (také známé jako snímač polohy klikového hřídele nebo snímač otáček motoru) následující funkce:
Kontrola otáček motoru : Zjistěte provozní stav motoru detekcí otáček klikového hřídele.
Určení polohy horní úvrati pístu: Identifikace polohy horní úvrati každého pístu válce. To je zásadní pro řízení zapalování a časování vstřikování paliva. Například je schopen poskytovat signály horní úvrati jednotlivých válců pro řízení zapalování a signály horní úvrati prvního válce pro řízení sekvenčního vstřikování paliva.
Poskytuje signál úhlu klikového hřídele: Detekcí úhlu klikového hřídele zajišťuje přesné časování zapalování motoru a vstřikování paliva.
Spolupracuje se snímačem polohy vačkového hřídele: Obvykle spolupracuje se snímačem polohy vačkového hřídele, aby zajistil přesnost základního zážehového momentu motoru. Snímač polohy vačkového hřídele určuje, který píst válce je v kompresním zdvihu, zatímco snímač polohy klikového hřídele určuje, který píst válce je v horní úvrati.
Konstrukční prvky signálního kola klikového hřídele navíc zahrnují kolo s více zuby. Když signální kolo prochází senzorem, generuje se střídavé napětí, jehož frekvence kolísá s rychlostí.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
