Role hlavního čerpadla automobilové spojky
Hlavní funkcí hlavního čerpadla automobilové spojky je převést sílu generovanou pedálem spojky na hydraulický tlak a přenést ji na podrobu spojky trubicí, aby se realizovala separaci a zapojení spojky. Konkrétně, když řidič stiskne dolů na pedál spojky, tlačná tyč zatlačí píst hlavního čerpadla, aby se tlak oleje zvýšil skrz hadici do dílčí pumpu, což přinutí vytahovací tyč dílčí pumpu, aby zatlačila separační vidličku, separační ložisko vpřed, tak, aby se spojka dosáhla. Po uvolnění pedálu spojky se uvolní hydraulický tlak, separační vidlice se postupně vrací do původní polohy pod působením zpáteční pružiny a spojka je ve zapojeném stavu .
Kromě toho je hlavní čerpadlo spojky také spojeno s posilovačem spojky přes hadičku, která může shromažďovat cestovní informace pedálu spojky majitele, aby se zajistila flexibilní a stabilní provoz spojky . Poškození hlavního čerpadla spojky povede k obtížnosti zavěšení a posunu rychlostního stupně a je nemožné zrychlit, takže je třeba včasné údržby a výměnu .
Sbírejte informace o cestování pedálu a uvolněte spojku skrz posilovač . Hlavní čerpadlo spojky je připojeno k pedálu spojky, aby se shromažďovaly informace o cestování pedálu řidiče. Když řidič stiskne pedál spojky, tlačí tyč tlačí píst hlavního čerpadla, aby se zvýšil tlak oleje, a hydraulický tlak se přenáší do podrobný pumpu skrz hadici, což nutí uvolnění vidlice, aby tlačila uvolnění ložiska, aby se dosáhlo uvolnění spojky .
Zajistěte hladký start a hladký posun . Řízením hydraulického tlaku umožňuje hlavní čerpadlo spojky spojky hladce při zahájení, aby se zabránilo dopadu náhlého zapojení mezi motorem a převodem. Během procesu posunu může hlavní čerpadlo spojky dočasně odříznout spojení mezi motorem a převodem, čímž se posun zvýší a sníží dopad posunu .
Chránit přenosový systém . V případě nouzového brzdění nebo přetížení přenosu může hlavní čerpadlo spojky rychle přerušit kontakt mezi motorem a převodem, zabránit poškození přenosového systému kvůli přetížení, čímž chrání přenosový systém vozidla .
Příznaky a údržba poruch . Po poškození hlavního čerpadla spojky bude potíže s přesunem a přesunem ozubeného ozubeného ozubeného ozubeného zařízení a vozidlo se nemůže zrychlit. K zajištění normálního provozu spojky je nutná včasná údržba a výměna dílů.
Řešení hlavního čerpadla spojky pro rozbité vozidla obsahuje hlavně následující:
Vyměňte hlavní čerpadlo spojky : Pokud je poškozeno hlavní čerpadlo spojky, je obvykle nutné jej nahradit novým hlavním čerpadlem. Vzhledem k tomu, že hlavní čerpadlo spojky je poškozeno a nelze jej opravit, lze problém vyřešit pouze výměnou nového hlavního čerpadla .
Zkontrolujte a vyměňte poškozené díly : Pokud je poškození hlavního čerpadla spojky způsobeno vnitřním poškozením gumového kroužku, nedostatkem spojkového oleje, spojka opotřebení vážných důvodů, musí tyto poškozené díly zkontrolovat a vyměnit. Například vyměňte vnitřní gumový kroužek, přidejte spojkový olej nebo vyměňte spojkový disk .
Zlepšit jízdní návyky : Nesprávný provoz ovladače je jednou z běžných příčin poškození hlavního čerpadla spojky. Zlepšení řidičských návyků, které se vyhýbají častým šňůřem na spojku, dlouhodobé šňůry na spojku a další operace, proto může účinně prodloužit životnost hlavního čerpadla spojky .
Známky selhání hlavního čerpadla spojky zahrnují:
Únik oleje : Když je poškozeno hlavní čerpadlo spojky, dojde k úniku oleje .
Obtížnost zavěšení převodovky : Při přechodu bude zjevně obtížné zavěsit odpovídající vybavení nebo dokonce neschopné zavěsit žádné rychlostní stupeň .
Parestézie pedálu spojky : Při šlápnutí na spojku budete mít pocit, že pedál spojky je velmi prázdný a postrádá náležitý odpor, což obvykle znamená, že hlavní čerpadlo spojky nemůže poskytnout dostatečný tlak .
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
