• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G50 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY PRO AUTO SPOJKU, ČERPADLO - C00082074 DODAVATEL DÍLŮ VELKOOBCHODNÍ KATALOG levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: MAXUS G50

Číslo OEM produktů: C00082074

Organizace místa: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu HLAVNÍ ČERPADLO SPOJKY
Aplikace produktů SAIC MAXUS G50
Číslo OEM produktů C00082074
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
ČERPADLO SPOJKY-C00082074
ČERPADLO SPOJKY-C00082074

Znalost produktů

Úloha hlavního spojkového čerpadla automobilu

Hlavní funkcí hlavního spojkového čerpadla automobilu je přeměnit sílu generovanou spojkovým pedálem na hydraulický tlak a přenést ji hadicí do pomocného spojkového čerpadla, čímž dojde k oddělení a sepnutí spojky. Konkrétně, když řidič sešlápne spojkový pedál, tlačná tyč zatlačí na píst hlavního čerpadla, čímž se zvýší tlak oleje, který se přes hadici dostane do pomocného čerpadla. Táhlo pomocného čerpadla pak tlačí na oddělovací vidlici a ložisko oleje se posune dopředu, čímž se spojka odpojí. Po uvolnění spojkového pedálu se hydraulický tlak uvolní, oddělovací vidlice se působením vratné pružiny postupně vrátí do původní polohy a spojka je v sepnutém stavu.
Hlavní spojkové čerpadlo je navíc propojeno s posilovačem spojky pomocí hadice, která shromažďuje informace o pohybu spojkového pedálu majitele, aby se zajistil flexibilní a stabilní chod spojky. Poškození hlavního spojkového čerpadla povede k obtížím s řazením a zasekáváním převodových stupňů a nemožnosti zrychlit, proto je nutná včasná údržba a výměna.
Shromažďujte informace o dráze pedálu a vypínejte spojku pomocí posilovače. Hlavní čerpadlo spojky je připojeno ke spojkovému pedálu a shromažďuje informace o dráze pedálu řidiče. Když řidič sešlápne spojkový pedál, tlačná tyč tlačí na píst hlavního čerpadla, čímž se zvyšuje tlak oleje, a hydraulický tlak se přenáší hadicí do pomocného čerpadla spojky, což nutí vypínací vidlici tlačit na vypínací ložisko a dosáhnout vypnutí spojky.
Zajistěte plynulý rozjezd a plynulé řazení. Řízením hydraulického tlaku umožňuje hlavní spojkové čerpadlo plynulé sepnutí spojky při rozjezdu, čímž se zabrání nárazu způsobenému náhlým sepnutím motoru a převodovky. Během řazení může hlavní spojkové čerpadlo dočasně přerušit spojení mezi motorem a převodovkou, čímž se řazení zrychlí a sníží se nárazy řazení.
Chraňte převodový systém. V případě nouzového brzdění nebo přetížení převodovky dokáže hlavní spojkové čerpadlo rychle přerušit kontakt mezi motorem a převodovkou, zabránit poškození převodového systému v důsledku přetížení a tím chránit převodový systém vozidla.
Příznaky poruchy a údržba. Po poškození hlavního spojkového čerpadla dochází k potížím s řazením a zavěšováním převodových stupňů a vozidlo nemůže zrychlovat. Pro zajištění normálního provozu spojky je nutná včasná údržba a výměna dílů.
Řešení rozbitého hlavního čerpadla spojky automobilu zahrnuje především následující:
Výměna hlavního spojkového čerpadla: Pokud je hlavní spojkové čerpadlo poškozené, je obvykle nutné jej vyměnit za nové. Protože je hlavní spojkové čerpadlo poškozené a nelze jej opravit, lze problém vyřešit pouze výměnou za nové hlavní čerpadlo.
Kontrola a výměna poškozených dílů: Pokud je poškození hlavního spojkového čerpadla způsobeno poškozením vnitřního pryžového kroužku, nedostatkem spojkového oleje nebo opotřebením spojkové lamely z vážných důvodů, je třeba tyto poškozené díly zkontrolovat a vyměnit. Například vyměnit vnitřní pryžový kroužek, doplnit spojkový olej nebo vyměnit spojkovou lamelu.
Zlepšení řidičských návyků: Nesprávná obsluha je jednou z častých příčin poškození hlavního spojkového čerpadla. Zlepšení řidičských návyků, vyhýbání se častému sešlápnutí spojky, dlouhodobému sešlápnutí spojky a dalším činnostem proto může účinně prodloužit životnost hlavního spojkového čerpadla.
Mezi příznaky selhání hlavního spojkového čerpadla patří:
Únik oleje: Pokud je hlavní spojkové čerpadlo poškozené, dochází k úniku oleje.
Problémy se zavěšením převodového stupně: při řazení bude samozřejmě obtížné zavěsit odpovídající převodový stupeň, nebo se dokonce nebude dařit zavěsit žádný převodový stupeň.
Parestézie spojkového pedálu: Při sešlápnutí spojky budete mít pocit, že spojkový pedál je velmi prázdný a postrádá potřebný odpor, což obvykle znamená, že hlavní spojkové čerpadlo nemůže poskytnout dostatečný tlak.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty