Co je napínák řetězu olejového čerpadla
Napínač řetězu olejového čerpadla je zařízení používané v automobilovém motoru, které zajišťuje, že řetěz olejového čerpadla zůstane ve správném napnutém stavu. Reguluje napnutí řetězu, zamezuje uvolnění nebo spadnutí řetězu, snižuje opotřebení řetězu a řetězového kola a zajišťuje normální provoz a bezpečnost motoru.
Princip činnosti napínače řetězu olejového čerpadla je založen na jeho konstrukčním řešení. Obvykle zahrnuje pevnou strukturu a elastickou samonastavitelnou konstrukci. Pevná struktura řídí napnutí řetězu nastavením řetězového kola, zatímco elastická struktura automatického nastavení využívá pružný prvek k automatickému odskoku pro udržení optimálního napětí řetězu. Tato konstrukce zajišťuje, že řetěz je během provozu vždy v nejlepším napnutém stavu, čímž se předchází problémům s prokluzem řemene nebo vyskočením řemene při načasování .
Různé typy napínačů řetězu olejového čerpadla se liší strukturou a funkcí. Běžná konstrukce napínače například zahrnuje tělo napínače s hlavním pevným nosníkem a pomocným mechanismem. Tato konstrukce umožňuje řetězu pracovat s pomocným válečkem pro snížení přímého tření a prodloužení životnosti. Druhá konstrukce rozděluje napětí rovnoměrně skrz elastickou fólii, aby bylo zajištěno, že napínací blok je vyvážený a nelze jej snadno odchýlit od řetězu, což poskytuje lepší napínací účinek.
Principem činnosti napínače tlaku oleje je poskytnout záruku dynamického seřízení rozvodového řemene nebo řetězu přes precizní konstrukci mechanismu tlaku oleje.
Hlavní funkcí napínače tlaku oleje je zajistit, aby rozvodový systém byl vždy v nejlepším stavu pro ochranu hladkého chodu motoru. Jeho pracovní princip je založen na mechanismu vnitřního tlaku oleje, který pomocí hydraulického systému nastavuje rozvodový řemen nebo řetěz tak, aby zůstaly v optimálním provozním stavu. Konkrétně, když se motor nastartuje, rotace klikového hřídele pohání řemenici, aby se otáčela a poté přenesla energii do generátoru, kompresoru klimatizace a dalšího příslušenství přes řemen. V tomto procesu napínač tlaku oleje automaticky upravuje napnutí řemene prostřednictvím svého vnitřního hydraulického systému a zajišťuje, že řemen je vždy v optimálním provozním stavu. Olejový tlakový napínač obsahuje otočné rameno napínače, které je s tělem napínače spojeno hydraulickým systémem. Když je pás uvolněný v důsledku dlouhodobého používání, hydraulický systém pohání napínací rameno tak, aby se pohybovalo směrem ven, čímž se zvyšuje napnutí pásu; Naopak, když se řemen příliš utáhne v důsledku nové výměny nebo změny teploty, hydraulický systém pohání napínací rameno dovnitř, čímž se sníží napnutí řemenu. Kromě toho je posilovač tlaku oleje vybaven hydraulickým tlumicím systémem, který absorbuje vibrace vytvářené řemenem během provozu, čímž snižuje hlučnost a prodlužuje životnost řemene. Hydraulický tlumicí systém dosahuje této funkce prostřednictvím vnitřního proudění oleje, který poskytuje plynulý odpor při pohybu napínacího ramene a zajišťuje plynulé a beznárazové nastavení napnutí řemene.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS vítánakoupit.
