Hlavní funkce sestavy vstřikovače
Hlavní úlohou sestavy vstřikovače je řídit množství vstřikování paliva a časování vstřikování, aby byl zajištěn normální provoz a efektivní práce motoru. Sestava vstřikovače může přesně řídit vstřikované množství paliva přijímáním signálu vstřikovacího impulsu z ECU (elektronické řídicí jednotky), aby vyhovovala potřebám motoru v různých pracovních podmínkách. Rozprašovací charakteristiky vstřikovače, včetně velikosti atomizačních částic, distribuce rozstřiku oleje, směru paprsku oleje, dosahu a úhlu difuzního kužele atd., by měly splňovat požadavky na spalovací systém vznětového motoru, aby byla zajištěna dokonalá tvorba a spalování směsi, aby se zlepšil výkon a tepelná účinnost motoru.
Konkrétní pracovní princip a scénář použití sestavy vstřikovače
Sestava vstřikovače hraje klíčovou roli v systému vstřikování paliva. Systém vstřikování paliva podle různých typů vstřikování paliva lze rozdělit na systém vstřikování benzínu, systém vstřikování nafty a systém vstřikování plynového paliva. Podle různých způsobů ovládání jej lze rozdělit na typ mechanického ovládání, elektronický typ ovládání a elektromechanický hybridní typ ovládání. Sestava vstřikovače paliva pomocí určitého tlaku pro vstřikování paliva přímo do válce nebo vstupu, aby bylo dosaženo přesné dodávky paliva. Zejména u dieselových motorů přesnost montáže vstřikovače přímo ovlivňuje výkon a hospodárnost naftového motoru, takže jeho přesnost zpracování a požadavky na výkon jsou velmi vysoké. Sestava vstřikovače je klíčovou součástí dieselového palivového systému, který se používá pro přesné řízení množství vstřikovaného paliva a časování vstřiku. Sestava vstřikovače paliva se skládá z několika částí, včetně části pro přívod oleje, části pro přívod plynu a ovládací části. Jeho pracovním principem je ovládání vstřikování paliva přes solenoidový ventil nebo hydraulický servosystém, aby bylo zajištěno přesné vstřikování paliva do spalovací komory pod vysokým tlakem. Vlastnosti rozstřiku vstřikovače, jako je velikost atomizačních částic a distribuce olejové mlhy, mají důležitý vliv na výkon a hospodárnost vznětového motoru.
Složení a princip činnosti sestavy vstřikovače
Sestava vstřikovače se skládá hlavně z části pro přívod oleje, části pro přívod plynu a ovládací části. Součástí dodávky oleje je olejová nádrž, benzinové čerpadlo, benzinový filtr, regulátor tlaku a vstřikovač paliva. Princip fungování spočívá v tom, že benzín je extrahován z olejové nádrže přes benzínové čerpadlo, filtrován filtrem a poté natlakován regulátorem tlaku a nakonec odeslán do vstřikovače každého válce. Ovládací část přesně řídí množství a časování vstřiku paliva přes elektromagnetický ventil nebo hydraulický servosystém.
Typ a použití sestavy vstřikovače
Sestavy vstřikovačů paliva jsou k dispozici v různých typech, včetně otvorových vstřikovačů, jehlových vstřikovačů a vstřikovačů s nízkou setrvačností. Otvorový vstřikovač je vhodný pro vznětový motor s přímým vstřikováním spalovací komory a jehlový vstřikovač hřídele má výhody velkého průměru otvoru, nízkého vstřikovacího tlaku paliva a v otvoru není snadné akumulovat zablokování uhlíkem. Tyto různé typy vstřikovačů paliva mohou splňovat potřeby různých vznětových motorů podle jejich různých struktur a scénářů použití.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS vítánakoupit.
