• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODÍLY AUTONÁHRADNÍ DÍLY ZÁMEK KRYTU STROJE - C00022567 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní prodejce maxus katalog levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu ZÁMEK KRYTU STROJE
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty Č. OEM C00022567
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

ZÁMEK KRYTU STROJE-C00022567
ZÁMEK KRYTU STROJE-C00022567

Znalost produktů

Jak otevřít kryt, pokud je zámek rozbitý?

Pokud je zámek krytu poškozený a kryt nelze otevřít, existuje několik způsobů, jak vyzkoušet:
Použití tlačítka kapoty v autě: Vyhledejte tlačítko kapoty pod volantem vozidla a zatažením za tlačítko kapotu uvolněte.
Zvedněte kapotu, sáhněte do mezery mezi kapotou a karoserií, najděte mechanickou přezku a překlopením ji otevřete.
Použijte nástroje k vypáčení: Pokud není dostatek místa nebo síly k otevření zevnitř vozu, zkuste použít nástroje, jako je šroubovák nebo šroubovák.
Dostaňte se pod auto a pomocí tenkého drátu nebo šroubováku dosáhněte zpod motoru ke klíčové dírce kapoty a zkuste vypáčit nebo vytáhnout jádro zámku, abyste kapotu otevřeli.
Demontáž těsnění dveří: Demontujte těsnění dveří na jedné straně kabiny, vyrobte hák ze silného železného drátu, protáhněte ho do pravého dolního rohu vozu a zavěste motor dveří, čímž se otevře kapota.
Ruční odemykání: Některá vozidla mohou umožňovat ruční odemykání kapoty zevnitř motorového prostoru. Najděte a zatáhněte za odpovídající malou táhlo nebo tmavý spínač.
‌ Metoda specifická pro daný model ‌: U některých modelů, jako je například Focus, může být nutné použít specifické nástroje, jako je 8mm výztuž, zploštění jednoho konce a vyříznutí zářezu ve tvaru U pro otevření kapoty.
Některé modely mají na straně řidiče pod A-sloupkem kliku označenou ikonou „otevřený kryt motoru“. Kapota se po silném zatažení zvedne. Pro aktivaci pak hledejte tmavý spínač uvnitř přední části.
Vyhledejte odbornou pomoc: Pokud žádná z výše uvedených metod problém nevyřeší, doporučuje se kontaktovat výrobce automobilu, prodejce nebo profesionální autoservis. Mohou mít specializované nástroje a techniky k řešení problémů.
Bezpečnostní opatření: Při pokusu o otevření kapoty se vyvarujte použití hrubé síly, abyste nepoškodili jiné části vozidla.
Pokud se šňůra kapoty přetrhne, neotevírejte kapotu násilím a vyhledejte odbornou pomoc.
Vyberte vhodnou metodu na základě skutečné situace a dbejte na bezpečnost.
Co se stane, když se odstraní senzor zámku krytu?
Kryt nelze zamknout, varování o poruše, problém s obvodem.
1, kryt nelze zamknout: senzor zámku krytu je důležitou součástí, která detekuje, zda je kryt zavřený a zamčený. Po odstranění senzoru nelze kryt normálně zamknout, což může vést k jeho náhodnému otevření během jízdy a ohrožení bezpečnosti.
2, indikátor poruchy: vozidlo organicky zakryje indikátor odemčené poruchy. Po odpojení senzoru se indikátor buď rozsvítí, nebo bliká, aby vás upozornil, že kryt není zamčený.
3, problémy s obvodem: Odpojení senzoru způsobí ztrátu kontroly nad motorem zámku krytu, což způsobí abnormality v obvodu, abnormální proud nebo únik. Může dojít k poškození nebo poruše elektrického systému vozidla.
Porucha snímače hladiny oleje v zámku krytu, jak to udělat?
Porucha senzoru zámku kapoty způsobí abnormální zobrazení na displeji. Může se zobrazit žlutá ikona, která signalizuje, že kryt není zavřený nebo že hladina oleje není nízká. Displej automobilu může být ovlivněn poruchou senzoru zámku kapoty, a to buď zobrazením, že zámek kapoty je otevřený, nebo falešným tvrzením, že hladina oleje není dostatečná.
Mezi příčiny selhání senzoru zámku krytu může patřit zkrat ve vedení, selhání motoru, poškození jazýčkového relé nebo pružiny atd. Klíčovým krokem k řešení problému je kontrola, zda nedošlo ke zkratu ve vedení a zda není poškozen motor a jazýčkový relé.
Porucha snímače hladiny oleje bude mít za následek nesprávné nebo úplné selhání zobrazení hladiny oleje a kontrolka hladiny oleje na palubní desce se rozsvítí, aby signalizovala stav oleje. Porucha snímače hladiny oleje se může také projevit abnormálními signály teploty oleje nebo signály snímače hladiny oleje a výškou hladiny oleje pod minimální hodnotou.

 

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje k prodeji autodílů MG&MAUXS, vítánykoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty