• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DESTIČKY RUČNÍ BRZDY - C00027026 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní prodejce Maxus katalog levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu RUČNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty Č. OEM C00027026
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

RUČNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY-C00027026
RUČNÍ BRZDOVÉ DESTIČKY-C00027026

Znalost produktů

Jsou destičky ruční brzdy stejné jako brzdové destičky?
Destičky ruční brzdy nejsou totéž co brzdové destičky. Ačkoli destičky ruční brzdy i brzdové destičky patří do brzdového systému, mají různé funkce a principy.
Ruční brzda, známá také jako ruční brzda, je s brzdovým špalíkem spojena hlavně ocelovým drátem a třením zadního kola zabrzdí na krátkou dobu nebo zabrání prokluzování. Jejím hlavním účelem je poskytovat pomocné brzdění, když vozidlo stojí, zejména na rampách, aby se zabránilo prokluzování vozidla v důsledku odvalování kol. Použití ruční brzdy je relativně jednoduché, stačí zatáhnout páku ruční brzdy, což je vhodné pro krátkodobé parkování, například čekání na červenou nebo zastavení na rampě. Dlouhodobé používání ruční brzdy však může způsobit tření brzdových destiček o brzdový kotouč, což může vést k jejich opotřebení nebo dokonce spálení.
Brzdová destička, známá také jako nožní brzdová destička, je hlavním nosičem provozní brzdy. Pevně ​​drží brzdové destičky pomocí třmenů, aby vytvořila dostatečnou brzdnou sílu pro zpomalení nebo zastavení. Brzdná síla nožní brzdy je mnohem větší než u ruční brzdy a původní konstrukce je navržena tak, aby splňovala požadavky na silnou brzdnou sílu potřebnou pro nouzové zastavení.
Stručně řečeno, ačkoli se k brzdění používají jak destičky ruční brzdy, tak brzdové destičky, mají značné rozdíly v principu, funkci a způsobu použití.
Jak často by se měla měnit ruční brzda?
Výměnný cyklus ruční brzdy se obvykle kontroluje každých 5000 km a v případě potřeby se vymění. Kotouč ruční brzdy, známý také jako pomocná brzda, je ocelovým drátem spojen se zadní brzdovou čelistí, aby se zajistila brzdná funkce vozidla. Brzdové destičky (brzdové obložení) jsou klíčovými bezpečnostními součástmi brzdového systému automobilu a stupeň opotřebení přímo ovlivňuje brzdný účinek. Proto je velmi důležité pravidelně kontrolovat tloušťku ruční brzdy, opotřebení na obou stranách a stav vratné brzdy. Pokud se zjistí, že je ruční brzda silně opotřebovaná, měla by být včas vyměněna, aby se předešlo bezpečnostním rizikům způsobeným selháním ruční brzdy.
Obecně se cyklus výměny ruční brzdy může vztahovat k následujícím bodům:
Řidičské návyky : Pokud jsou řidičské návyky dobré a vozidlo je řádně udržováno, lze ruční brzdu obvykle vyměnit po ujetí 50 000–60 000 kilometrů.
‌ Režim jízdy ‌: Pokud se často používá režim jízdy s náhlým brzděním nebo častým prudkým brzděním, zejména u začínajících řidičů, doporučuje se vyměnit tabletu ruční brzdy 20 000–30 000 kilometrů předem.
‌ Četnost kontrol ‌: Doporučuje se kontrolovat opotřebení ruční brzdy každých 5000 kilometrů, aby se zajistilo, že její tloušťka a stupeň opotřebení jsou v bezpečném rozmezí.
Správná instalace a včasná výměna ruční brzdy je nezbytná pro bezpečnost vozidla. Pokud je ruční brzda nesprávně nainstalována nebo silně opotřebovaná, může to způsobit její selhání, takže vozidlo nelze účinně zastavit, což představuje bezpečnostní riziko. Proto je pravidelná kontrola a včasná výměna ruční brzdy důležitým opatřením pro zajištění bezpečnosti jízdy.
Kde je ruční brzda?
Vnitřek zadního brzdového kotouče nebo brzdového bubnu
Kotouč ruční brzdy se obvykle nachází na vnitřní straně zadního brzdového kotouče nebo brzdového bubnu.
Destička ruční brzdy je klíčovou součástí systému ruční brzdy, která zajišťuje brzdění. Pomocí táhla ruční brzdy napíná brzdové lanko, takže destička ruční brzdy a brzdový kotouč nebo buben jsou v těsném kontaktu a vytvářejí tření, čímž dochází k brzdění. Funkce ruční brzdy se zajišťuje pomocí brzdových destiček, které jsou namontovány na brzdovém bubnu nebo kotouči vozidla. Mechanismus ruční brzdy je ovládán tažným lankem. Při zatažení ruční brzdy tažné lanko přitáhne brzdové destičky k jejich kontaktu s brzdovým kotoučem nebo bubnem, což vede k tření a zastavení vozidla. Umístění a způsob montáže ruční brzdy se liší v závislosti na modelu a typu ruční brzdy (například manipulační brzda, elektronická ruční brzda atd.), ale základní princip je stejný, a to je dosažení parkovací brzdy vozidla třením.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje k prodeji autodílů MG&MAUXS, vítánykoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty