Jaká je role pryžové podložky nádrže na vodu?
Dnes se ponoříme do důležitosti pryžových podložek nádrží na vodu a některých běžných problémů s nimi spojených, doufáme, že tyto informace budou užitečné pro údržbu vašeho vozidla.
[Gumová podložka pro kryt pomocné vodní nádrže]
Jako klíčová součást chladicího systému je kryt sekundární vodní nádrže skutečně vybaven pryžovými podložkami. Tato pryžová podložka se nachází na konci víka a zajistí, že ústí nádrže bude po instalaci víka zcela utěsněno.
[Izolační pryžová podložka mezi základem nádrže]
Mezi dna nádrže obvykle používáme dva typy izolačních pryžových podložek: pryžové podložky a polyuretanové podložky. Pryžové podložky jsou známé svou vynikající elasticitou a odolností, účinně pohlcují vibrace a snižují přenos hluku; Polyuretanové podložky jsou naproti tomu vhodné do různých teplotních prostředí díky své odolnosti proti opotřebení a chemikáliím a zároveň poskytují elasticitu a tlumení nárazů.
[Instalace a náraz pryžové podložky pod nádrž MAXUS G10]
U velkých SUV, jako je MAXUS G10, je instalace pryžových podložek pod nádrž zásadní. Tyto pryžové podložky fungují jako tlumiče nárazů a zajišťují, že nádrž nebude kolidovat s montážním rámem při jízdě na hrbolatých cestách. Pokud tyto pryžové podložky chybí nebo jsou poškozené, může dojít k poškození plastové vodní komory, což následně ovlivní výkon odvádění tepla vodní nádrže.
【 Ošetření poškozené pryžové podložky krytu nádrže na vodu】
Jakmile zjistíte, že je pryžová podložka krytu vodní nádrže automobilu poškozena, důrazně se doporučuje okamžitě vyměnit pryžovou podložku za novou. Pokud ji nelze dočasně vyměnit, můžete ji zkusit dočasně použít po vyčištění staré pryžové podložky, ale jedná se pouze o dočasné opatření, protože stará pryžová podložka může ztratit své těsnící vlastnosti a nemůže účinně zabránit úniku nebo vniknutí chladicí kapaliny. motoru.
Jak dlouho vyměnit gumovou podložku na vodní nádrži?
Gumová podložka vodní nádrže by měla být kontrolována nebo vyměňována každé 3 roky nebo každých 60 000 kilometrů.
Gumová podložka vodní nádrže je důležitou součástí automobilového chladicího systému, který je umístěn uvnitř krytu vodní nádrže a hraje těsnící roli, aby se zabránilo úniku chladicí kapaliny. Vzhledem k tomu, že kryt nádrže a pryžová podložka jsou dlouhou dobu v prostředí s vysokou teplotou a vysokým tlakem, pryžová podložka postupně stárne, což má za následek snížený těsnicí výkon, takže je třeba ji pravidelně kontrolovat nebo vyměňovat. Za normálních okolností se doporučuje kontrolovat pryžovou podložku vodní nádrže každé 3 roky nebo každých 60 000 kilometrů. Pokud se zjistí, že pryžová podložka stárne, tvrdne nebo praská, nová pryžová podložka by měla být včas vyměněna, aby byl zajištěn normální provoz chladicího systému a bezpečnost motoru automobilu. Pokud se navíc zjistí, že je pryžová podložka krytu vodní nádrže poškozená, důrazně se doporučuje okamžitě vyměnit novou pryžovou podložku, aby se zabránilo úniku chladicí kapaliny nebo vniknutí do vnitřku motoru, což by ovlivnilo normální provoz vozu .
Jaký je rozdíl mezi pryžovou podložkou na nádrži a pryžovou podložkou pod nádrží?
Hlavní rozdíl mezi pryžovou podložkou na nádrži a pryžovou podložkou pod nádrží je jejich umístění a funkce.
Gumová podložka na nádrži na vodu: umístěná na horní straně nádržky na vodu, hlavní funkcí je zajistit, aby ústí nádržky na vodu bylo zcela utěsněno. Nachází se na konci sekundárního krytu nádrže a po instalaci krytu nádrže zajistí úplné utěsnění ústí nádrže a zabrání úniku chladicí kapaliny nebo vniknutí do vnitřku motoru. Pokud je pryžová podložka krytu vodní nádrže poškozena, doporučuje se okamžitě pryžovou podložku vyměnit, aby se zabránilo úniku chladicí kapaliny .
Gumová podložka pod nádržku na vodu: umístěná ve spodní části nádržky na vodu, její funkcí je tlumit nárazy a zajistit, aby nádržka na vodu nekolidovala s montážním rámem při jízdě po hrbolaté silnici. Tyto pryžové podložky hrají tlumicí roli, pokud nedostatek nebo poškození těchto pryžových podložek může vést k poškození plastové vodní komory a následně ovlivnit odvod tepla nádrže .
Stručně řečeno, ačkoli pryžová podložka a pryžová podložka na vodní nádrži jsou pryžové výrobky, jejich pozice a funkce se liší. Horní pryžová podložka se zaměřuje především na těsnící výkon, zatímco spodní pryžová podložka se zaměřuje na tlumení nárazů a ochranu vodní nádrže před poškozením. Oba spolupracují, aby zajistily normální provoz chladicího systému automobilu a prodloužily životnost vodní nádrže .
Doufáme, že sdílením tohoto článku vám dáme vědět více o roli a důležitosti pryžové podložky vodní nádrže. Věnujte prosím pozornost každému detailu údržby vozidla, abyste zajistili bezpečnost jízdy a normální provoz motoru.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS vítánakoupit.
